锐界第二排座椅加热
- 第二排座椅支持加热ID.6 CROZZ换挡杆继续与5.3英寸仪表板集成。大众最新推出的这款车也非常好用，漂亮的界面设计和清晰的操作逻辑。前排有无线充电、抬头显示和座椅加热按摩功能，后排有独立的空调调节区，第二排座椅支持加热。ID.6 CROZZ采用2+3+2的座椅布局。白色座椅的视觉感与电性能非常吻合，三排座椅的坐感非常舒适。乘坐空间方面，乘客身高178cm，头两排头部可有一个冲孔空间，第二排座椅调整到合适位置后，腿部和前排可有两个以上的冲孔空间。坐在ID.6 CROZZ第三排，腿部空间是7座车的主流表现，头部空间略显受限，离车顶只有两个手指。但是整体的乘坐感受倒是还算让人满意的。 查看详情>>
- 锐界第二排座椅怎么都放倒？锐界第二排座椅怎么都放倒？ 查看详情>>
- 锐界第二排座椅放倒问题筹备入锐界5座，目前独一纠结的就是第二排座椅不能彻底放平，大概有30度左右到角度，如许的话觉得不同容易改造车床，有无锐界的车主改造车床的，介绍介绍，谢谢 查看详情>>
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- 第二排座椅加热功能也是配备有。仪表盘和中控屏部分，揽境全系都是10.25英寸全液晶仪表+12英寸中控屏的组合，并且两者还带有些许联屏设计，增强了车内的科技感。不过在我看来，既然揽境的尺寸比较大，那仪表和中控屏幕的尺寸也可以适当地再大一些。至于车联网方面，揽境搭载了CNS 3.0系统，整个车机系统的流畅度还是符合主流表现，但部分功能的操作相对繁琐，二级菜单比较多，不是特别方便。座椅部分，这台车型使用的是2+3+2的布局方式，座椅使用真皮包裹，主副驾驶座椅都支持电动调节、腰部调节和加热功能，主驾驶座椅还带有记忆功能，前排座椅通风功能则需要选装，第二排座椅加热功能也是配备有。 外观上揽境给人的感觉确实是大，但空间究竟怎么样还得乘坐后才能知道。我的身高是183cm，将主驾驶的座椅调到最低并且保持舒适的坐姿后 查看详情>>
- 怀着好奇去看了锐界L，第二排就像头等舱听说锐界L做了不少升级，而且是223座椅布局，作为锐界老车主，我怀着好奇的心情来4S感受了一下，第二排独立座椅感觉就像头等舱，除了支持通风和加热，还带有无线充电的多功能扶手，配置挺高级，而且它那个腿托最大夹角可以调节70度，靠躺的时候腿部很舒服。腿托图片奉上，大家自行感受。 查看详情>>
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