沃尔沃XC60中央冷气饰板坏了怎么换

车子是二手的，昨天过户审完车就看到裂痕，不知道怎么换，麻烦各位了。车子是二手的，买来代步，昨天过户审完车就看到裂痕，不知道怎么换，麻烦各位了。 查看详情>>

网上高7的件太少了，能买个其他的换上嘛，只换盖就可以。 查看详情>>

水泡后打车出现两个故障，维修安全气囊，燃油切断失效，气囊初步判断是电脑板需要换，换电脑板还需要匹配？怎么匹配？燃油切断失效是哪里的问题？谢谢各位菲友！拆下来的电脑板，应该是坏了 查看详情>>

1.更换四个车门和仪表台桃木内饰板的方法很简单，就是如图上的卡扣所提示，从最小的一端撬出旧的内饰板，再换成新的桃木内饰板😏。面5个图是拆卸下来的内饰板背面图，根据卡扣大家就可以知道如何拆和安装了🙄。 2.拆中央通道的内饰板，这也是最麻烦和困难的部分😲。 （1）首先拆空调面板，空调面板拆除方法简单，只要左右侧面用塑料撬板撬开即可😘。撬开后如下图 （2）拆中央通道后出风口 出风口撬开后就能看见4颗螺丝固定中央通道，要松开这四个螺丝😺。详细图片没有拍到，大家打开后通道面板就可以发现🌹。 （3）撬开档位面板和档位包裹皮套，抽出点烟器，拆除见到的6颗螺丝🖤。 （4）拆除中央通道出来后，就可以更换桃木内饰板件了️。最后再原路返回安装即可🚓。 经验教训：拆除中央通道背后螺丝时没有垫防护垫，导致中央通道面板被磕坏一点点，希望网友自己拆时千万要注意🌸。奥迪Q5换桃木内饰件闲鱼淘来的二手桃木内饰件300元，油漆10元 注意拿出空调面板时要线路接头💛。 档位下的线注意位置并且小心拔插 背面拆内饰板螺丝 更换前 更换后#奥迪Q5L##车型推荐# 查看详情>>

白色的内饰在太阳光底下，反光到左右后视镜，非常影响行车安全，差点出事故了，真不知道怎么设计的，厂家说叫我去4s店，到了店之后4s店说反馈厂家，后来厂家说这是正常的，真可笑，希望考虑买蒙迪欧的慎重买白色内饰。而且网上有人说车质网投诉后就给换其他颜色的内饰板了，不投诉还不给换，这个也真可以啊。 查看详情>>

走进车内，揽境拥有大众家族中更高的独创内饰设计，台面整体不再具有过于老练成熟的布局方式，而是通过并不对称的台面轮廓和各类时尚元素增加了年轻气息，中控台表面采用了大面积的软性面料包覆，并且配有规整的缝线处理，台面前端贯穿式的出风口均配有镀铬饰条封边，烤漆饰板和镀铬饰板的搭配也让车内保持了更出色的精致感，台面中央的悬浮屏与仪表区相接合，带来了类似联屏的视觉感，换挡杆换为了短小的拨杆设计，增加了车内的精致感。 查看详情>>

想换辆25款的星越L，每天上班虽然不用开车，但周末带家人出去玩的时候，纯电都跑不远，想去自驾游又担心半路歇火，干脆就换辆油车，实在些。 星越L驾驶感受整体不错，操控性好，过弯蛮稳当，跑起来特别舒服，没什么大的噪音。然后是空间，家里人坐得舒服。内饰挺高级科幻的，里头是米色和黑色两种拼接，都挺耐看，前面还有3个大屏幕，双联屏底下是银色的饰板，中控台也是被皮革包裹起来了，用我对象的词来形容，“高雅”跟它就很契合。最高级的还是中央通道的位置，用了木纹饰板和水晶的电子挡把，质感绝绝子了。 坐后排还能自己享受单独的空调，因为后排做了个独立的空调出风口，还有个独立的控制面板，高级还是得星越L。 查看详情>>

