锐界涡轮跑高速问题
- 锐界跑高速油耗问题我发现锐界两驱进入高速特别省油5毛钱一公里算省吗? 查看详情>>
- 锐界跑高速油耗问题我发现锐界两驱进入高速特别省油5毛钱一公里算省吗? 查看详情>>
- 锐界的2.0T跑高速很省心我的锐界是去年11月买的,买了之后基本都是在城区开,今年开锐界回老家过年,也是第一次跑长途高速,不得不说,它的2.0T发动机是真的给力。刚上高速的时候,深踩油门很快能把车速提到80码以上,之后100码再深踩油门,它的推背感说来就来,我一般都是开110-120码,并线超车不拖泥带水,245匹的马力不是开玩笑,后劲真的很足,全程500多公里跑下来也不觉得累。个人感觉锐界比我之前试驾的途观L动力还要好,途观L虽然也是2.0T发动机,但只有220匹马力,开起来没有锐界的动力爽。 查看详情>>
- 锐界的2.0T跑高速很省心我的锐界是去年11月买的,买了之后基本都是在城区开,今年开锐界回老家过年,也是第一次跑长途高速,不得不说,它的2.0T发动机是真的给力。刚上高速的时候,深踩油门很快能把车速提到80码以上,之后100码再深踩油门,它的推背感说来就来,我一般都是开110-120码,并线超车不拖泥带水,245匹的马力不是开玩笑,后劲真的很足,全程500多公里跑下来也不觉得累。个人感觉锐界比我之前试驾的途观L动力还要好,途观L虽然也是2.0T发动机,但只有220匹马力,开起来没有锐界的动力爽。 查看详情>>
- 锐界的2.0T跑高速很省心我的锐界是去年11月买的,买了之后基本都是在城区开,今年开锐界回老家过年,也是第一次跑长途高速,不得不说,它的2.0T发动机是真的给力。刚上高速的时候,深踩油门很快能把车速提到80码以上,之后100码再深踩油门,它的推背感说来就来,我一般都是开110-120码,并线超车不拖泥带水,245匹的马力不是开玩笑,后劲真的很足,全程500多公里跑下来也不觉得累。个人感觉锐界比我之前试驾的途观L动力还要好,途观L虽然也是2.0T发动机,但只有220匹马力,开起来没有锐界的动力爽。 查看详情>>
- 锐界的2.0T跑高速很省心我的锐界是去年11月买的,买了之后基本都是在城区开,今年开锐界回老家过年,也是第一次跑长途高速,不得不说,它的2.0T发动机是真的给力。刚上高速的时候,深踩油门很快能把车速提到80码以上,之后100码再深踩油门,它的推背感说来就来,我一般都是开110-120码,并线超车不拖泥带水,245匹的马力不是开玩笑,后劲真的很足,全程500多公里跑下来也不觉得累。个人感觉锐界比我之前试驾的途观L动力还要好,途观L虽然也是2.0T发动机,但只有220匹马力,开起来没有锐界的动力爽。 查看详情>>
- 锐界的2.0T跑高速很省心我的锐界是去年11月买的,买了之后基本都是在城区开,今年开锐界回老家过年,也是第一次跑长途高速,不得不说,它的2.0T发动机是真的给力。刚上高速的时候,深踩油门很快能把车速提到80码以上,之后100码再深踩油门,它的推背感说来就来,我一般都是开110-120码,并线超车不拖泥带水,245匹的马力不是开玩笑,后劲真的很足,全程500多公里跑下来也不觉得累。个人感觉锐界比我之前试驾的途观L动力还要好,途观L虽然也是2.0T发动机,但只有220匹马力,开起来没有锐界的动力爽。 查看详情>>
- 锐界的2.0T跑高速很省心我的锐界是去年11月买的,买了之后基本都是在城区开,今年开锐界回老家过年,也是第一次跑长途高速,不得不说,它的2.0T发动机是真的给力。刚上高速的时候,深踩油门很快能把车速提到80码以上,之后100码再深踩油门,它的推背感说来就来,我一般都是开110-120码,并线超车不拖泥带水,245匹的马力不是开玩笑,后劲真的很足,全程500多公里跑下来也不觉得累。个人感觉锐界比我之前试驾的途观L动力还要好,途观L虽然也是2.0T发动机,但只有220匹马力,开起来没有锐界的动力爽。 查看详情>>
