英菲尼迪QX50制动操纵杆换装

近年来，比亚迪在新能源方面发展的可谓是突飞猛进，不断推出了DM、DM-i、DM-p等新能源技术。不久前，2021款比亚迪唐EV上市，全系换装标配刀片电池，对车辆的安全性有了大幅度提升。同时，百公里加速4.4秒，制动距离34.5米，细节配置提升，整车的性价比也得到了大幅度升级。或许你最大的疑问就是，换装了刀片电池的唐EV开起来有什么不一样？ 查看详情>>

熟悉汽车天涯的小伙伴或许都知道，我们之前自购了一台长安UNI-V 1.5T车型，在往期视频里，我们也进行了一系列评测，零百加速、百公里制动、三车大横评等等，其动力性能、超高颜值和一流的操控都给我留下了深刻的印象，但个人觉得UNI-V如果换装一台2.0T发动机就更完美了。 查看详情>>

捷达VS5车主们 （1）停车挡（P）：在停放车辆时使用。汽车停稳后，按下操纵杆上的锁止按钮，再将操纵杆由其他挡位移入P挡位。由P挡位移入其他挡位时，必须踏下制动踏板，按下锁止按钮，即可移入其他挡位。 （2）倒车挡（R）：在倒车时使用。必须在汽车停稳后，发动机怠速时，踏住制动踏板，才能将操纵杆移入R挡位。 （3）空挡（N）：发动机熄火、车辆停驶、启动发动机或被其他车辆牵引时使用。在汽车静止或车速低于5千米／小时，踏下制动踏板，才能将操纵杄移入N挡位。 （4）前进挡位（D）：在正常行驶时使用。车辆正常行驶起步前踏住制动踏板，即可将操纵杆移入D挡位。 查看详情>>

这是一辆被改装成古灵精怪的“蓝精灵”的保时捷911，性能动力部分，全车换装Fabspeed碳纤维进气，Fabspeed碳纤维头段，Fabspeed排气系统，EVOM特调程序以及BC Racing避震套件，外观部分，则更换了保时捷GT3前保险杠，保时捷GT3前唇，保时捷GT3 RS前挡泥板，Sterling Auto碳纤维侧分离器，定制保时捷GT3 RS后保险杠以及GT CUP尾翼，搭配SSR SP3轮毂，NITTO NT01轮胎和Brembo制动卡钳，内饰部分，仅选用了保时捷可调节竞赛座椅。 查看详情>>

这是一辆个性化十足的大众高尔夫 MK5，外观部分，全车采用定制亮橙色车漆，选用30周年纪念版前唇，MAXTON Design前分离器，MAXTON Design侧分离器，MAXTON Design后扰流板，搭配19寸Ultraleggera轮毂，Nankang轮胎，定制Racing螺母，奥迪Q7 前六后四制动卡钳以及TRW刹车片，性能动力部分，换装碳纤维定制排气系统，AP避震套件和定制气动系统，而内饰部分，仅仅换上EU收音机，Bride LowMax 座椅，OMP安全带和定制“橙黑色”装饰。 查看详情>>

2023年第一款新车来了，2023款极氪001，新增驭光橙、极境蓝和极夜黑三种颜色，全系配置提升，WE和ME版标配电吸门。YOU版车型新增Z-Sport运动进阶套装，套装包括橙色外观内饰以及22寸锻造轮毂，当然刹车方面换装Brembo六活塞卡钳+高性能大尺寸打孔制动盘。WE100kWh版本车型限量开放1,000套千里续航套装，采用140度电的CTP3.0麒麟电池，CLTC续航里程1032km。 查看详情>>

科三起步口诀<<<手动挡（C1）起步一踏（离合）二挂（挂挡）三开（左灯）四按（喇叭）五放（手刹）六看（前后左右情况）七松加(松离合、加油)详解版本准备起动挂一档，车动之前开左灯，鸣号然后放手刹，起动必须半联动。车动即可转二档，二档油门稍加重;关灯然后转三档，三档油门更加重;提高车速转四档，四五高速转档快。两脚离合必分明，规范动作要记清。1489371205812588.jpg自动挡（C2）起步一拨二踩三挂挡，四鸣五松六观察，七抬八踏九回灯。口诀的具体含意：一拨——拨动转向灯开关，打开左转向灯；二踩——踏下制动踏板（刹车）；三挂挡——将变速器操纵杆置于“D”挡（行车挡）；四鸣——按一声喇叭；五松——松手制动（手刹）；六观察——再一次观察前、后交通情况，注意一定要通过左后视镜观察左后方交通情况；七抬——慢慢抬起制动踏板（刹车）；八踏——缓慢踏加速踏板（油门）；九回灯——起步走上行车道以后，回拨 查看详情>>

