英菲尼迪QX50测试高速最低油耗
- 2022款英菲尼迪QX50正式上市 百公里油耗7.8L【佰咖汽车·国产新车资讯】近日,我们从相关渠道获悉,2022款英菲尼迪QX50已经正式上市。新车搭载2.0T发动机,百公里油耗仅需7.8L。据悉,新车共推出8款配置的车型,价格区间为33.38-46.98万元。 查看详情>>
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- 北京开放自动驾驶高速测试近日,北京先行区正式开放自动驾驶高速场景,允许首批获取高速公路测试通知书的企业开展试点测试。 查看详情>>
- 问界M5的高速油耗测试🚗最近网上又开始讨论增程式技术先进不先进,正好我要跑一次高速,我也记录了一下油耗。 🚕这是提车后第一次跑高速。2个大人1个孩子,行李箱满的。油箱基本满的,电是57%。全程299公里,其中高速路有289公里。 🚙我用燃油优先模式,时速120公里时,仍然可以同时给电池充电。充到69%时自动不再充了。 跑下来油耗百公里7.8L,同时给电池充电每百公里1.6KW。综合算下来油耗应该是7.3L。我还是比较满意的。 🚓再说说这车的高速行驶感受。动力是刚刚的,超车非常轻松,一不留神就会超速。 🚛hud跑高速比较实用,这个功能属于不用也无所谓,一旦用上就觉得方便了,不用低头看仪表屏,确实省事。 🚜底盘的感觉挺好,这么大的车,没有船的感觉。悬挂总体不错,小的滤震都过滤得很好,走匝道时过弯的侧向支撑感强。就是在过一些起伏的路面时,车尾有点跳的感觉。 🚔辅助驾驶够用,车道保持、自适应巡航都没有问题。高速路况好的话,基本上只用手扶着方向盘就行了。再高级的智能功能没有了,比如自动超车、自动变道。 🚨不满意的方面,高速噪音控制的不好,相对低速时的静音效果,高速噪音有点大,让人觉得差别有点大。我觉得主要是风噪,然后是胎噪。增程器的声音倒不明显。#问界M5 日常分享# 查看详情>>
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- 海南发布智能汽车高速测试路段日前,海南省智能汽车道路测试和示范应用管理联席工作小组近日将G9812海琼高速嘉积互通至长坡互通路段作为海南省首批智能汽车开放测试和示范应用高速路段,这也是国内首条开放式智能汽车高速公路测试路段。 查看详情>>
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- 试驾启辰星48V混动-高速油耗最低百公里6.4L汽车的动力性能,一直都是消费者比较关心的一点。在这一方面,10万级别的SUV车型中,启辰星可以说是一款非常具有代表性的车型。启辰星拥有三大件加持,确保其真正的高品质。 查看详情>>
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- WEY GT PRO最低油耗7.7L/100kmWEY GT PRO是长城旗下的一款轿跑SUV,在去年的德国法兰克福车展上亮相时曾惊艳全场。日前,网通社从工信部获得WEY GT PRO的油耗信息,该车在综合工况下百公里油耗最低仅为7.7升,燃油经济性十分可观。 查看详情>>
- 英菲尼迪QX50 油耗7.7L外观方面,英菲尼迪QX50整体造型相对低矮,线条运用的更加动感,整体显得比较年轻运动,硕大的中网内加入了蜂窝状进气格栅,两侧造型犀利的前大灯内配备了LED远近光灯源。 悬架方面,使用了前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架结构。悬架设定的比较有意思,初段比较硬,对于颠簸过滤并不是太彻底,到了后段反而更加柔软,这也使得在日常显得比较运动,在通过大颠簸的时候舒适性表现的很好。 动力方面,搭载了2.0T涡轮增压发动机,最大马力245匹,最大扭矩380牛·米,传动方面匹配了模拟8挡CVT变速箱,还提供了四年或10公里的整车质保。这个动力表现还是很给力的,综合油耗只需要7.7L/100km,燃油经济性非常出色。#英菲尼迪QX50# 查看详情>>
- 🔥哈弗f7高速油耗测试分享#油耗实测# 🌈城市坐标:山东 🚗载重:2人,平均130斤左右 🎇驾驶员:三年以上老司机 🚗车型:哈弗f7(1.5ti潮版本) 🧸高速路程:300公里 ⏰时速:110公里每小时 🔥燃油:92号汽油 ✨✨✨✨✨✨✨✨✨✨✨ 🌡路况介绍:30公里省道,270公里高速🛣️限速120公里每小时。 🖲平均油耗:9-10个油 总结:提车到现在,马上三年了,一共行驶了67000公里,做了13次保养,平均5000小时一次。基本都是城市道路,省道之类的,平均油耗在9--10左右,还可以接受。 查看详情>>
- #全网最低油耗#有史以来的最低油耗,正常长期油耗都在9个左右,高速7.5左右,#全网最低油耗# 有史以来的最低油耗,正常长期油耗都在9个左右,高速7.5左右,城区9-11左右,6.5的油耗真的不多😂😂 查看详情>>
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