锐界选择品牌两驱提车作业
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- 锐界plus提车作业2022年4月家里三公主降生,家里的小白(12款福克斯)已经不能满足全家出行的需求,再加上天津摇号中签,换车就正式提上日从去年中签后就一直在看车,由于第一辆车的原因对于福特还是有一些情节在的。12款福克斯也是长安福特销量最高的车型。但成也萧何败萧何,双离合变速箱漏油、顿挫等问题导致大量福特粉转黑,销量也是一路下滑。不过这些问题在我车上都没有发生,因为我的是手动挡!福克斯陪我9年走了22万公里,不管长途短途开着它就心安,让我很难脱离福特这个品牌。所以再次选车的时候几乎没有看过其他品牌的车,除了开始想选择MPV时去看了看奥德赛,后来觉得坐七个人的时候也不是很多,还是买一个自己开着也爽偶尔人多的时候能应急的车,然后就开始考虑7座的SUV,优先福特的话也只有锐界和探险者能满足七座要求。探险者外观是真的好看霸气,2.3T+10AT纵置后驱的平台也是非常优秀,可是内部空间优化的并不好,第一排还算宽敞,第二排的短坐垫和第三排局促的空间对比锐界都没有什么优势,再加上价格要比锐界多10W左右(主要还是没钱,哈哈)。最后还是选择了锐界,当时在选择哪个配置上又是开始发愁(本人有选择困难症),开始看的二豪,感觉那些配置基本满足90%的出行要求,但偶尔还想去自驾周边也有很多非铺装路,四驱其实也有一点需求,再加上尊锐比STL多的一万但多了很多实用的配置(座椅通风、二排加热、转向辅助照明等等),就又想上顶配。最后去4S店谈的时候,销售一直在吹4驱无用的风,再加上4.5万左右的差价,最终还是提的二豪。说实话后面还是挺后悔的,尤其是后面购置税减半政策出来其实和顶配也就差3万左右(我是5月12日订车,二豪是现车,顶配需要现定大概6月到店,如果订顶配刚好能赶上6.1出的优惠政策)。所以劝告各位再犹豫配置的时候,尽量选更高配,多花点钱买自己舒心。 再谈谈用车体验: 1. 驾驶感觉:本人也不是专业评测,长期驾驶的车辆就一个福克斯,只能简单说说。 原地打方向力度比福克斯稍稍要沉一点,对于这么大车我其实没什么太大变沉的感觉;起步初段动力有点迟滞,1S后就能感觉到强劲的动力输出,深踩油门两驱车前轮会打滑,245宽的胎还能打滑!想我福克斯只有在冰雪路面才能体验到前轮失去抓地力的感觉;由于车重起步还是相对稍肉一点,速度到50以上后动力感觉才完全释放,深踩一脚也有推背感,超车变道还是很有信心的,由于车重和悬挂行程的原因比较福克斯在变道和过弯的时候能明显感觉到车身的晃动和侧倾,但在变道和过弯完成后也能迅速回正; 路感上面比福克斯要模糊一点,这一点其实是优点,让车内感觉更安静舒服,市区道路开起来的确隔音要比福克斯好一些,但在高速路上感觉差异并不大,我同样路段100KM巡航时,用手表测的噪音大小基本差异不大。毕竟SUV车身大了这么多风燥和胎噪势必会大一点,但还能和轿车持平,已经算很优秀了。 辅助驾驶那就非常香了,我之前的福克斯只有一个我自己后加的定速巡航(福特的模块化程度还是很好的,只要高配上有的基本都能后面加装),在高速虽然基本解放了右脚,但精神还是要非常集中,长时间开车的时候安全感还是差一些,锐界上的L2辅助驾驶,ACC自适应巡航加上车道居中,真的是高速利器,即使偶尔打个瞌睡问题也不大(当然这里不鼓励疲劳驾驶,还是要停车休息),这个功能真的让我长途开车的时候安全感倍增。 B&O音箱效果其实这点我没感觉比我福克斯上有多少提高,不过我个人现在对这个要求也不高,基本路上听小说多一些。 2. 空间方面是真的大,即使第二排调到最前也比福克斯后排要大,第三排170以内的坐着也还可以。第二排和第三排都有独立的出风口和单独的储物格,就是第三排只能从右侧进不是很方便上下,进出的开口也小,还好我家只是孩子用第三排。第三排放倒,后备箱空间巨大,要再放倒第二排,那就直接可以当床了。 3. 油耗:6.2提车到6.14,行驶1300KM,平均油耗8.3L,90%的高速。之前福克斯1.6MT平均油耗5.8L。相同路况比福克斯高了2.5L,车重了600KG,再加上2.0T高功率的输出,3个油以内我觉得都是合理的。 4. 整备:买车之后就开始各种买买买了,买了3W的脚垫(4S送的准备便宜卖掉)、脚踏(固定式的,老婆个矮强烈要求装上)半包围的后备箱垫等等。再就是刷车机隐藏,自己手里有之前刷福克斯的线,软件也有。用了一个小时刷了行车自动落锁钥匙、一键锁车升窗、日行灯可关闭设置、转向灯轻拨闪3次增加到6次、指南针、林肯式后视镜折叠(解锁不展开,关主驾门再展开,减少后视镜打开次数)。 总结:锐界是一辆在动力、空间和辅助配置都能满足现阶段我的家庭需要的车,而且还是能让我开着舒心,用着放心的好伙伴。 查看详情>>
