锐界后平衡杆换装

你好，请问DX3后平衡杆在哪里？ 查看详情>>

兰博基尼URUS，换装美国Vorsteiner碳纤维后唇（后下扩散器） 查看详情>>

坦克300改装断开平衡杆后，看看悬挂行程释放了多少 查看详情>>

2015年锐界两驱，后面异响，换了平衡杆胶套还是响，哪里问题 查看详情>>

文/李合齐 查看详情>>

倒回去7、8年，要问7座中型SUV选谁？汉兰达（参数丨图片）和锐界无疑是必选项。作为这一细分市场的元老级车型，如今汉兰达已迎来换代，不出意外的话，全新汉兰达国产版将于明年正式销售，而对于锐界来说，这一代车型上市已有5年时间了，换代还谈不上，而中期改款是迫在眉睫。 查看详情>>

相比国内版福特锐界，海外版车型最大的特点就是不提供第三排座椅，也就是没有七座版车型。所以从外观上，特别是车辆的侧面和尾部来看，与国内版锐界有所不同。而前脸部分，新款锐界相比国内版车型，显得更加豪华。金属网状材质的镀铬进气格栅，以及雾灯区域的镀铬装饰，都让这台车显得贵气十足。但这也的设计，明显对年轻消费者没有那么强的吸引力。所以国内版锐界并没有采用相同的设计，反而采用了ST车型以及ST-line的运动化外观。中控部分，海外版新车采用了与国产版车型相同的纵向屏幕。相比此前运行的SYNC 3系统，新车采用了SYNC 4A系统，系统支持无线Carplay及Android Auto功能，其他的提升还有包括语音系统的识别度，换装USB Type-C接口等等。更多福特锐界的信息，还请持续关注菲林公路，我们会第一时间报导。 查看详情>>

🔥🔥🔥前段时间，我的AX7出现了一个让我头疼的问题——后悬挂异响。每次经过稍微颠簸一点的路面，车尾就会传来“嘎吱嘎吱”的声音，不仅影响驾驶体验，还让我担心车辆是不是出了大问题。 ✊✊✊我先把车开到了熟悉的4S店，师傅经过仔细检查，确定是后平衡杆胶套老化磨损导致的异响。胶套虽然只是个小部件，但它在车辆悬挂系统中起着缓冲和减震的关键作用。老化磨损后，就无法有效减少部件之间的摩擦和震动，从而产生异响。 👉👉👉既然找到了问题所在，那就开始更换。更换后平衡杆胶套的过程其实很简单。师傅先是用专业工具松掉2个固定螺丝后，就能看到已经老化开裂的胶套。新的胶套和旧的一比，明显质感更好。师傅将新胶套安装到后平衡上，确保胶套安装到位，紧密贴合。安装好胶套后，再按照拆解的相反顺序，将后支臂重新安装回车辆悬挂系统。 ✌✌✌整个更换过程很快。更换完成后，我迫不及待地开着车去试了试。之前恼人的异响消失了，车辆行驶起来又恢复了以往的平稳安静，过颠簸路面时也没有了那种松散的感觉。这次更换后支臂胶套，不仅解决了车辆的问题，也让我对汽车悬挂系统有了更深的了解。如果大家的爱车也出现类似的悬挂异响问题，不妨参考一下我的经历。 查看详情>>

导读：全新丰田锐志曝光，配V6引擎+后驱，换装全新车标+自带运动套件！ 查看详情>>

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别克果然没让人失望，换装四缸后立马走红，11月销量突破4万大关。大家好，欢迎来到本期的老司机说爱车~ 查看详情>>

日前，斯巴鲁汽车（中国）有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。 查看详情>>

作为斯巴鲁旗下唯一一款真正意义上的家用轿车，力狮曾在几年前还活跃在汽车市场中。不过随着科技的发展，力狮迟迟未迎来重大升级，虽然这款车并没有停产，但目前在市场中几乎难觅其踪。而近期，斯巴鲁官方正式发布了中期改款的力狮官图，让这款逐步边缘化的车型再一次重获新生，预计新款车型将会在稍晚的时间进入中国市场。 查看详情>>

（配图为现款捷达VS5） 查看详情>>

易车原创当我们回顾历史时，可以发现国内销售过的所有车型中，几乎没有能与“帕萨特”这个名字所相提并论的。在轿车产品大不如现在丰富的年代里，帕萨特承接了从家用到商务，甚至从一代人传到下一代人的光辉使命，到了如今也毫无褪色。俗话说得好，万事万物都有成长到消退的过程，正如大家知道的，这款明星车型在近两年发生了一些周折，令人扼腕痛惜的同时，也让人格外期待新款帕萨特的表现。今天我们就先来体验一下它还能带给我们什么样的感受，是否还能回到昔日称王的战场中呢？ 查看详情>>