沃尔沃XC603万用车实测不高
- 1.3万公里用车,实测能耗不高在提车跑过1.3万公里后,今天闲来无事来总结下一些用车感受。 查看详情>>
- 1.3万km用车,实测能耗不高在提车跑过1.3万公里后,今天闲来无事来总结下一些用车感受。发现P7这车能耗确实不高,个头虽大吧但节能有一手。我现在最低能耗开到过9KWh,每公里一毛出头,有点惊喜。市区多数时候也都在13KWh左右转,成绩不算高,每公里成本都不超过2毛钱。想下油车的成本,P7这能耗就是毛毛雨。其他动力跟操控都挺喜欢,超车容易,上手快,舒适性比油车,加速刹车都贼稳。另外充电方便,我楼下就有充电站,家里也装了充电桩,用车没问题,一切顺利。 查看详情>>
- 28.29万提了沃尔沃S60,用车两个月,车主有话说大家好,本期昂贵的小汽车和大家分享的是《28.29万提了沃尔沃S60,用车两个月,车主有话说》。 查看详情>>
- 解析蔚来ES6,36.8万起,综合用车成本高不高?蔚来ES6作为国产高端电动SUV的代表车型之一,上市后就有着不低的关注度。最近几天,身边有朋友问我,购车预算保持在50万以内,想入手定位中级SUV的蔚来ES6,不知道是否值得入手?并且综合用车成本高不高?针对这些问题,下面小编就来详细解析一番。 查看详情>>
- 都说沃尔沃保养贵?V60用车成本大分析29万起的沃尔沃V60为什么销量不高呢?要说外观设计,现款的沃尔沃V60绝对是同级别旅行车中颜值较高的,内饰方面不敢说设计多么惊艳,但安全环保方面还是非常有优势的,动力方面2.0T发动机的表现也没有什么劣势。那么今天我们就从用车成本方面,来看看沃尔沃V60值不值得入手吧。 查看详情>>
- 沃尔沃新款V60-30万级旅行用车新选择新款V60外观上,基本延续了老款车型的设计语言,类似梯形的点状格栅,灯组依旧采用了沃尔沃的经典雷神之锤式大灯设计,提升了整个前脸的辨识度。V60与常规旅行车较大的差异是底盘离地间隙较高,并带有黑塑料材质的轮眉,这种样式在很多硬派越野车上比较常见,看起来十分独特。V60的车尾造型十分优雅,视觉效果较为不错。“维京战斧”尾灯设计个性,夜晚点亮效果不错,颇具辨识度。排气采用了双边共双出的设计,提升了整体的层次感和精致感。 查看详情>>
- 23万买下Mdoel 3,用车成本高不高?算算就知道了如果你迈进一家新能源汽车品牌的展厅,将电车与油车进行对比的话,销售绝对把油车的养护成本设为例子,从而诱导你去购买它们家的电动车。其实从电动车出来的时候,网上就有人不断宣传电动车养车费用低,不用换机油、机滤、清理积碳等一系列繁琐项目,一定程度上也的确发挥了功效,让一部分消费者加入了电动车阵营。不过现实果真是这样吗?电动车的养车费用真的比燃油车要低?今天就以补贴后售价仅需23.59万元的特斯拉Model 3标准续航升级版分析一下。 查看详情>>
- 3万多选了一台宏光MINIEV马卡龙,用车成本不高虽然说在大学毕业的时候我就考了驾照,但是我一直不敢开车,因为我总觉得自己的驾驶技术很差,是很多人口中所说的“女司机”。为了打消我的顾虑,也为了方便我上下班出行,我老爸给我买了一辆宏光MINIEV马卡龙用来代步,他说这款车正好适合我这样的新手女司机练手。 查看详情>>
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- 用车1万公里真实测新车开了半年,1万公里。刚开始感觉提速非常快,油门一点就有推背感。最近油门踩了一半都感觉速度提不起来,有时候真是急死人,只能把油门猛踩到底发泄。有谁知道是啥情况?不可能开了半年就这样吧 查看详情>>
- 怀揣28万,奥迪Q3和沃尔沃XC40该选谁?家庭用车买它当今汽车界总是呈现一种机遇与挑战并存的现象,汽车企业以谋求发展,从而不断产出好车征战市场。哪个品牌或者是哪款车型在市场力压群雄。面对车子的五花八门,找准自身定位就成了汽车赖以生存的法宝,所以我们看到了这样两款车。就好像是奥迪Q3和沃尔沃XC40。 查看详情>>
- 【沃尔沃S60用车篇】嗨游出行带小娃,玩转天津欢乐万圣夜很开心选择沃尔沃,一台沃尔沃,让我认识了许许多多志同道合的朋友们,从车友,到朋友,感谢缘分,感谢沃尔沃! 查看详情>>
- 优惠9.5万喜提沃尔沃XC60,安全性完美,分享用车感受五六年之前,30万的预算只敢看丰田汉兰达这一类的车型,豪华品牌的SUV想都不敢想。但随着最近这几年豪华品牌车型价格下探越来越严重,30万左右的价格已经能购买到相当靠谱的豪华品牌SUV了,奔驰宝马价格依然相对比较坚挺,奥迪Q5L价格却越来越亲民。 查看详情>>
- 沃尔沃用车记三2.0t配合8at实测油耗还行不算特别高,但是也不会非常低,毕竟沃尔沃用车记三 2.0t配合8at实测油耗还行不算特别高,但是也不会非常低,毕竟高车身加上车重导致该车油耗不会太低 查看详情>>
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