英菲尼迪QX50咨询拍牌事情

假如我买了这个比亚迪宋PLUS混动版的车，送了绿牌，还能拍沪牌么？然后额度用到这个车上？ 查看详情>>

什么叫“包牌上路”，先给大家科普一下。就是普通用户买车的时候，需要支付 裸车+购置税+保险三大项，实际的上牌，无非就是去车管所选个号，交一点手续费，也就100元左右而已，用户完全可以自己承担。 查看详情>>

《上海市非营业性客车额度拍卖管理规定》，本市及外地户籍人员，在满足以下条件基础上，可以参与拍牌； 查看详情>>

英菲尼迪 QX50，包牌包税 绝版2.0T 豪华中型 SUV 22 款两驱时尚 3508 22 款四驱菁英 3688 22 款四驱旗舰 4698 全国可提车 查看详情>>

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最近有很多车友咨询魔王拍牌，到底是拍沪牌好还是买新能源车好？ 查看详情>>

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始于今年初的车市价格战到了7月份仍然没有消停，甚至偶尔还会爆出一声惊天巨响。近日，英菲尼迪发布促销广告，宣布25万元即可实现英菲尼迪QX50包牌上路，如果以入门款车型33.38万元的起售价计算，英菲尼迪此番降价幅度应该在10万元以上，表现出了极强的求生欲。 查看详情>>

上海市“一牌难求”愈演愈烈。8月22日，最新一轮沪牌“拍牌大战”落下帷幕，上海车牌竞价、摇号结果平均成交价90680元，接近14万人竞争不到2万张的蓝牌，中签率仅12.3%，简直比中彩票还要难，运气不好连拍两三年没中也并不少见。难道只能带沪C游走在上海周边？高架限行只能绕路、绕路再绕路？其实要想在上海“过得去”，并非只能奋战在拍沪牌这一座“独木桥”上，还可以换辆“自带沪牌的第三代名爵6 PHEV”，享受上海的新能源购车政策福利。 查看详情>>

想了解更多精彩内容，快来关注今天，上海拍牌刚刚结束，中标率由上个月的12.7%降为本月的7.8%，下降了4.9%，参拍人数达186549人，比上月增加64771人。这是外牌新政以后的第一次拍牌，相对于170万辆长期在沪的外牌车辆相比，此次拍牌增加的参与者并不多，这主要得益于新能源汽车数量供应稳定，相比拍牌，购买新能源汽车即可畅行高架完全能满足大部分消费者。之前很多人担心现行的2018版《上海市鼓励购买和使用新能源汽车实施办法》会在2020年12月31日到期；根据最新政策，上海新能源免费专属牌照将延长至2022年底，这给很多急于年底前提车的消费者吃了一颗定心丸。 查看详情>>

▌个人沪牌拍牌条件 查看详情>>

今天，上海拍牌刚刚结束，中标率由上个月的12.7%降为本月的7.8%，下降了4.9%，参拍人数达186549人，比上月增加64771人。这是外牌新政以后的第一次拍牌，相对于170万辆长期在沪的外牌车辆相比，此次拍牌增加的参与者并不多，这主要得益于新能源汽车数量供应稳定，相比拍牌，购买新能源汽车即可畅行高架完全能满足大部分消费者。之前很多人担心现行的2018版《上海市鼓励购买和使用新能源汽车实施办法》会在2020年12月31日到期；根据最新政策，上海新能源免费专属牌照将延长至2022年底，这给很多急于年底前提车的消费者吃了一颗定心丸。 查看详情>>

上海外牌限行政策执行了半个月，工作日的道路状况有了明显的改变，在增加的5个小时里，高架的通行速度明显提升，但是地面道路车流增加更为明显。不出所料，上海限行新政带来的第一个连锁反应便是新能源汽车的热销，对于没有沪牌刚需的消费者来说，这是门槛较低的解决方法。新政后的第一次拍牌将在下周举行，预计会一改今年高中标率的情形，代拍机构的收费也应声上涨。 查看详情>>

“没有在上海拍过沪牌的人，不足以谈人生。”这虽然是一句玩笑话，但也能看出在上海拥有一张沪牌到底有多难。翻开沪牌最近的中签率，逼近4%，拍牌价格也快接近小10万，不仅中签难，还贵。对于刚需用户来说，真的太不友好了。不过与其费时费力拍牌，不如直接考虑下插电混动车型。相比纯电动车型，插电混动车型可油可电可混动，续航焦虑会更少一些；而相比燃油车型，插电混动车型直接送你一张沪牌，还免购置税、不限行，优势十分突出。而提到值得入手的PHEV车型，就不得不提最近全新升级的领克06 PHEV了。 查看详情>>