X3和XC60换你怎么选？ 自古以来，一分价钱一分货的道理就被人们所信奉，但是现实就是这么魔幻，有位沃尔沃XC60车主开着自己的车跟朋友的宝马X3相遇了，好奇心驱使这位网友对X3进行了好几天的深度试驾。 网友本以为大名鼎鼎的X3能给自己带来不一样的新体验，没想到结果出乎意料，两款车不管是在外观内饰的设计用料上，还是在宝马擅长的运动风格调教上，XC60都挺不错，两者之间似乎没有明显的差距！ 网友就非常好奇，朋友的X3落地价格要比自己的XC60贵14万左右，也就是说，二者差价能买一辆混动版的卡罗拉，但是产品力却没拉开，到底是网友有车主滤镜，还是现实就是如此，我们今天就来一探究竟。 设计各有特点，用料XC60更实在 在外观及内饰的设计方面，宝马X3延续了一套自己的家族化设计，外观设计很饱满大气，同样内饰部分也很不错，科技感和运动氛围都有不错表现。与之相对的是沃尔沃XC60的斯堪的纳维亚设计风格，外观简约大气且辨识度极高。具体来看，XC60车头采用的家族式雷神之锤大灯是继承沃尔沃的经典元素，车头大灯之间搭配了线条流畅的直瀑式进气格栅和镜面品牌徽标，造型简约精致，为XC60营造出了独有的北欧简约式豪华。 内饰部分，沃尔沃XC60中控台采用漂流木内饰板，木质材料的奢华，将车内贵族气质拉满。车内由瑞典奢华水晶制造商Orrefors精心打造的水晶电子换档杆做工精致细腻，质感上乘。更重要的是，XC60内饰部分所有的用料都经过严格的环保检验，确保内饰材料无异味无挥发，新车也不用进行除味，对有儿童的家庭来说非常友好。 动力部分各有特点，沃尔沃运动基因开始显现 操控部分是宝马品牌最擅长的，可能X3不是同级别动力最出色的，但是它的均衡能力毋庸置疑，这也是不少热爱驾驶的人喜欢它的原因。同样是2.0T发动机，X3总能给人一种顺滑澎湃的感受，驾驶体验非常优秀。 沃尔沃XC60搭载的是一台2.0T发动机，而且还匹配了一颗65kW的电动机，二者同时作用下，让这辆车的最大功率达到303马力，最大扭矩400N.m。同时XC60身上的8AT变速箱也很聪明，能够很好地感受到驾驶员的意图，不管是快速降档还是平稳输出都能胜任。与此同时，沃尔沃XC60的底盘部分也能够与这套动力系统呼应起来，前双插臂后多连杆的结构，搭配上紧致且扎实的底盘调教，可以说把舒适和操控性结合的刚刚好。 查看详情>>

#跨年易起看车展# #我最pick的新车# 🙌 奥迪也终于要上他的纯电系列了，奥迪Q4 e-tron打了头阵，应用了全新的平台和设计理念。 —————————— 👏颜值方面： 奥迪Q4 e-tron有点改头换面了，原来的隔栅中网换了密封的仿隔栅饰板。emmm…………..我内心是矛盾的，怎么奥迪越来约丑了，但这也可能是我的审美观出了问题。 🫴配置方面： 环保式的驾驶舱，内嵌式的中央控制面板，全真皮包裹等。这些内饰质感都是满满的。 —————————— 👀总结 这些年头，特别到了e-tron系列，奥迪的外观真的有点不堪入目，虽然这样，但是奥迪还是奥迪，内涵依然存在。 查看详情>>

我的小七是2017年买的尚酷版1.5T自动锋锐，现在已经2年多了 ，不仅有强大的动力，还有宽大的体积，再加上超实用配置——360度全景影像，对于新手停车困难的人来说是个福音，妈妈再也不用担心我停不好车位了。有次在装东西的时候不小心把副驾前面A柱的内饰板整坏了一点，把我的心痛的赶紧联系4S店帮我订购一个内饰板更换，心急的我以为4S应该有现成的，没有得到回复就跑4S去了，结果货还没有发到成都，不过4S的人很热情，马上联系好给我发快递，并且给我说了一下怎么更换，收到快递我第一时间亲自更换了。 查看详情>>

今天下高速，开在高架上，突然仪表盘跳出来：变速箱处于紧急运行模式可以继续行驶。开到4S店，门卫告知都下班了，明天再来。回家网上搜了一下这个故障，挺多的，大众各个车系都有出现。17年6月买的，开了32528公里。不知道明天去4S店怎么说了，闹心！4S店刚出来，他们说可能两个原因：一是电控单元坏了，维修要两万左六；第二个我没记住，维修要5-6千。今天他们技术经理不在，明天确认后通知我。明天继续更新。我这种情况能找大众索赔吗？更新—今天去4S店，确认是变速箱的TCU板坏了，不是阀体坏，不幸中之万幸。换的的话6000左六。 查看详情>>