- 我的锐界提车作业,为了孩子选择锐界如果不是因为孩子的出生,我估计都没这么快换车。现在市区里面交通越来越拥堵,停车也越来越不方便,小型车在市区里面就要显得方便得多。那台POLO对于我来说也有着特殊感情,不只是因为他是我买的第一台车,也因为它是我和妻子结婚时候的婚车,见证了我们人生中最重要的一刻。但世事无常,也到了必须换的时候了。 查看详情>>
- 天籁提车作业抱着被人人喊打的决心,发一下简单的提车作业。与车区扮猪吃老虎的观念相悖,经过一番纠结,提了与车区喜好基本对立的天籁。 查看详情>>
- 荣放两驱都市版提车作业📍购买城市:东莞 车型:丰田2022荣放 🚘车型配置:两驱都市版 ⏰购车时间:2023.1 裸车价:14.51w 【购车前提】 毕业出来工作,靠父母购入第一辆车,基本不考虑国产车、电车。 【选买对比】 最开始从网上看,选定的是CHR、锋兰达、马自达CX4。去到现场看,CHR空间太小了,锋兰达感觉不够大气,马自达因为发动机直接被pass。在广汽丰田看中了威兰达,虽然超了预算,回去之后就纠结荣放和威兰达,最后选择了荣放。 【外观】 跟兄弟车威兰达相比,荣放的外型比较硬朗,比较和我心水,个人比较喜欢棱角比较分明的。 【用车感受】 到目前为止,我开过,坐过副驾驶,也坐过后排,空间是很充足的,坐后排也不会觉得顶膝盖,之前坐的好多车都太窄了,容易顶膝盖。 驾驶体验的话,最主要的感觉还是太肉,起步太慢,听到声浪,不见位移。除了这点,其余的我还算满意,毕竟也只是代步车。 内饰的话不用说了,丰田出名的毛坯房般的内饰,注重内饰的可以不用了解丰田了,特别是那个车机,像十年前质量不好的MP4。 后备箱真的很大,开小轿车搬高中生的行李的话后排、后备箱都是塞得满满当当,开我的荣放去,后备箱还没装满,根本不用放后排。 至于那个安全系统,我还未触发过主动刹车,暂时没有发言权,但是车道偏离预警很灵敏。 [_LinkTopic:RAV4荣放,4930,23][_LinkTopic:提车作业,31077,37] 查看详情>>
- 天籁提车作业本人第一辆车。选择第七代新天籁。之前看过亚洲龙,凯美瑞,本田雅阁,沃尔沃S60L。最后一家店就去日产店。一进门就被天籁吸引。之前有在论坛上解,这一代新天籁,是轿跑款,趋向年轻时尚。试驾时候,除沃尔沃S60L,是最舒服。愧是移动沙发。这个价位车该有配置基本上都有。最主要是优惠幅度比较。我提是2.0L顶配,落后19.4左。 查看详情>>
- 分享锐界的提车作业我对福特车的了解还是比较多的,以前老丈人就有一台老福克斯,后来自己也买了一台1.6L的翼虎,也就是翼虎最早的车型,而且身边陆陆续续买车的人多了,里面不少人都是买的福特,福特的车真的口碑还不错。这次换车我又再次选择了福特的车型,锐界的四驱ST Line。 查看详情>>
- 就是你了,锐界提车作业我从小就喜欢汽车,也从很早的时候就关注汽车,19年3月份拿驾照后更是经常在网上留意车的各种新闻和消息。有时也会对车展上的豪车垂涎欲滴,但本人普通工薪族,买车终归要回归现实。周六终于提回了锐界,这算是近几年给自己最好的礼物,其中的欢喜兴奋车友们应该都能理解。 查看详情>>
- 全款拿下锐界,提车作业奉上不知道论坛里面90后的锐界车主有多少,本人是92年生的,毕业也有5、6年的时间,这几年,上班让自己慢慢沉淀下来,以前吧,就老喜欢比较出挑的东西,颜色也比较喜欢艳一些的,随着年纪的增长,慢慢的,开始喜欢一些简约的风格,像提这台锐界,说实话,第一眼锐界看着没有非常惊艳的地方,但提车回来至今我真的是越来越喜欢这种沉稳大气的风格。我是全款买的,不想贷款,老觉得心里不踏实。 查看详情>>
- 五菱宏光MINI马卡龙 提车作业#五菱提车作业 查看详情>>
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