- 涡轮车和自吸车,有什么差别?老司机:跑一趟高速,你就一清二楚涡轮车和自吸车,有什么差别?老司机:跑一趟高速,你就一清二楚。 查看详情>>
- 锐界这车跑高速,油耗是真的不高作为一个已经提车一年多的锐界车主,看到论坛里面很多人在那里晒锐界的油耗,我是真的忍不住了,整体跑市区拥堵路段,就以此觉得这车油耗高?那你怎么不晒一下锐界这车跑高速的油耗? 本人锐界两驱豪锐型,昨天才跑了一趟高速,实测下来油耗不到6L,我为这个油耗负责! 查看详情>>
- 锐界进入高速耗油量问题我发现锐界两驱进入高速特别省油5毛钱一公里算省吗? 查看详情>>
- 锐界跑高速油耗还是挺理想的 🌾今天出发的比较早,路上车很少,预计会跑的比较理想化,就顺便记录了下油耗情况🤣。 而且跑高速车不多的时候,已经习惯了用自适应巡航,锐界是L2级别的,习惯了还是挺安全的,也非常轻松💗。 全程记录下来,锐界跑高速的油耗心里是很满意的,特别是在100码的时候,非常的经济🌾! 当然,高速油耗和市区油耗没有任何关联,市区油耗更主要是看单次里程和平均时速(个人认为驾驶习惯反而是小众因素)🎉。我是在小城市,单次里程基本都是10公里以内,平均时速30以内,油耗是13左右,供关注锐界的朋友参考🤩! 这段跑的很理想,自适应巡航120,平均车速116(基本上就是全程120跑显示的结果),跑了81.5公里,油耗8.4 下高速,最终平均速度降到109,平均油耗8.4,和之前120时速理想状态相同🎊。速度降油耗也会降点,和加减速增加的油耗基本就抵消了,区别不大😚。#锐界##车型推荐# 查看详情>>
- 涡轮车跑高速的劲道,完全输给自吸了?让老司机告诉你答案对于绝大多数乘用车来说,高速行驶和保持120Km的巡航速度只需要25kW左右的功率,现在市面上大部分乘用车的功率都在100Kw以上,所以不管是自吸,涡轮高速运转都没有问题。 查看详情>>
- 开着锐界PLUS跑高速确实爽锐界PLUS是我的第二辆车,之前是轿车,跑高速的时候操控很难受,开了锐界PLUS才让我懂得什么是稳,跑在高速上那叫一个舒服。车外的风噪和胎噪控制的很低,而且车身稳如老司机,即便是过弯的时候,也没觉得有发飘及车身抖动的情况,跑高速特别安逸。如果开的时间久了,我还可以打开它的全速自适应巡航功能,它能做到L2级的智能驾驶辅助,基本上开车的时候不用动手动脚了,可以缓解长时间驾驶带来的疲劳感。 查看详情>>
- 跑了一趟高速才明白:“涡轮”和“自吸”的差距随着技术的进步,环保意识的提升,大排量车被限制,于是“涡轮”出现了。目前市场上大部分排量均为1.4T,1.5T等,与之搭配的是涡轮增压,小排量也能拥有强大的动力表现。最近时常有小伙伴询问:买车到底选择“涡轮”还是“自吸”呢,这两者的本质区别在哪?倘若是低速行驶,短距离的试驾,恐怕还不能完全感受两者的区别,只有跑一趟高速才会明白:“涡轮”和“自吸”的差距。 查看详情>>
锐界涡轮热门推荐
- 锐界涡轮有效吗
- 锐界涡轮效果
- 锐界涡轮损坏
- 锐界涡轮使用
- 锐界涡轮烧机油
- 锐界涡轮价钱
- 锐界涡轮坏了
- 锐界涡轮改造
- 锐界涡轮多重
- 锐界涡轮抖动
- 锐界涡轮安装
- 锐界涡轮异响转速出现声音
- 锐界涡轮介入转速多少
- 锐界涡轮增压器异响
- 锐界提速涡轮异响
- 锐界涡轮是否需要软件
- 锐界1.2t涡轮冷却管
- 锐界1.5T涡轮介入
- 锐界涡轮延保问题
- 锐界涡轮压力问题
- 锐界2.0涡轮问题
- 锐界1.8涡轮问题
- 锐界1.6涡轮问题
- 锐界1.4涡轮问题
- 锐界涡轮跑高速问题
- 锐界涡轮冷却问题
- 锐界涡轮介入问题
- 锐界1.4涡轮寿命
- 锐界涡轮介入时间
- 锐界涡轮介入声音
- 锐界涡轮供油管漏油
- 锐界涡轮拆解漏气漏油
- 锐界加速涡轮介入声音
- 锐界涡轮多少转介入
- 锐界涡轮拉杆共振异常
- 锐界涡轮介入动力没有变化
- 锐界涡轮机油等级
- 锐界四驱涡轮不工作