锐界三代流媒体信号没有方案

1、试过网友推荐的按住13按键重启流媒体（重启后依旧无效）2、实名认证（还没试过），不知有没有用3、4S店售后说暂时没碰到这个问题有没有遇到同样问题获得解决的朋友 查看详情>>

想装个360和三代流媒体，那么用一个后面得摄像头可以么，还有外头自己加装得，能用凯迪拉克那个APP么~ 查看详情>>

理想one地下车库无信号搭建方案1 小区车库没有联通信号，虽然多次投诉到了10010，也反映给了国家工信部，后来省通信管理局给我的答复是，已督促联通公司落实。而联通给的说法更是冠冕堂皇“会纳入下一批建设规划”。无奈只能干巴巴的空等所谓的“下一批”~ “大灰灰”正在地库里“吃奶”，晚上也不忍心打扰TA的美好时光。于是，今天一早来到公司进行车机系统的升级，请出今天的主角。对，主角不是One，而是悬浮在TA头上的神秘设备。 查看详情>>

请问大家有没有遇到这种情况？凯迪拉克三代流媒体后视镜，GPS信号有，就是没有4 G网络，设备也重启了，也恢复出厂设置了，实名认证也过了，之前一直好好的，从今年1月23号后就没有4 G信号 查看详情>>

前两天刚试驾完锐界L，表现十分不错。搭载了2.0T发动机，动力充沛，输出平顺，油门响应特别灵敏，还特别好上手，感觉完全没有新车困难期。除了这些，锐界L的底盘过滤到位，整体驾驶起来偏舒适，符合它家用的定位。福特新出的优惠活动，除了订车享购车礼金外，还有36期0利率金融方案，这波优惠不错的。 查看详情>>

近日，荣威公布了第三代荣威R5的预告图。新车采用了贯穿ED Day的全新方案，整栋楼由六国科技点亮。增加动力后，新车可能仍搭载Le 157发动机，最大功率13M。根据预告图，第三代星5采用了全新的方案。荣威官方公布了第三代荣威NS的预告图。新车采用全寿命ED日间行车灯设计，整片森林的灯光效果科技感十足。动力部分，可以用新车或者汽靴的1T发动机，最大功率3 v，还有据吉图说，三代远没有828S，用的是昂贵的日间行车灯的整体设计。锐利的外形更好地拉伸了车辆的横向视觉宽度。灯组疑似为分体式设计，下方为对称双轨点阵光源，灯光效果颇具辨识度。 查看详情>>

早上出车发现安装半年的三代流媒体屏幕没有亮熄屏，后来用手指拨了一下底下的按键又亮了，两三秒又熄屏了，路上有坑颠簸了一下，屏幕又正常了，显示锁屏提示，后来又黑了，汽车后来重打火了流媒体正常了！各位车友你们遇到过吗，不晓得怎么回事 查看详情>>

因为相中朋友的一台二手锐界，想为计划3个月行程的西藏新疆自由行作准备，但感觉锐界的离地距离不够，原车是20寸的轮毂，方案一：想换18寸AT胎。方案二：想有没有换避震来增高的？请大侠们帮助建议！！！ 查看详情>>

原本订的拿铁DHT选配了流媒体后视镜，改提星越L后没了这个配置，加上后排是隐私玻璃，又贴了膜，白天看都黑咕隆咚的，还是得配流媒体改善视线，经过反复探索，确定了不要记录仪的LVDS信号直通型，最大限度减少画面延时。 可供选择的产品海康M1和凯迪拉克三代鏡备件，海康M1比较方，咸鱼1150，凯迪拉克有点弧形，含星越L支架架子900-950。便宜就是硬道理。买了凯迪拉克，为了简化安装和满足居中的强迫症，配个后风挡的摄像机罩子，将膜切开个方缺口，完美粘贴安装。 效果不错。 查看详情>>

小米汽车答网友问（第九十四集）来了 11月18日，小米汽车发布答网友问（第九十四集），回答了“雨雪天气对智驾功能有影响吗？”“小米SU7的智驾功能在没有信号的地库还能使用么？还能自动泊车吗？”“小米首创的双活塞电子卡钳为什么选择双活塞方案？” 查看详情>>

15款C30，车机导航等于没有，收音机一下乡也没信号，一直都是用手机导航、听歌。可是开车过程中操作手机不安全，而且也没合适的地方安装手机支架。各位老友谁有的方案，能实现车机投屏？或者其他的方法？ 查看详情>>