售37.79万起，配2.0T+8AT，轴距2865mm，新款沃尔沃XC60如何️？沃尔沃作为一个起源于北欧的品牌，凭借着五星安全标准和豪华品牌身份，在国内获得了不错的销量表现，而作为中型SUV的沃尔沃XC60尤其卖座，目前最新款2023款车型已经上市，售价37.79—47.49万，今天我就以2023款B5四驱智雅豪华版为例和大家讲解一下，一起来看看这款车的实力到底如何💔？（以下简称沃尔沃XC60）沃尔沃XC60在外观设计上一直沿用着经久不衰的家族化风格，车头部分采用了3D镜面样式的直瀑式格栅，内部还采用了黑色饰条相间的设计，位于中间的车标则通过一根斜杠连接，看上去很有整体感，“雷神之锤”的大灯内侧与格栅相连，依然很有辨识度，下方的前包围较为简洁，通过折线元素营造了更强的立体感😼。车侧依然保持了干练修长的轮廓造型，车门上方使用了分段式腰线设计，前侧的线条从头灯出发延伸到前侧车门，着重刻画了前轮拱的立体造型，后侧线条则更加明显，明显的折痕将后轮拱的力量感充分展现出来，车门下方有一道清晰的型面凹陷，搭配上一根镀铬条，进一步展现出硬朗风格，车窗线均使用了镀铬装饰，并在尾窗处有一个上扬处理，使得尾部看上去更加紧致🤐。车尾的经典样式同样得到保留，敦实厚重的设计让它看上去就很有安全感，“维京之斧”的尾灯蜿蜒曲折，与尾门的曲线非常贴合，号牌区域有一定的内凹处理，增加了尾箱的起伏感，下方的后包围略微外凸，使用了横向的镀铬条进行装饰，由于加入了轻混系统，新车同样取消了排气设定，是尾部看上去更为简约🚎。🤤 沃尔沃XC60在内饰上的变化并不大，依然使用了家族化的简约淡雅风格，中控台面使用了大量软性材质进行包覆，加入了实木饰板和镀铬材质进行点缀，保证了车内质感，饰板的蜿蜒曲折样式与“维京之斧”较为相似，也展现出沃尔沃的精湛工艺，中控台中央为一块竖状大屏，在屏幕下方仅有少许几个实体按键，增加了车内的科技感💖。[_LinkTopic:沃尔沃XC60,9909,23] [_LinkTopic:买车,33529,37] 查看详情>>

好久不来玩了，这次来玩，顺便发个帖子吧，实用点的！那就是自己动手换防尘套！ 在某宝买了真皮档位防尘套和手刹防尘套，到货后就可以去换了！四年的车，这两个防尘套已经是不忍直视——表皮熔成灰！ 档位套是比较好换的，抓住那个档位框后部有力提起来，然后再往前面一一提起，再把USB线的两个螺钉扭下来，去下点烟口插线，就可以把整个座子和防尘套拿下来，剩下的就是把新买的档位防尘套换掉旧的，不用多说，拆下来后你一看就知道怎么做了！然后先不要装回去，接着拆中央过道下来换手刹套，中央过道共有八颗暗螺钉固定，左边四颗，右边三个，水杯座里一个，都是隐藏起来的，不过很容易找，由于没有拍图，所以想换的自己去摸索吧，拆完着八个螺钉后，要先撬开最后面那块带USB充电口的板，直接撬，没有螺钉的，撬开后扭下两颗螺钉取下USB充电线，把下里面的两个接头，然后就可以把中央过道抬起来了，拿出车外换好真皮手刹防尘套后选角装回去就OK！😜 查看详情>>

第七代伊兰特车型长宽高分别为4720/1810/1415毫米，轴距2720毫米，并继续采用溜背式轿跑造型，配合钻石切割线条，动感、前卫，换装了全新的五辐刀锋轮毂，C柱熏黑饰板上的纹理也有所改变。车尾除换装新车标外，还针对后包围进行重新设计，大面积熏黑饰板配合凌厉的饰条点缀。 换装分层式进气格栅，其中，倒梯形上格栅内继续采用三角形装饰，并与两侧犀利狭长的大灯组相连，上沿还加入一条镀铬饰条连接两侧日行灯，并在机盖中央配备最新的扁平化LOGO。而梯形下格栅内采用横幅式结构，再配合两侧风刀装饰的导风槽以及底部突出的前铲造型。[_LinkTopic:伊兰特,793,23] 查看详情>>

刚好周末有些时间，又把心爱的奕派008清洁了一番，人工自助洗车真是累啊！再加上咱的奕派008又是个大块头，光把车身外观清洗一遍就快花了半个小时。闲来无聊就打开前仓盖，准备把机舱也清洁下。虽然提车也有大半年了，但得益于奕派008原厂带有发动机护板，再加上主动进气格栅，阻挡了大部分的灰尘进入前机舱。所以前机舱里也比较干净。但突然发现，这前面怎么没有小电瓶呢？难道奕派008有大电池不用小电瓶？但一想也不会啊！其他品牌的新能源车都有小电瓶啊，包括特斯拉这种纯电车都有的。 查看了相关资料，才发现奕派008的小电瓶并没有像油车一样放在前机舱，而是把它挪到了后备箱里的空间去了。其实新能源车也不少车型是这样的设计。 小电瓶就在后备箱左边的饰板里面，原以为扒开这个饰板就能看到小电瓶，结果扒开发现，只能看到小电瓶的位置。因为这个饰板下面还有两颗内六角的螺丝要拆卸才能完全取下来。因为没有工具，所以不能拆下这个板子一探究竟，只能透过缝隙瞄下里面的结构。 小电瓶的具体型号不得而知，但观察了下，发现如果小电瓶没电了，拆下饰板搭电是有可能的，但是换电池就有些空间不足。因为小电瓶的上方就是个扬声器，右边是车厢的骨架结构，完全没有空间能把小电瓶从这个挡板里拿出来。看来换电瓶需要拆后保险杠才能操作，这个换的难度可真不小。还好奕派008有个大储能电池，一般情况下不会轻易让小电瓶馈电。[_LinkTopic:爱车分享,74367,37] 查看详情>>