锐界下坡详解

开车下坡比上坡还要简单得多，但是在一些坡道比较陡的地方，对于很多新手学员来说经常还是心惊肉跳的。 查看详情>>

开车下坡比上坡还要简单得多，但是在一些坡道比较陡的地方，对于很多新手学员来说经常还是心惊肉跳的。 查看详情>>

20款锐界两豪没有换挡拨片没有手自一体，只有S档，长下坡怎么开，光用刹车么？ 查看详情>>

导读：MINICooperSECountrymanALL4详解 查看详情>>

全新福特锐界L是长安福特为中国家庭打造的大7座混动L SUV。车身尺寸为5000mm1961mm1773mm，轴距达到2950mm。全新设计的中控台上，12.3英寸仪表盘和27英寸的超广域高清4K巨幅屏是一大亮点，也符合当下的流行设计。 全新一代福特锐界L定位为大7座SUV，拥有2+2+3以及2+3+2两种座椅排布方式，且座椅配置非常丰富，第二排采用双0重力悬浮式头等舱座椅，支持云端舒享、巡航舒适、私人专享3种模式一键切换，并匹配无线充电、二排双独立腿托、独立座椅通风加热、60°座椅调整角度及温区控制等。 全新锐界L开启预售，其中2.0T燃油版车型预售价22.98万元起，2.0T混动版车型预售价25.98万元起。 查看详情>>

现在市面上比较受欢迎的就是自动挡车，不过大家在驾校学习的时候，都是开手动挡车。虽然说手动挡车和自动挡车只相差一个离合器，但是对于很多新手来说，自动挡车的操作还是一门学问，需要好好学习。今天我们就来说一说，自动挡车在下坡的时候，应不应该踩刹车呢？为什么很多人说是错误的操作，我们一起来看看。 查看详情>>

自动挡车的普及已经十几年了、围绕自动挡的争议从来没有停止过，本来为了简化操作儿出现的自动挡、如今却变得越来越复杂，复杂到各位朋友开自动挡车连坡都不会下了，自动挡车有那么复杂么？下个坡有那么多说法么？有的时候真的没必要去制造话题，自动挡车下坡很容易、怎么下都安全！ 查看详情>>

经常听人说开自动挡车在下长坡时要换手动模式或者低速挡，但是有些网友提出了这样的问题：现在很多车不是都有下坡辅助功能了么，那么下长坡时为什么放着现成的功能不用而要去换挡呢？其实这两个功能的原理是不同的，适用场景就更不一样了。 查看详情>>

我们是正在驾校学习的时候，我们的教练就曾告诫我们，不能空档滑行，尤其不能下坡空档滑行，那么下坡为什么不能空挡滑行?小编可以告诉大家，今天给大家总结了原因! 查看详情>>

Gordon Murray T50详解：T50整备质量986千克，基于碳纤维单壳，车身同材质，较迈凯伦F1减轻150千克。发动机和变速箱采用IASA悬置系统，作为底盘的一部分，帮助减重25千克，搭配锻造铝合金材质双叉臂悬架、前7.8后9.1千克锻造轮毂。前挡减重28%，车内3座椅重13千克，Arcam 10扬声器700瓦音响重3.9千克。 查看详情>>

这两天锐界新车的消息频出，我们锐界车友群的小伙伴们都在讨论，新款官宣名称为锐界L，从报道的信息上看锐界L不仅仅是尺寸上的加长，在智能科技、空间灵活性和使用场景多样化上都有较大的升级。作为锐界车主，我也结合自己的一些想法来唠一唠这款新车。 查看详情>>

这两天锐界新车的消息频出，我们锐界车友群的小伙伴们都在讨论，新款官宣名称为锐界L，从报道的信息上看锐界L不仅仅是尺寸上的加长，在智能科技、空间灵活性和使用场景多样化上都有较大的升级。作为锐界车主，我也结合自己的一些想法来唠一唠这款新车。 查看详情>>

拥有百年造车历史的福特品牌最近几年在国内汽车市场中的影响力和销量都出现了严重下滑，但是我们也不能否认它的产品力和性价比。然而，今天我们就聊一聊在市场中关注一直居高不下的长安福特锐界L，看看它的产品力又将如何，值不值得考虑，下文看我们的详细分析。 查看详情>>

当自动档位汽车在下坡档位时，他真的是最危险的吗？在自动变速器中，我们如何将汽车开到下坡？ 查看详情>>

福特F150 3.5T Raptor猛禽高配配置详解： 查看详情>>