英菲尼迪QX504升案例
- 科技配置有变化 英菲尼迪QX50 4月15日云上市网通社从东风英菲尼迪官方获悉,2020款英菲尼迪QX50将于4月15日20:00以云上市形式发布。根据内部人士透露,此次上市的2020款新车将有2个两驱版本和5个四驱版本,共计7款车型,动力均为2.0T可变压缩比发动机,不过根据车型不同分为高功版和低功版两种。 查看详情>>
- 成就不凡 英菲尼迪改装AIRBFT空气减震案例成就不凡 英菲尼迪改装AIRBFT空气减震案例,今天给大家分享英菲尼迪的改装案例,英菲尼迪G37是一款拥有优雅车身线条和卓越性能的豪华轿车。然而,对于一些车主来说,仅仅满足于原厂的外观设计是不够的。他们渴望通过改装来展现自己的个性和独特品味。其中,改装低趴姿态就是一种非常受欢迎的选择。 查看详情>>
- 贴地风格 英菲尼迪G37改装AIRBFT空气减震案例贴地风格 英菲尼迪G37改装AIRBFT空气减震案例,在汽车改装的世界里,追求个性与极致性能总是车主们永恒的追求。今天,我们将一起探讨英菲尼迪G37改装AIRBFT空气减震的案例,感受贴地风格带来的全新驾驶体验。 查看详情>>
- 2020款英菲尼迪QX50 4驱精英版21000公里,刹车异响。检查发现刹车片磨没了,是否是产品缩水了。 查看详情>>
- 设计不变配置调整 英菲尼迪QX50 4月15日云上市网通社从东风英菲尼迪官方获悉,2020款英菲尼迪QX50将于4月15日20:00以云上市形式发布。根据内部人士透露,此次上市的2020款新车将有2个两驱版本和5个四驱版本,共计7款车型,动力均为2.0T可变压缩比发动机,不过根据车型不同分为高功版和低功版两种。 查看详情>>
- 英菲尼迪Q50改装TEI Racing刹车卡钳案例改装车型:英菲尼迪Q50 查看详情>>
- Skyline的晚辈 英菲尼迪Q50改装案例当GT-R脱离Skyline车系,或许唯有英菲尼迪Q系列能够找到些许经典的影子了。这台气动改造的英菲尼迪Q50换上一身低趴风格,有没有让你找寻到早年间“平民性能”的感觉呢? 查看详情>>
- 英菲尼迪QX60航空座椅改装案例英菲尼迪QX60航空座椅改装案例 查看详情>>
- 英菲尼迪QX60航空座椅改装案例英菲尼迪QX60航空座椅改装案例 查看详情>>
- 英菲尼迪Q70升级改装TEI刹车、制动性能大大地提升!本期分享一辆英菲尼迪Q70改装TEI Racing刹车案例。 查看详情>>
- 英菲尼迪Q50改装AP9560/AP9541刹车卡钳案例原装AP Racing带防伪二维码刹车套装 查看详情>>
- 传三四线渠道拟与东风日产并网?英菲尼迪回应:实为试水保客升舱在渠道端借东风日产的一臂之力加强协同,或许也是“保客升舱”计划中的一部分。不过,能否顺利推进这一计划,又会对英菲尼迪的品牌形象产生哪些影响,仍然是未知数。 查看详情>>
- #追求极致#英菲尼迪Q50改装AIRBFT气动避震案例#追求极致#英菲尼迪Q50改装AIRBFT气动避震案例,今天给大家英菲尼迪的改装案例,由国内代理提供,英菲尼迪刚进入大陆市场的几年,市场占有率还是不错的,随着中国车企的发走,这几年对英菲尼迪的冲击还是能打的,已经退回中国市场了。今天这台英菲尼迪车主改装的主要是低趴风格,AIRBFT空气悬挂系统搭配轮胎轮毂,合适的数据,展示出唯美的姿态风格。 查看详情>>
- 搭载3.0T升涡轮增压V8引擎 全新英菲尼迪Q50亮相英菲尼迪官方发布了新款Q60官图。相比于现款车型,新车在外观、内饰上变化不大,仅更换了英菲尼迪全新的扁平化Logo,增加了大蓝色和深灰色。新车将于今年年底上市,海外市场起售价为42675美元。 查看详情>>
- 产品老化销量难升,英菲尼迪出路在何方近日,英菲尼迪进一步升级了客户服务举措。具体内容为:自今年7月1日起,将新车免费保养服务由1次基础保养升级为6年或12万公里免费基础保养,并新增4年或10万公里免费事故救援服务。而英菲尼迪推出新保养政策,无非想试图通过优化售后服务来提振销量。 查看详情>>
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