锐界中央控制台前段小改

哪位大神有15款最低配锐界的中央控制台，现在急需 查看详情>>

大家的锐界刹车都偏软吗？前段排气管没反应，后段忽然刹住。觉得无比的不舒适，前面慢慢的觉得刹不住，背面踩重了，就会一顿刹死，大家也是如许吗？顺便说一句，福特翼博的刹车就比较线性，无比舒适的慢慢刹住，一踩就有降速的觉得，慢慢的踩就慢慢的刹紧。不晓得大家的刹车是否都如许？能不能调节成线性的觉得 查看详情>>

大家的锐界刹车都偏软吗？前段排气管没反应，后段忽然刹住。觉得无比的不舒适，前面慢慢的觉得刹不住，背面踩重了，就会一顿刹死，大家也是如许吗？顺便说一句，福特翼博的刹车就比较线性，无比舒适的慢慢刹住，一踩就有降速的觉得，慢慢的踩就慢慢的刹紧。不晓得大家的刹车是否都如许？能不能调节成线性的觉得 查看详情>>

福特锐界在12月发布了2021款车型，并命名为锐界PLUS，而在1月份发布的12月的锐界销量中，锐界在12月的销量大涨。这会不会是因为锐界PLUS的上市而引起福特锐界的一阵热销呢？虽然不完全肯定，但当试完锐界PLUS这款车后，我觉得锐界PLUS会是锐界销量同比增加近50%的销量的主要原因。所以，在标题上，我有点惊讶地写上了：了不起的小改款。 查看详情>>

锐界L中期小改款，真得非常好！尤其推荐指导价249800的豪华版（中配）👏👏👏优秀 查看详情>>

去年12月，福特推出了新款锐界PLUS，作为中型SUV给市场补充了新的血液，虽然是中型SUV，但是福特还是为其添加了ST-Line运动套件，使其视觉效果更运动化。 查看详情>>

Ford Edge（国内为福特锐界）在北美市场虽然是5人座布局，但到了中国之后，在长安福特主导下，已经将Edge稍微加长，使其成为可提供7座布局的车型，车名也称之为“锐界Plus”，与北美的Edge有所不同。而美国虽然继续卖着2代小改款Edge，但长安福特已经准备于2022年底开展的广州车展带来全新锐界，不仅车头造型采用与EVOS雷同的设计语言，还将追加2.0升涡轮油电动力系统。 查看详情>>

近日，长安福特全新一代锐界（Edge）无谓谍照首次在国内互联网上曝光，新车预计将会在年内正式发布并上市。福特锐界定位于一款中型SUV，现款国产版锐界首发于2014年底的广州车展，期间历经多次小改款。 查看详情>>

虽然近来很多地区小伙伴对于福特品牌旗下SUV的关注度几乎都集中在写下亮丽部署成绩的人气产品福特Kuga身上，不过日前长安福特仍替在我们比起福特Kuga身形要大上一号、同时冠上了锐界中文车名进行部署的七人座SUV产品福特Edge进行了最新的小改款动作。 查看详情>>

随着国民人均消费能力的升级，中型SUV市场的内卷程度是越来越严重，主流在售的品牌车型，均是“2年一大改、1年一小改”，生怕跟不上消费市场变化需求的步伐。福特在众多汽车品牌中属于头铁的那个，旗下的终端是常年都不改款，就拿在售的全新福特锐界PLUS来说，历经8年时间才迎来彻底换代，消费者新鲜感早已丧失全无。 查看详情>>

上一次我们盘点了2023年合资重磅轿车，相比合资轿车，合资SUV不但车型更多，而且热度也要相对更高一些，因为这里不乏像福特锐界L、全新奔驰GLC、全新林肯航海家以及全新日产逍客这样的高人气车型。好了，闲话不多说，下面我们就一起去回顾一下2023年上市的重磅合资SUV都有哪些。（注：本文盘点的都是全新的热门新车，非热门的纯电动车或小改款车型不算在内） 查看详情>>

小改一下，贴了车衣 KN高流量进气口空滤 RES前段直通GPF头段 HKS Legamax sports 排气 原厂卡钳 MX72 刹车片 （整车） 原厂卡钳 DIXCEL SD刹车碟 （整车） 英国GOODRIDGE钢喉 （整车） FA24 GReddy  机油挡板 查看详情>>

难得老板多给我放了两天假，我才有时间带媳妇和儿子出来玩两天，这次我们选择自驾锐界L去云南。 全程锐界L的动力强劲，起步轻快，油门的前段比较灵敏，一脚油门下去瞬间就会有提速的推背感，遇到烂路或者高坡的时候轻而易举的就开上去了，让我驾驶信心十足。 还能根据路况来选择最合适的驾驶模式，尤其是其中的运动模式最喜欢了，让我开起来更加爽快、有劲。 查看详情>>

之前，就有铁子们在车友群说，锐界L要有个25款推出来，现在终于官宣了。虽然只是个升级的小改款，但是我还是期待满满的，俗话说；买车，就要买新不买旧，新款车型往往配置上会进行升级优化，相比老款会更香一些。 查看详情>>

在10年8年前，说起7座SUV，那绝对会讨论起汉兰达和锐界这两款车，7座大空间、不错的配置和保值率，使得汉兰达和锐界一直都是这个领域上前二的存在。 在当年，福特锐界可是在同价位同级别汉兰达仅有的对手，但现在，时代变了，汉兰达虽然依旧卖得不错，但已经不是以前非选不可的车型了，锐界更是如此，销量一落千丈，11月更是只有1513台，和以前的数据一比，那数据还远不到当年的一个十分之一。 为什么会出现这个情况呢？我觉得主要是3个原因，首先是性价比，当年锐界能在销量上紧跟汉兰达，靠的就是三个字，性价比，更强的动力表现、更低的价格、更高的配置，才让锐界在当年能有如此高的竞争力。但现在国产车崛起了，论起性价比，国产车哪个不必锐界高？其次是这么多年来锐界都没有换代，一直都是在做小改款，他已经是到了产品生命周期末代的车了，不选他也是很正常的。 而汉兰达连改款+换代，都搞几次了，这根本就是两个不同时代的产物了，所以锐界的产品力、销量越来越差，也是必然的。 查看详情>>