英菲尼迪QX501.6使用作业

在作业季节来临前，为了让用户更好的使用千耘农机导航，我们挑选出几个千耘QY210Pro常见问题，帮助大家应对，更好的保障春耕作业。 查看详情>>

3年时光，一晃而过，用任劳任怨来形容S90，再合适不过，无论是刮风下雨、严寒酷暑亦或是黑价白日，永远是在那静静的候着，陪伴在我左右。 3年使用下来，常规数据如下： 里程表：45525公里； 油耗：9.9L/100公里 保养次数：5次 关于车辆：1、空间大，同级别的佼佼者，我们一家四口人出行的话，无论长途短途，4个人均可以轻松自在，2孩子和妈妈基本都是在后排，一点都感觉不到局促。每次开90去接客户，客户都会对90的内部空间一番夸张，特别是第二排，空间不输于D级轿车。 2、动力足且油耗低。S90的日常通勤，基本保持在10L左右的油耗，如果是纯高速的话，可降至6L左右，动力储备充足，属于随踩随有的。通常我会在不同的路段使用不同的驾驶模式，增加行车途中的驾驶模式，比如在空旷盘山路上，我比较喜欢使用北极星模式，强劲的推背感以及精准的操控，你根本想不起，这是一辆C级车。在高速公路上，我比较喜欢使用ECO模式加上领航辅助驾驶，省心省力又省钱。而日常通勤，我选择舒适模式，换挡平顺，动力充足，如果想要动力深踩油门即可召唤出来，响应快速。三种模式可在行驶中随时切断，简单方便。 3、养车成本，其实S90的保养真的不贵，同样的4S店的服务，少了套路，多了服务。官方会在各种节假日推出各种服务套餐，可多多参与，获得的优惠更是多多。另外，非常喜欢沃尔沃的服务的服务模式，我并非购买了一辆车而是购买了一种服务。成熟稳定的产品，加上优质的服务，这才是一个汽车品牌该有的样子。让车主能够感受到车企的关怀。每次车辆的检查、保养，我都喜欢使用沃尔沃的免费送取车服务，通过手机APP提前预约下单，即可享受***，不用耽误自己的时间。也可以申请临时代步车，不耽误自己的出行需求。更是可以预约申请延长营业时间，可以在下班后进店进行车辆检查、保养。这仅仅是其中的几项，只有用过之后，才会知道他真正的好。 总结S90的这三年，瑕不掩瑜。这是我对它的评价，优点足以盖过缺点；质量牢靠、服务周到、使用成本不高，省心又省力。 查看详情>>

公交车的轮胎保养关系着车辆的平稳安全运营，而在常规的车辆保养中，频繁的使用气动工具对轮胎螺栓螺帽的紧固产生了巨大威胁，且气动工具重量重、使用劳动强度高；噪音大、扰民情况严重；无数据管理、扭矩不统一。近两年国内公交公司在轮胎的紧固规范中，也做了大量的规范工作，但常规气动工具紧固后进行的校验工作（预置式扭矩扳手）给生产带来了巨大的工作量，且不便捷。 查看详情>>

首先要注意磨合使用，这是延长发动机使用寿命的基础。无论是新的还是大修后的发动机，都必须按规范进行磨合后，方能投入正常作业。 查看详情>>

冷藏车作为广大商户的赚钱利器，不同于其它专用车辆的‘养兵千日用兵一时’冷藏车是每天运载和使用最频繁的车辆，那么如何保养也是广大商户每天必不可少的作业，今天主要给大家介绍一下冷藏车冷机日常使用应该注意事项的一些小知识！ 查看详情>>

继南京、苏州、洛阳等地之后，北京近日也制定了禁止在加油站作业区域内使用手机进行支付的政策。据悉，北京市应急管理局、市公安局、市城市管理委、市商务局、市消防救援总队等五部门联合印发了《关于严格加油加气站内扫码支付等使用手机行为安全管理的通告》，对严格加油加气站内扫码支付等使用手机行为的安全管理做出了明确规定，其中包括严禁在加油加气作业区内进行扫码支付等使用手机行为。 查看详情>>

