英菲尼迪QX504保实录
- 科技配置有变化 英菲尼迪QX50 4月15日云上市网通社从东风英菲尼迪官方获悉,2020款英菲尼迪QX50将于4月15日20:00以云上市形式发布。根据内部人士透露,此次上市的2020款新车将有2个两驱版本和5个四驱版本,共计7款车型,动力均为2.0T可变压缩比发动机,不过根据车型不同分为高功版和低功版两种。 查看详情>>
- 2020款英菲尼迪QX50 4驱精英版21000公里,刹车异响。检查发现刹车片磨没了,是否是产品缩水了。 查看详情>>
- 设计不变配置调整 英菲尼迪QX50 4月15日云上市网通社从东风英菲尼迪官方获悉,2020款英菲尼迪QX50将于4月15日20:00以云上市形式发布。根据内部人士透露,此次上市的2020款新车将有2个两驱版本和5个四驱版本,共计7款车型,动力均为2.0T可变压缩比发动机,不过根据车型不同分为高功版和低功版两种。 查看详情>>
- 英菲尼迪推出超长免保和道路救援服务英菲尼迪推出超长免保和道路救援服务,将新车免费保养服务由1次基础保养升级为6年或12万公里免费基础保养,并新增4年或10万公里免费事故救援服务。自7月1日起,英菲尼迪旗下QX50、Q50L、QX60、Q70L、Q60、QX30的新购车客户均可享受这一服务。当车辆遇到交通事故、意外事故或自然灾害等情况而不能安全行驶时,英菲尼迪将提供事故拖车服务、事故困境救援服务、出租车服务、代步车服务等七大服务。数据显示,今年前五个月,英菲尼迪国产车型在华累计销售0.62万辆,同比下降了10.16%。此次升级客户服务措施,英菲尼迪有意进一步提升品牌的服务品质。 查看详情>>
- 4500公里进店,欧尚X7 PLUS首保实录时间真快,才2个多月的时间,这辆欧尚X7 PLUS就已经跑了4500公里,到了首保的时间,借着这次保养的机会,也顺便体验一下欧尚汽车真实的服务质量。“价格透明、交付快捷、一次修好、服务专业、安心出行”,这是欧尚汽车给予用户的五大承诺,那么在真实的体验中,其服务品质是否跟宣传的一致呢? 查看详情>>
- 使用欧尚X7 PLUS 3个月后的首保实录使用欧尚X7 PLUS三个月后,在欧尚客服的提醒下,我带爱车进行了首次保养。在这个过程中,我发现了欧尚带来的另一个惊喜——近乎完美的保养服务。 查看详情>>
- 英菲尼迪高层人事调整:辛宇兼任总部长,王保军任副总部长5月5日,英菲尼迪事业总部对外发布消息:自5月起,东风日产汽车销售有限公司总经理辛宇将兼任英菲尼迪事业总部总部长,王保军担任副总部长。毛力民履新日产(中国)投资有限公司特别项目副总裁、英菲尼迪中国管理委员会总经理。 查看详情>>
- 英菲尼迪总部高层人事调整:辛宇任总部长,王保军任副总部长自东风英菲尼迪纳入东风日产的管理体系后,组织结构与人事管理也随即迎来重要变革。自2022年5月起,东风日产汽车销售有限公司总经理辛宇先生,将兼任东风汽车有限公司东风日产乘用车公司英菲尼迪事业总部总部长一职。王保军先生将担任东风汽车有限公司东风日产乘用车公司英菲尼迪事业总部副总部长一职。毛力民先生将担任日产(中国)投资有限公司特别项目副总裁,英菲尼迪中国管理委员会总经理。三位高层将共同携手,带领品牌迈入全新征程。 查看详情>>
- 买前检测·看英菲尼迪Q50L真实车况,二手车检测实录英菲尼迪Q50L的外观就一大优点,不得不提一番,看似简单的构型设计却体现了设计师的良苦用心。犀利大灯与独树一帜的中网有机衔接,使得前脸犀利侧漏,立体感十足的后车灯让车尾光源丰富绚烂。同级别的奥迪A4L和英菲尼迪Q50L外观进行对照,可知英菲尼迪Q50L外观越发大气。 查看详情>>
- 迟到的LX首保实录 🤞迟到的首保帖子,最近太忙了,一直没时间写,今天整一下 其实相比较油车的首保,纯电车的首保简单很多,基本就是外观检查,还有电脑检测 我没去用车的店,去了离家相对近一点的店,这家也是新开的,客人少,但是服务人员都是满员配制,所以直接开车过去就可以,现场在APP下个维保订单就OK,本来这趟也可以用代客保养,不过为了记录一下,还是决定亲自前往 停下车,发现车间里一台车都没有,APP下单,小妹按流程操作,戴套,铺脚垫,检查车子外观有没有伤,登记公里数等等,签了字就可以去等候区休息 总体感受下来,不愧是尊贵的LX车主,服务相当到位,有求必应 终身整车质保和包终身小保养,真的是为我以后的用车提供了最大的保障,解除了LX车主用车的后顾之忧 这里需要特别注意一个地方,升降机抬车的地方,是有个盖板的,一定打开,千万别架在电池上了啊,毕竟车子太重了 然后映入眼帘的就是满满的铝合金部件,后面两个轮胎是五连杆结构,因为我这个是80两驱版本,所以后面少了一个电机,空出来很多位置 前轮也是各种铝合金部件,LX的整个底盘都是铝合金构成,相信很多车主都看过LX的拆车视频了,用料扎实,旗舰车型,确实下了血本 最后就来到了我最喜欢的洗车环节,嗯,没错,刚洗完,还没出厂,就下雨了,技师小哥亲自上手洗车,也就新开的店才有这个待遇了,哈哈哈哈#AION LX##车型推荐# 查看详情>>
- 英菲尼迪高层人事调整 辛宇、王保军出任“一二把手”自东风英菲尼迪纳入东风日产的管理体系后,组织结构与人事管理也随即迎来重要变革。网上车市获悉,自2022年5月起,东风日产汽车销售有限公司总经理辛宇先生,将兼任东风汽车有限公司东风日产乘用车公司英菲尼迪事业总部总部长一职。王保军先生将担任东风汽车有限公司东风日产乘用车公司英菲尼迪事业总部副总部长一职。毛力民先生将担任日产(中国)投资有限公司特别项目副总裁,英菲尼迪中国管理委员会总经理。三位高层将共同携手,带领品牌迈入全新征程。 查看详情>>
- 英菲尼迪想“躺平”,东风日产不放弃丨壹观察辛宇兼任英菲尼迪事业总部总部长;王保军出任英菲尼迪事业总部副总部长, 喜得东风日产营销干将,英菲尼迪改革再进一步。 查看详情>>
- 辛宇和王保军操盘,能挽救英菲尼迪的颓势吗据了解,1月9日,广汽讴歌的官方网站已无法打开,说白了,讴歌自2023年起已经正式退出中国市场。问题来了,讴歌之后,下一个退出中国市场的会是谁呢?仔细分析一番后会发现,大概率是讴歌的同胞英菲尼迪。 查看详情>>
- 英菲尼迪上榜315 过保后换变速箱要14万人民车市讯,315晚会中另一家被点名的车企是英菲尼迪,同样是因为变速箱问题,报道称,多辆英菲尼迪QX60变速箱故障,在行驶中失去动力。在一个英菲尼迪500人的车友群中,就有200人的车出现问题。 查看详情>>
- 借“东风”再起:辛宇、王保军接管英菲尼迪自纳入东风日产管理体系以来,东风英菲尼迪的人事、组织架构也迎来了变化。 查看详情>>
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