英菲尼迪QX50车身亮条安装

拿出赠送的辅助粘剂。辅助粘剂能够更有效地让车窗亮条上的3M胶牢固地粘在玻璃上。撕开3M胶纸。先固定车窗亮条的两个端点，然后逐渐沿一个端点粘贴。对于后车窗亮条来说，关键是要正确粘贴弧度部分，一定要贴合紧密。打开车门，将弧度与车窗对准，使误差最小化。从上部开始粘贴，先粘贴车窗亮条的上部，同时撕下3M胶纸。不一会儿，两个车门的车窗亮条就安装好了。进行前后安装效果的对比，安装后的效果显然是很明显的。 查看详情>>

因为在前脸安装的镀铬亮条可以让车身显得更加的高大上更加的外观设计时尚一些！ 查看详情>>

[_LinkTopic:桑塔纳,1878,23] 做好了这些准备工作之后就可以把这个亮条贴到车窗压条上了。 擦干净之后，选择对应车窗的亮条，先轻轻的放在车窗胶条上面对比一下，看一看贴合度是否完美。主驾驶车窗的开模不太精细，两头不能同时卡进去，如果不整理的话安装好之后就会有一端翘着，搞不好会刮破手的。所以这种情况还是很危险的，一定要及时处理好之后才能继续下一步的工作。处理这个位置其实也很简单，用钳子把后视镜那个地方的包口使劲往外掰了下，试了试，还是不行，最后把那端的口掰到最大的角度，才勉强卡进去。卡进去之后再使用钳子一点点的敲打两端的位置，以便下一步贴的时候双面胶充分和车窗压条粘合到一起，防止他们以后脱胶，现在来想还是原厂的好啊，包口又大，又严丝合缝的，就是价格太贵了，不过贵是有贵的道理的。毕竟是一分钱一分货。调整好尺寸之后先用手擦干净车窗胶条，然后撕开亮条后面的背胶，这是新款的亮条，后面都是满满的3m背胶。以前老款是两条或者三条比较细的胶条的，撕开之后首先固定好一端，然后满满的向另一端移动，一边移动一边用手向下按压，让胶条和车窗橡胶充分接触粘合在一起。其他三个车窗的流程也是一样的，最后全部安装好之后再把表面的蓝色塑料膜撕开，崭新的亮条就闪亮登场了。装了这个车窗亮条之后感觉整个车看起来高大上了很多的。大家看看是不是效果不错呢！这就是我本次安装桑塔纳车窗亮条的全部过程了，希望能给大家带来一点帮助。 查看详情>>

24款40系埃尔法/威尔法车身亮条原车开模，无损安装广州 查看详情>>

贴上亮条顺间高大上了 查看详情>>

这个车的内饰有亮条装饰，看着是好看，但是非常容易起划痕。 查看详情>>

别克君威的车身亮条进行了黑化处理。 查看详情>>

忘了是奥迪的哪一款，同事提过，车主也咨询过，只是间隔时间长，奥迪上装车顶平台的比例不是很高，再加上笔者脑袋瓜子不太好使，也就忘记了具体的车型。只是清楚记得这款车上的行李条是平的，所以没法用正常的免打孔支架安装。 查看详情>>

英菲尼迪最新款尾门防夹条 查看详情>>

长安CS75加入我们的家庭以来极大的方便了我们的日常出行，他有着宽敞的驾乘空间，还有着强劲的马力输出，可以让我们的出行更加便捷，对于远方的美景也不再是渴望，可以说来一场说走就走的旅行，他也会安全的带你去你想去的任何地方。如果说我们每天行车最容易产生刮擦和碰撞的地方莫过于车门处了，因为现在的停车场车位空间紧张，开门一不小心就会产生磕碰，如果没有掉漆还好，如果把漆面磕碰掉了，那心里肯定还是很郁闷的。所以为了可以更好的对爱车进行保护，安装一套防撞条还是很有必要的，下面分享一下安装防撞条的细节，谢谢观看。 查看详情>>

亮条熏黑处理 查看详情>>

特斯拉全系列 亮条老化 或者哑光压条老化 不需要喷漆不需要更换 屏着把钱花在刀刃上的原理 查看详情>>

今天偶遇帕萨特车友，果然大多数帕萨特后尾灯都自己贴了亮条啊，但是新款帕萨特的贯穿式设计尾灯不自己贴个亮条的话确实有点点单调，看着不是那么大气，所以还是很多人还是自己贴了。看到大多数贴的都是几个毫米的，第一次看到这个车友这么款的，看着也挺不错的，等哪天看腻了自己的，也给自己的换宽一点的，。。。 查看详情>>

为了避免车门在今后的使用中再次出现伤痕，我决定购买了防撞条。经过半小时仔细的安装，它的效果看起来非常理想而且十分不错。防撞条的存在大大减少了车门因碰撞而产生的损伤，不仅能够保护车门的外观美观，还能延长车门的使用寿命。 查看详情>>

为了避免车门在今后的使用中再次出现伤痕，我决定购买了防撞条。经过半小时仔细的安装，它的效果看起来非常理想而且十分不错。防撞条的存在大大减少了车门因碰撞而产生的损伤，不仅能够保护车门的外观美观，还能延长车门的使用寿命。 查看详情>>