英菲尼迪QX50马达车主非常
- 非常适合代步的英菲尼迪QX50👚👚👚英菲尼迪Qx50虽然定位中型suv,但体格并不算大,尺寸为4705/1903/1681mm。 👗👗👗最小转弯半径只有5.5米,车头四边形中网相当精致,内部为网状构造,外部镀铬饰条包边立体感很强。 🎽🎽🎽两侧三角灯组非常犀利,标配LED光源,雾灯区采用凹凸轮廓勾勒出强烈的运动气息。[_LinkTopic:英菲尼迪QX50,9916,23] 查看详情>>
- 这种新马达非常适合超跑最近我们看到越来越多的超级跑车不再是完全由内燃机(主要是汽油机)提供动力,碍于环保因素车企不得不转投电气化阵营。这些新型超跑也许依然装有涡轮增压器,但是它们身上还多了现代化的电动机和电池。 查看详情>>
- 英菲尼迪QX50非常适合家用英菲尼迪QX50是中型SUV,定位要比奥迪Q3高一级,同理,尺寸也会小胜一筹,家用比奥迪Q3更合适。😍不仅如此,现款英菲尼迪QX50是以33.38-46.98万的价格切入市场,经过终端优惠之后,以20多万的预算就能入手,要比同样是二线豪华SUV的沃尔沃XC60还便宜。那么,接下来就看英菲尼迪QX50。 外观方面,英菲尼迪QX50车头正前方配备了四边形格栅,外轮廓采用镀铬银色装饰条装饰,内部中网设计成鱼鳞纹理,并进行熏黑处理,结合两侧犀利的大灯,看着还是挺年轻的。前保险杠表层的线条也比较硬朗,下格栅的样式比较扁平,内部中网还进行熏黑处理,整个车头呈现出的运动气息并不弱。 车身侧面的行李架、车窗周围都采用银色装饰条装饰,车身表层的腰线走势凌厉,前后轮眉与侧裙处,也镶有细长的黑色护板,加上前后多辐式轮毂,此部分的运动气息也不弱。车尾的扰流板内侧,配备了细长的高位刹车灯,两侧尾灯的造型比较修长,中间还采用银色装饰条连接,营造出贯穿式既视感。下方的黑色后保险杠,配备了银色护板,并提供了双边两出的排气口,看着挺精致,整车的气场也不差。 车内的设计也比较有意思,三幅式的多功能方向盘采用少量镀铬银色装饰条装饰,中控台的拼接设计还是挺明显,😍正前方内嵌的镀铬银色装饰条,正好与两侧车门内侧的镀铬银色装饰条连接,呈现出环抱式座舱。空调出风口的扇叶采用横幅式设计,中间的空调出风口之间,还内嵌了一块7英寸的小屏幕,下方则配备了一块8英寸的中控屏,加深了车内的科技氛围。美中不足的是,当前主流的智能语音交互系统,只能在顶配车型身上体验到。 尺寸方面,英菲尼迪QX50车长为4705mm,车宽为1903mm,轴距为2798mm,要知道奥迪Q3的车长为4495(4481)mm,车宽为1848mm,轴距为2680mm,而沃尔沃XC60的车长为4708mm,车宽为1902mm,轴距为2865mm,通过对比可以发现,英菲尼迪QX50的车长、车宽、轴距都比奥迪Q3有不同程度的优势,难怪说它比奥迪Q3更适合家用。 而相比较同级别的沃尔沃XC60来看,便会发现这两款车型的车长、车宽的数据差不多。不过,沃尔沃XC60的轴距会小胜一筹,好在差距不大,并不会很影响实际乘坐。 至于动力方面,英菲尼迪QX50标配2.0T发动机,匹配模拟8速CVT变速箱,最大功率为245马力和261马力,😍奥迪Q3旗下也有搭载2.0T发动机的车型,不过,这类车型的起步价便超过30万,而且,最大功率也才186马力和220马力。沃尔沃XC60也标配2.0T发动机,最大功率为197马力和250马力,相比较之下,便能发现英菲尼迪QX50在性能方面的优势还是挺明显的。 英菲尼迪QX50比起奥迪Q3来说,除了知名度方面略有逊色,其他方面的产品实力均有不同程度的优势,即便是比起同级别的沃尔沃XC60,英菲尼迪QX50空间也不逊色,性能则小胜一筹,加上英菲尼迪QX50终端优惠后20多万的起步价,性价比确实不低,要比奥迪Q3更适合家用。😃😃[_LinkTopic:英菲尼迪QX50,9916,23] 查看详情>>
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- 成为奥迪Q3车主,是一个非常正确的决定订车之前,我看中的车型,其实是宝马X1。但缘分就是这么奇妙,无意中看到了奥迪Q3,后面就中毒了一样,天天看,最后媳妇刷抖音都是奥迪Q3的视频。 查看详情>>
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- 对奥迪e-tron GT的产品力非常好奇?看看车主怎么说最近在车友圈看见不少朋友对奥迪e-tron GT非常好奇,作为一个奥迪e-tron GT的新车主,我想我在这方面还是有一定发言权的。当初买车的时候,我对奥迪e-tron GT产品力表现也比较好奇,甚至有些怀疑,它作为一款新能源轿跑,在充电续航方面能不能有充足的动力。 查看详情>>
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