英菲尼迪QX50保养还是牌子讲究

我今天开着我的英菲尼迪QX50去做保养了，刚提车不久但也开了差不多3000多公里了，最近刚好有空开去4S店做保养，顺便也给大家分享一下我的保养情况。首先负责保养人员先对车底盘、发动机舱还有汽车胎压做了检查，都正常没有什么大问题，还检查了空调滤芯，保养人员说还可以再用一段时间，还不需要更换，但换了发动机机油，还好我的车还在保养期内，不然要花大几百块钱了。 查看详情>>

日系车在国内是出了名耐用，所以我在购车时第一选择就是想购买日系车，在多方位考量以后，我最后选择了英菲尼迪QX50，选择它主要是图它优惠幅度巨大。今天带着6万公里的英菲尼迪QX50去做保养，给大家说说情况。 英菲尼迪的车虽然变速箱不是很耐用，但是只要不激烈驾驶，定时做好保养，一般情况下还是不会出现问题的。我这辆车已经过了质保期，所以我也没有选择继续在4s店进行保养，这次保养的项目比较多，需要更换发动机机油、机油滤清器、火花塞、空调滤清器、空气滤清器，这么多项目在4s店至少要3千多元，但我在汽修厂保养只需要2千多就搞定了。 查看详情>>

　对待汽车就像女人对待美容一样，需要悉心呵护，才会永久保持“不老容颜”。不论是新车还是二手车，选择了它我们就要做全方位的保养，尤其是外观，维护好车身不仅可使车辆保持艳丽的光彩，而且可延长车身的使用寿命。今天，小编就为您介绍一下 二手车车漆保养注意事项。 查看详情>>

英菲尼迪QX50作为一款热销车型，一直以来受到很多车友的关注，不过有不少车友并不了解这辆车如何保养，我今天刚好带着4万公里的英菲尼迪QX50去做保养，就简单跟大家聊聊这辆车如何保养 。 英菲尼迪QX50的保养周期是每10000公里一次小保养，每两万公里一次大保养，这次4万公里的保养属于大保养，主要是更换了机油滤清器、发动机机油、制动液、冷却液、空调滤清器芯、空气滤清器芯，配件费一共是花费了1671块，加上工时870元，总的保养费用需要2541元，相对来说在同价位车型中算是中等水平的。大家觉得，英菲尼迪QX50的保养贵吗？ 查看详情>>

今天公司放假，刚好去给我家里的英菲尼迪QX50做个保养。家里这辆QX50一直没有时间去给它做保养，已经开了4万公里，到4S店后师傅给我做了全面的检查，跟大家简单讲讲我这辆车的保养情况。 英菲尼迪QX50的保养周期是每10000公里一次小保养，每两万公里一次大保养，这次4万公里的保养属于大保养，主要是更换了机油滤清器、发动机机油、制动液、冷却液、空调滤清器芯、空气滤清器芯，配件费一共是花费了1671块，加上工时费870元，总的保养费用需要2541元，相对来说在同价位车型中算是中等水平的。大家觉得，英菲尼迪QX50的保养贵吗？ 查看详情>>

保养有什么讲究的？ 查看详情>>

大家平时对车辆保养全都聚焦在油水上，其实咱们的轮胎也是需要注意一下的。就拿充气来说，大家真的知道如何正确充气吗？今天和大家分享3个轮胎充气要点： 查看详情>>

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停车时将车头“朝里”还是“朝外”，每一位车主应该都会遇到这个情况。车头直接一把扎进车位里，还是慢慢倒进车位里……这其中蕴含的讲究还真不少。安徽新能源汽车网小编帮你梳理下！ 查看详情>>

从本次广州车展上各品牌的重磅新车就能看出皆是青春气息，都知道年轻人看颜，始于颜值，第一印象当然是重要的，各品牌也想方设法的打响新产品的“第一炮”。 查看详情>>

就在去年的4月，2020款英菲尼迪QX50上市了，这款车当时给出的官方售价在33.38万元到46.98万元之间。然而没过多久这款车就开始大幅度降价，现在在终端的价格已经到了27.88万元到41.98万元之间。令人惊讶的是，即使如此大幅度的降价，也没能将销量提上去，以2020年11月的销量为例，也不过只有2000多台。究竟是为什么呢？ 查看详情>>

说保养，一般来说只要按照厂家公布的里程保养就没问题，但是如果越野强度大，建议还是缩短保养周期为好，而且要把机油提升一个档次 查看详情>>

不少人自驾出行的时候，都在纠结一件事：那就是自驾游之前保养，还是游玩结束后保养爱车。 查看详情>>

雷克萨斯NX如何选择车膜牌子？有什么讲究吗？ 查看详情>>

在平时保养爱车时，汽车当中易损的零件非常之多，所以要多加小心，那么，需要注意哪些呢？接下来就由小编来给广大车主朋友们说一说车子保养时最容易忽略的地方吧！ 查看详情>>