锐界为什么生产

很多人奇怪的是，为什么汽车不用不锈钢生产，这样不就摆脱了生锈的困扰了吗？实际上，这完全不是想象的那么简单！曾经英国的一个牌子用不锈钢做车身，结果这个工厂破产了，还有人使用使用钛合金，碳纤维这些了，注定都是小众市场，不入流的，这是市场竞争的结果，不锈钢不适合用来做车身。 查看详情>>

今天的汽车厂商，基本上可以视作房地产公司，因为他们只负责组装和营销等，唯一属于自己生产的就是车架和车身，这里不说底盘，因为底盘就是在车架基础上加上悬挂、转向、行走、制动等等子系统而成，但这类子系统的零配件都由零部件生产商提供，车企只是按照技术要求订货、组装起来而已，车企自己一般不造。 查看详情>>

如今，自动挡已逐渐成为汽车市场的主流，越来越多的车型标配自动挡。即使是带手动挡的版本也不是销量很好的版本。虽然车主们高兴地享受着自动挡带来的便利，但手动挡的忠实用户却开始抱怨手动挡。很明显，手动挡驾驶起来很有趣。在安全方面，手动挡也是第一位的。那为什么还要生产自动挡汽车呢？ 查看详情>>

随着年轻人逐渐成为购车主力，改装文化也是愈加盛行，无论是姿态党还是性能党都能找到合适的改装配件，只有大家想不到的，没有改装玩家们办不到的，但是大家有没有想过一个问题，为什么这些生产汽车配件的厂家不生产彩色轮胎？甚至在淘宝这种鱼龙混杂的网购平台上也找不到给汽车使用的彩色轮胎。 查看详情>>

“禁摩令”的出现让我国摩托车保有量逐渐减少、许多一线城市中很少再出现摩托车的踪影、取而代之的是更多的汽车，摩托车在我国部分城市受到限制、甚至有很多摩托车企业都逐渐转化成汽车制造。与此同时，城市变得越来越拥堵，所许诺的禁摩之后的通畅的局面并没有出现。 查看详情>>

今年一月份雷克萨斯在印度的新车发布会上宣布将在印度的班加罗尔工厂生产雷克萨斯系列车型。算上日本和美国的生产基地，印度的算是雷克萨斯在全球的第三个生产基地了。 查看详情>>

这两天锐界新车的消息频出，我们锐界车友群的小伙伴们都在讨论，新款官宣名称为锐界L，从报道的信息上看锐界L不仅仅是尺寸上的加长，在智能科技、空间灵活性和使用场景多样化上都有较大的升级。作为锐界车主，我也结合自己的一些想法来唠一唠这款新车。 查看详情>>

这两天锐界新车的消息频出，我们锐界车友群的小伙伴们都在讨论，新款官宣名称为锐界L，从报道的信息上看锐界L不仅仅是尺寸上的加长，在智能科技、空间灵活性和使用场景多样化上都有较大的升级。作为锐界车主，我也结合自己的一些想法来唠一唠这款新车。 查看详情>>

为什么不生产手动挡 查看详情>>

咱们早在很多年前的时候，摩托车盛行，渐渐地近几年咱们在路上就很难再见到摩托车了，其实在很早以前，我们的国家就已经实施了一个命令，凡是不符合规则或者没有驾照的车主都不可以吃摩托车，这个禁令颁布了之后，道路安全确实比以前好了很多，有关于摩托车抢劫以及交通事故出现的频率也越来越少了，但是很多有些喜欢摩托车的人也提出了疑问。为什么不让骑摩托车，为什么不先把厂商给禁止掉呢，如果可以从源头上加以控制这样不是更能釜底抽薪吗？对此专家给出了答案！ 查看详情>>

一直以来V6发动机在很多车迷心中都是比较高端的存在，毕竟当年搭载V6发动机的车大都比较豪华，而且V6发动机自身独特的结构也给自己增加了一些神秘色彩。国外品牌很早就开始使用V6发动机了，而国产车里只几乎没有见过，所以网上就有了这样的言论：国产车技术实力不行，生产不出来V6发动机。而且这个说法还得到不少人的认可。其实我认为国产车并非造不出来V6发动机，之所以没有，这背后的原因有很多。 查看详情>>

明知“手动挡”销量低，为什么车企还坚持生产？厂家终于说了实话！明知“手动挡”卖不动，为啥车企还坚持生产？老司机终于说了实话 查看详情>>

大家好，欢迎收看本期评测。本期给大家带来的是《开锐界一般都什么人？多少钱能开锐界？年轻人开锐界有面子吗？》。 查看详情>>

「低速电动代步车」是一种怎样的车型，在农村乡镇区域为何能广泛普及，为什么又不允许使用了呢？这三个问题相信是此类车辆用户最关心的，然而如果缕清其问题所在可能会有些无奈。要知道从来没有一种用于载客的低速四轮或三轮汽车，有史以来只有【低速载货汽车】的概念，也就是曾经俗称的农用汽车，类型如下图。 查看详情>>

近日，教授在浏览工信部发布的第366批《道路机动车辆生产企业及产品公告》时，发现了一组全新福特锐界混动版车型的申报信息。看来经过全新换代后，全新福特锐界除了纯燃油版车型之外，还会推出混动版车型。 查看详情>>