这辆2013款Jeep牧马人在2018年SEMA车展上展出，外观部分，全车采用银灰色车漆，换装MoparPowerDome引擎盖，NemesisIndustries挡泥板，PoisonSpyderCustoms保险杠，Rock-SlideEngineering踏板，Zeon10-S绞盘，KCHiLiTESLED大灯，LED熏黑前转向灯和后尾灯，RebelOffRoadReconDSSKingShocks避震套件，搭配Brembo制动套件，黑色RhinoArmory20寸轮毂，ToyoOpenCountryM/T轮胎，以及GenRight铝合金轮胎架，内饰部分，则采用黑色装饰，选用带加热的Corbeau前排座椅，TrekArmor后排座椅，定制防滚架，AlpineRestyleX209-WRA主机，RockfordFosgate低音炮，Cobra75和IcomPCIRace无线电，Domet 查看详情>>

这是一辆属于越野摩托车手的2010款斯巴鲁WRX，性能动力部分，全车换装斯巴鲁EJ255引擎，Perrin排气系统，Neetronics Pro程序，Prosport仪表组，ACT HDSS离合器，Perrin前后防倾杆，Air Lift气动套件，Air Lift V2气动管理系统，VIAIR 444双压缩机和Seamless油箱，外观部分，则选用定制碳纤维引擎盖，APR碳纤维前分离器和GTA Retrofits定制大灯，搭配Rotiform NUE轮毂，Continental Extreme Contact DW轮胎和STI Brembo紫色制动卡钳，内饰部分，采用Grip Royal Royal Plumbcrazy方向盘，NRG快速释放，Crow 4ptf安全带，Flossy换挡头和Alpine主机。 查看详情>>

#春天我要当卷王# 查看详情>>

汉EV水晶操纵杆美观经典又好用 大家好，我是达尔。今天我们继续聊聊车辆中控台上最重要的设备，水晶操纵杆。这个水晶操纵杆无疑非常经典，2020款汉EV和最近新出的中期改款的创世版汉EV，这个操纵杆一直没有变。今天我们就来说说它。 一、颜值非常高。 这个操纵杆拥有超高的颜值，蓝黑结合的外观和光滑的表面，仿佛一件艺术品。 二、功能简单易操作。 从上到下的档位分别是P、R、N、D ,分别是驻车、后退、空挡和前进。要实现以上的换挡操作，要同时踩住制动病按住侧边上的unlock键，就可以驾驶车辆了。 你学会了吗？ 查看详情>>