选车心得： 之前从深蓝SL03了解到这个品牌，同时也试驾了SL03这款车，设计颜值在线，非常不错的轿车系列，由于考虑到家庭用车需求，迟迟犹豫没有下单，5月20日深蓝进行了S7的公布，对于空间外形都十分的满意，早早的进行了“先享预定”真的是非常的香，赠送了三年的铂金卡。 7月后续到店进行了静态的试乘空间的舒适度很ok，同时也和销售添加了微信进行了试驾的体验。经过几天的等待，进行了一次满意的试驾，整体的试驾感觉及HUD，IACC都和预期一样，同时由于没有了仪表盘视觉上的体验也上了一个档次。于是在7月进行了下单并等待提车啦。 提车过程： 由于上海的纯电车辆需要进行预先的资格审核，通过交付专员的耐心指导，顺利完成了提车前的最后一项工作，在一个天气适宜的上午早早来到松江的交付中心，一进门就能看到交付专员忙碌的声影，通过交付细致的介绍和车辆的检查验收后，完成了付款、保险、临牌等一系列事项，中午在交付中心吃完午餐就美美的把车开回去了。 整个过程在交付专员的指导和操作下十分的顺利，一点也不需要担心，对于整个提车过程是非常的满意。 用车体验： 深蓝S7的整体驾驶上动力十足，起步非常的快，超车速度都十分迅速，但开起来的感觉又十平顺，不会带来乱窜的感觉。在高速上搭配HUD与IACC不用低头看导航，非常的方便，设置完合理的车距后，就能进行舒适平缓的加减速和车道保持，让智能驾驶解放了双脚和双手，减轻了一部分高速驾驶的疲劳度。 这次国庆的假期也进行了短途的驾驶，4小时的路程，中间在服务区完成一次快充补电也不会有里程焦虑。 不足之处： 目前车机的APP数量比较少，据说马上会迎来2.0的更新会有所改善。 同时L2驾驶体验很不错，缺少了车辆遥控的功能，需要厂家可以抓紧跟上。 查看详情>>

车辆日常维护是常规作业，主要由驾驶员进行维护，维护的主要方面是清洁、补给和安全检视。日常车辆维护分出车前、行车中、收车后三个阶段操作，并要特别注意轮胎的使用。 查看详情>>

在人们以往的印象中，皮卡大多是作为运输、通勤、特种作业的生产工具使用。近年来，随着全国范围内越来越多大中城市皮卡限行解禁，皮卡乘用化、生活化、玩乐化的浪潮已呈大势所趋。 查看详情>>

近日，北京市应急管理局、市公安局、市城市管理委、市商务局、市消防救援总队等五部门日前联合印发了《关于严格加油加气站内扫码支付等使用手机行为安全管理的通告》，其中明确，严禁在加油加气作业区内进行扫码支付等使用手机的行为。 查看详情>>

近日，北京市应急管理局、市公安局、市城市管理委、市商务局、市消防救援总队等五部门日前联合印发了《关于严格加油加气站内扫码支付等使用手机行为安全管理的通告》，其中明确，严禁在加油加气作业区内进行扫码支付等使用手机的行为。 查看详情>>

近日，吉利雷达正式推出了雷达RD6科创版车型，配套的科创包产品也同步发售。这也是全球首个车+植保无人机智慧场景解决方案，针对乡创人真实使用场景，一站式解决智慧农业全场景用车需求，大幅提升作业效率，有效降低使用成本，真可谓事半功倍。 查看详情>>

随着移动支付的发展，大家基本上习惯了用手机支付，特别是对于广大车主而言，每次加过油之后都想伸出手机进行支付，以免自己再下车。但是根据《加油站作业安全规范》加油站内包含加油区，卸油区等，不应使用移动通信设备，使用移动支付会造成安全隐患，应当给予禁止，但是可以在加油站的营业室内或站外区域使用。不过从4月份起就可以在加油区域使用手机支付了。 查看详情>>

北京市应急管理局、市公安局、市城市管理委、市商务局、市消防救援总队等五部门日前联合印发了《关于严格加油加气站内扫码支付等使用手机行为安全管理的通告》，其中明确，严禁在加油加气作业区内进行扫码支付等使用手机的行为。 查看详情>>