你觉得问界M5的最大败笔是什么？不是辅助驾驶(这个是策略问题) 没错，就是信号📶！！这个问题非常影响体验！也是车友吐槽最多的问题！！没有之一！！ 不止车库没信号，经常在大马路上走着，也会突然没信号。 信号问题是命根子，什么最牛智能座舱、语音，没了信号，都无意义。这绝对是最致命的bug！ 关于信号问题，不想多说脏话，车主都懂。 希望厂家能够提供更换运营商的方案，非常愿意付费升级！ 另外，也有一些提车前后体验反差最大的功能：（不是说这些功能不好，而是没有那么好） 1.华为sound音响 很多自媒体测评的时候，都吹华为sound！包括自己在试驾的时候，发现好像还真不错。 但实际使用下来，并没有太多亮点，而且低音太沉闷了，听首杰伦的歌，都能轰头，实在是纳闷啊。只能说符合问界M5这个价位的水准吧，不拉垮但也没有啥好吹的。 2.无线充电 无线充电确实方便，还贴心配备了吹风口，也是被各种车评人一顿吹。但是，这个吹风口没用！充电严重发热！之前用的iPhone是如此，后来换了华为Mate 40 Pro也是如此。看不懂！！ #问界M5 日常分享# 查看详情>>

我的车是TXLN带后挂。有2个问题。1、每次下雨，后视镜看后窗视野都特别小，备胎还要挡住一小块，雨刷只能刷出一个很小的弧面，后车道情况根本看不清。想装个流媒体，但是问了几家店都说后镜头装不了，没地方装。请问带备胎的没有方案了吗？2、一个人去西藏需不需要装个360环影？效果怎么样？什么牌子好？ 查看详情>>

车丰富了生活，拓展了活动和视野，同时也是沟通工具，作为重要附件，车台必不可少，三五出行能兼容即时沟通、“0”沟通成本、会给出行了旅途生活带来便捷和乐趣😸。换了锐界后，车台也从手台升级为固定车台，为了方便操作，车台控制面板安装在前挡玻璃左上方，用魔术贴固定，优点是可随时拆卸（其实几乎没有可能进行拆卸操作）方便进行控制操作，如开机、调频、模式、功率等等，利用左后方的置物仓将主机放置其中，电源由电池直接引至主机，由于我主机是开机检测到30分钟未使用自动关机，对电池并不形成耗损，而在我实际使用中，原车的电池我也是在快2年7个月进行了更换，相比论坛里其他车友，我的电池还是使用时间比较久的️。 锐界后置天线唯一的问题是天线座实在无法安置，整个后备箱没有螺丝接口，如果使用背夹天线座，尾门开启时，天线会受到尾门开关影响，同时走线非常难处理，于是有了第一个解决方案，电线座安置在车顶行李架上，该方案将天线置于车体高出，信号无遮挡，唯一的问题是不能使用超过20cm的天线，负责会引起通过性问题，后来天线90度前置放倒，经过测试，信号接收能力只有竖起垂直的50%，甚至更差，经过2年的使用最终不得不另寻他途🤗。 于是有了第二种解决方案，将天线底座粘贴在后部翼子板上，虽然解决了信号接收问题和通过性问题，但让人矛盾心理一直徘徊在外观和实用度之间，随着时间双面胶也开始老化，耐久度基本无从说起，某宝上，锐界的改装件是少之又少，群里、论坛里也没有提及相关的任何解决方案，看着其他车型后尾箱螺丝紧固件的天线座，牢固而且美观，锐界能不能借鉴； 于是抱着试一试的心态，买了普拉多的后尾门锁口天线座，比划了半天，用角磨机切割掉长处的部分，经过几次调整切割，刚好把切割面调整到水平，在用进口免焊金属胶水，处理过接触面后和侧边粘贴在一起，经过24小时强化牢固，最后形成了最终解决方案， 不断的折腾也让玩车带了不同感受了乐趣，分享我车台的心路历程，也能让大家的车生活过更有乐趣🐱！ 附后轮挡泥板解决方案： 锐界的后门会因挡泥板问题，经过泥泞行使后，真个后门门边被泥水涂抹，夏天沥青等经过长时间无法清理，增加了后门挡泥板，完美结局了这个困局；#锐界##车型推荐# 查看详情>>

【隔热膜需要贴吗？】坐标济南 在济南，春如四季； 在济南，只有三个季节 ——夏季、冬季、大约在冬季。 那么，为什么济南的夏天总是这么热呢？ 济南位于泰山的北坡，暖湿的东南季风不易越过形成降温；副热带高气压带盘踞在黄淮一带，处于中心的山东高温干燥；济南城自身的城市热岛效应。 那我们来看看理想ONE的隔音隔热风挡玻璃  为了实现不错的车内温度和听觉环境 理想ONE前侧窗采用圣戈班双层隔音隔热玻璃 后侧窗则采用圣戈班隔音隔热隐私玻璃 作为国内首个车型采用圣戈班冰双层镀银前风挡玻璃，运用了独特的镀层设计和磁控溅射工艺，在保证74%的透光率以外，可以阻隔高达49%的辐射 这成为了二者合作的首款全车免贴膜方案 此外，前挡风玻璃上设计了黑色印刷区域。这个信号窗口可以保证ETC等射频信号设备的正常使用，保证信号的通过性，不必担心没有信号。 查看详情>>