Q5 etron配备了L2+级的智能辅助驾驶系统，今天我来详细给大家介绍下其中主要的部分自适应车速辅助系统的使用方法和使用场景 使用场景： 自适应车速辅助系统可以在系统允许条件下调节车速并与前方行驶车辆保持设定的间距。如果识别出前方有行驶车辆，那么自适应车速辅助系统在系统条件允许的情况下对车辆进行制动或加 速。当车道畅行无阻时，它如同定速巡航那样作用，车速被持续保持在设定水平。如果正在接近前方行驶的车辆，那么自适应车速辅助系统根据前方行驶车辆的车速自行制动，然后持续保持设定的车距。一旦识别到前方没有行驶车辆，自适应车速辅助系统便加速到系统中的设定车速。 在时走时停或堵车时，车辆可以根据前车的车速距离被制动到停下，并在其后满足特定前提时再次自动起步。 打开/关闭： 要开启自适应巡航辅助时，将操纵杆向胸前拉至位置，直到其卡止。 如果长时间不用自适应巡航辅助需要关闭时，将操纵杆向前推到位置，直至其卡止。 设定车速和启用调节： 开启系统后那么我们可以有几种方法来设定车速和启用 ①在车辆静止时，上下拨动操作杆设定储存车速，然后向胸前方向拉动操纵杆轻踩电门启用系统，车速上限为设定车速。 ②车辆行驶状态下，可加速到想要的巡航车速后，按下SET侧键设定车速并启用系统。（20km/100为设定最低车速） 短时间中断/启用调节： 在行驶状态下可以随时中断调节过程： ①在行驶和静止时：将操纵杆从胸前向前推。 ②在行驶过程中：踩制动踏板。 在中断后，将操纵杆向胸前拉可随时重新调用先前设定的车速。 更改车速： ①要逐步提高或降低设置的车速时，将操纵杆朝SPEED+ /-方向上下拨动。（20km~70km每次调节操纵杆增加和减少为5km，70km后每次调节操众杆为10km) ②要持续提高 / 降低设定车速时，将操纵杆朝SPEED+/-方向上下拨动并保持拨动状态，直到车速表中的标记到达所需的车速松开操纵杆即可。 设定车距 如果正在接近前方行驶的车辆时，车辆会根据车速和设 置车距档位实时控制动能回收和制动踏板来调节车距。 设定车距： 如果正在接近前方行驶的车辆时，车辆会根据车速和设 置车距档位实时控制动能回收和制动踏板来调节车距。 ①要显示当前的设定距离时，拨动DISTANCE开关。 ②要将车距提高 / 降低一挡时，再次拨动DISTANCE+/-开关。 [_LinkTopic:用车知识分享,32052,37][_LinkTopic:奥迪车辆,44568,37][_LinkTopic:买电车还是油车,98679,37][_LinkTopic:辅助驾驶系统值得信赖么？,38107,37] 查看详情>>

提到ALPINA，相信很多车迷都不会感到陌生，品牌旗下拥有大量基于宝马品牌进行打造的车型，这些新车拥有更强的攻击性，视觉效果非常出众。日前，我们获取到了一组ALPINA B7车型的实车图，来看看新车的表现吧，前脸部分，新车采用了颇具视觉张力的设计，尺寸宽大的双肾式前格栅采用了黑化设计，营造出比较浓郁的运动风格，此外，新车配有一款我们比较熟悉的头灯组，内部采用了简约的光源布局，点亮后拥有较高的辨识度。我们还可以看到，为了彰显车辆的运动属性，新车前包围处采用了风格比较夸张的前唇设计，与宝马7系有着非常明显的差异化风格。来到车侧，新车配有一款多幅式黑色轮圈，内部的蓝色制动卡钳颇为吸睛，彰显出车辆的高性能定位。进入车内，新车将会沿用宝马7系的中控台布局，不过方向盘中间位置将会换装全新品牌LOGO。 查看详情>>

此前，我们曾经多次报道过关于全新本田思域TYPE R车型的消息，新车的原型车也已经曝光在镜头之下，和普通版车型不同，新车将会依旧拥有非常浓郁的战斗属性，预计将会受到不少性能车爱好者的青睐。日前我们获悉，全新本田思域TYPE R车型或将在即将开幕的东京改装车展上正式亮相，值得期待。回顾一下新车在设计层面的表现，首先，新车将会采用我们比较熟悉的前脸设计，造型凌厉的头灯组将依旧不不会缺席，内部集成比较简洁的光源布局，同时，新车在前包围处将会配备尺寸夸张的通风口，内部集成黑色蜂窝网格，战斗风格浓郁。车侧部分，运动轮圈+红色制动卡钳自然将会出现在新车之上，此外，新车拥有比较紧凑的车身结构，视觉效果非常出众。动力方面，新车或将换装一套混动系统，动力表现值得期待。 查看详情>>

近期，旭车评从相关渠道获悉，东风风行将开启全系车型换标行动，寓意“自信无畏、勇猛向前”的全新车标——劲狮标，展示品牌全面焕新的打算。全新概念车、风行T5 EVO将在活动中亮相。外观方面，新车将换装全新的劲狮标LOGO，雷霆版车型基于普通版车型打造，整体造型保持一致，新车前包围两侧采用白色X型粘胶拉花，前唇采用黑红双色，在后窗配有05数字装饰，新车采用银色外后视镜外壳，前唇同色的侧裙，19英寸哑光银色密幅式轮圈，红色制动卡钳，新车采用后扰流板，双边双出排气和扩散器，新车采用贯穿式尾灯，新车的长宽高分别为4565/1860/1690mm，轴距为2715mm。 查看详情>>