锐界车速里程表接线

不管你是不是有车一族，都应该知道在我国道路上开始行驶时，不同的路段，是有限速规定的。一旦超速，不仅会危害自身和他人的人身安全，还会被交管部门扣分罚款。可以说是很严厉了。但是有一部分小伙伴就发现了一个问题，有时候自己的车明明在测速区域内超速了，但却没有收到交管部门的处罚通知，这是怎么回事呢？如果是汽车仪表显示的车速是不准确的，那么里程表的数据是准确的吗？ 查看详情>>

现代悦动车速里程表从动齿轮怎么拆？ 查看详情>>

昨天替换打火线圈和加三元催化器清理剂了，然后车子的时速表和里程表都不动了，有谁晓得是甚么缘故么，该怎么解决 查看详情>>

各位朋友，请问福特锐界新车磨合期最高车速是多少？是90还是100？ 查看详情>>

这种情况是哪里的问题呢？ 查看详情>>

我是新买的经典轩逸豪华版，这车里程表不准啊，和实际车速差那么多，这款车都一样吗？ 查看详情>>

早就听说锐界L上有车路协同这个功能了，今天就来4S店试驾体验一下，是真的不错。在我们西安的智慧道路上行驶，仪表盘上会显示出红绿灯的秒数，还会根据红绿灯的信号来建议我车速，等到了路口就是一路通畅。相比朋友的汉兰达，锐界L的这个智能性真的没得说了。 查看详情>>

锐界L搭载了非常智能的车路协同系统，包括绿波车速引导、信号灯信息推送、闯红灯预警、绿灯起步提醒、道路信息广播、电子路牌等实用功能。这些配置让驾驶员在繁忙的城市路段更加得心应手，简单便捷。相比之下，汉兰达和理想L8都没有这样的系统，锐界L确实在这方面更胜一筹。 查看详情>>

锐界L搭载了非常智能的车路协同系统，包括绿波车速引导、信号灯信息推送、闯红灯预警、绿灯起步提醒、道路信息广播、电子路牌等实用功能。这些配置让驾驶员在繁忙的城市路段更加得心应手，简单便捷。相比之下，汉兰达和理想L8都没有这样的系统，锐界L确实在这方面更胜一筹。 查看详情>>

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锐界L搭载了非常智能的车路协同系统，包括绿波车速引导、信号灯信息推送、闯红灯预警、绿灯起步提醒、道路信息广播、电子路牌等实用功能。这些配置让驾驶员在繁忙的城市路段更加得心应手，简单便捷。相比之下，汉兰达和理想L8都没有这样的系统，锐界L确实在这方面更胜一筹。 查看详情>>

锐界L搭载了非常智能的车路协同系统，包括绿波车速引导、信号灯信息推送、闯红灯预警、绿灯起步提醒、道路信息广播、电子路牌等实用功能。这些配置让驾驶员在繁忙的城市路段更加得心应手，简单便捷。相比之下，汉兰达和理想L8都没有这样的系统，锐界L确实在这方面更胜一筹。 查看详情>>

为什么秦PLUS DMI的仪表盘会这么小？ 传统燃油车的常规仪表有车速里程表、转速表、机油压力表、水温表、燃油表以及一些电子指示灯，其中占据面积最大的就是时速表和转速表。它们是汽车发动机的实时状态表示，是驾驶者驾驶汽车进行换挡和车速控制的重要指示信息。而电动汽车因为没有变速箱所以也不需要有升降档的操作，因此就不再需要有转速表了。而时速表则可以有很多的表示方法，有常见的指针式，也会有一些类似能量柱的样式，当然也可以仅显示数字，车辆信息不再用图形方法表示，仅用数字表示的话信息的集成度会很高。 查看详情>>

我的锐界是去年11月买的，买了之后基本都是在城区开，今年开锐界回老家过年，也是第一次跑长途高速，不得不说，它的2.0T发动机是真的给力。刚上高速的时候，深踩油门很快能把车速提到80码以上，之后100码再深踩油门，它的推背感说来就来，我一般都是开110-120码，并线超车不拖泥带水，245匹的马力不是开玩笑，后劲真的很足，全程500多公里跑下来也不觉得累。个人感觉锐界比我之前试驾的途观L动力还要好，途观L虽然也是2.0T发动机，但只有220匹马力，开起来没有锐界的动力爽。 查看详情>>

我的锐界是去年11月买的，买了之后基本都是在城区开，今年开锐界回老家过年，也是第一次跑长途高速，不得不说，它的2.0T发动机是真的给力。刚上高速的时候，深踩油门很快能把车速提到80码以上，之后100码再深踩油门，它的推背感说来就来，我一般都是开110-120码，并线超车不拖泥带水，245匹的马力不是开玩笑，后劲真的很足，全程500多公里跑下来也不觉得累。个人感觉锐界比我之前试驾的途观L动力还要好，途观L虽然也是2.0T发动机，但只有220匹马力，开起来没有锐界的动力爽。 查看详情>>