英菲尼迪QX50实际保养费用
- 分享英菲尼迪QX50保养我今天开着我的英菲尼迪QX50去做保养了,刚提车不久但也开了差不多3000多公里了,最近刚好有空开去4S店做保养,顺便也给大家分享一下我的保养情况。首先负责保养人员先对车底盘、发动机舱还有汽车胎压做了检查,都正常没有什么大问题,还检查了空调滤芯,保养人员说还可以再用一段时间,还不需要更换,但换了发动机机油,还好我的车还在保养期内,不然要花大几百块钱了。 查看详情>>
- 今天带着4万公里的英菲尼迪QX50去做保养英菲尼迪QX50作为一款热销车型,一直以来受到很多车友的关注,不过有不少车友并不了解这辆车如何保养,我今天刚好带着4万公里的英菲尼迪QX50去做保养,就简单跟大家聊聊这辆车如何保养 。 英菲尼迪QX50的保养周期是每10000公里一次小保养,每两万公里一次大保养,这次4万公里的保养属于大保养,主要是更换了机油滤清器、发动机机油、制动液、冷却液、空调滤清器芯、空气滤清器芯,配件费一共是花费了1671块,加上工时870元,总的保养费用需要2541元,相对来说在同价位车型中算是中等水平的。大家觉得,英菲尼迪QX50的保养贵吗? 查看详情>>
- 6万公里英菲尼迪QX50保养一次多少钱日系车在国内是出了名耐用,所以我在购车时第一选择就是想购买日系车,在多方位考量以后,我最后选择了英菲尼迪QX50,选择它主要是图它优惠幅度巨大。今天带着6万公里的英菲尼迪QX50去做保养,给大家说说情况。 英菲尼迪的车虽然变速箱不是很耐用,但是只要不激烈驾驶,定时做好保养,一般情况下还是不会出现问题的。我这辆车已经过了质保期,所以我也没有选择继续在4s店进行保养,这次保养的项目比较多,需要更换发动机机油、机油滤清器、火花塞、空调滤清器、空气滤清器,这么多项目在4s店至少要3千多元,但我在汽修厂保养只需要2千多就搞定了。 查看详情>>
- 今天带着4万公里的英菲尼迪QX50去做保养今天公司放假,刚好去给我家里的英菲尼迪QX50做个保养。家里这辆QX50一直没有时间去给它做保养,已经开了4万公里,到4S店后师傅给我做了全面的检查,跟大家简单讲讲我这辆车的保养情况。 英菲尼迪QX50的保养周期是每10000公里一次小保养,每两万公里一次大保养,这次4万公里的保养属于大保养,主要是更换了机油滤清器、发动机机油、制动液、冷却液、空调滤清器芯、空气滤清器芯,配件费一共是花费了1671块,加上工时费870元,总的保养费用需要2541元,相对来说在同价位车型中算是中等水平的。大家觉得,英菲尼迪QX50的保养贵吗? 查看详情>>
- 哈弗H6 VS轩逸保养费用对比?谁的保养费用更有经济性不同车型保养费用一样吗?一直都是各大车主心中疑惑之一,一款紧凑型SUV和紧凑型轿车的保养是否一样,下面就以哈弗H6和轩逸来对比一下紧凑型轿车和紧凑型SUV保养时的不同和保养费用是怎样的。 查看详情>>
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- 电动汽车的保养周期、项目和费用有哪些?纯电动汽车没有发动机,所以也不需要更换机油机滤,最常见的“小保”,也称“A保”,就是常规检测,检测费用因品牌和地域不同也略有区别,基本在80-100之间。按照纯电动汽车保养每年一次A保+一次B保来计算,A保只是检测,费用在100元左右,B保需要更换制动液、冷却液或减速器齿轮油,更换油液的费用约为300元,且三种油液一般不需要同时更换。因此纯电动车保养按照平均每年2次,共计500元计算(两次检测+一次更换油液)。 查看详情>>
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