锐界二代座椅驾驶舒服
- 锐界L尺寸大,坐起来很舒服上个月打算入手一辆SUV去自驾游,朋友向我推荐了锐界L。这款车给我的第一感觉就是外型大气,除此之外它的内部空间也很宽裕,我178cm,180斤调整好座椅后,后排也能随意伸展腿,毕竟它5m的车长和2950mm的轴距,比之前试驾过的昂科旗内部空间要大得多。 查看详情>>
- 锐界L的二排座椅,舒适度up已经试乘过锐界L的二排座椅,怎么说呢,确实感觉就像是坐在飞机的头等舱一样。不仅座椅可以加热、通风,还可以进行电动调节。而且,座椅的设计也非常贴合人体,无论是腰部、腿部还是头部,都能得到很好的支撑。我觉得,这样的座椅设计,对于长时间驾驶的人来说,简直就是一大福音。 查看详情>>
- 什么样的座椅才舒服?从如今各大厂商在自家的车型上频频施展“加长大法”的现象就知道,如今一款车的后排舒适性可以说是老百姓买车的刚需。但是,如今很多消费者和网友,都渐渐地被导入了一个误区:后排空间大就能坐得舒服。但是,单纯靠这样的空间比划就能找到最舒适的后排了吗?显然不是。那么什么样的后排才是最舒服的?个人认为,一个舒适的后排,应该能够满足下面这些需求。 查看详情>>
- 享受L2智能驾驶的便捷,驾驶锐界就是舒服刚毕业那会儿在广告公司工作,白天硬着头皮写文案,加班到晚上9、10点是家常便饭,像一名用百米冲刺的速度跑马拉松的运动员。不过付出也有收获,这些年工作收入都稳定下来,过去也习惯开车上下班,后来车子三番两次小毛病就给卖掉了,没车还是感觉不方便,而且现在上有老,下有小,加上常态化的疫情,所以买车又提上日程。锐界这车坐进去跟宽敞,舒服,装载空间不用说,后排放倒,那空间更大!2.0T的发动机开起来推背感强,后期加速绝对够用。价格刚好预算也合适,于是直接就入手了锐界。 查看详情>>
- 全新锐界L,智能驾驶的领跑者这几年,长安福特在人机交互、智能驾驶辅助方面就像坐火箭一样飞速发展。在锐界L上,你能看到SYNC+2.0智行互联系统和蓝智驾辅助驾驶功能等黑科技。我得说,无论是人机交互、UI适配还是智能驾驶辅助系统,这车的配置都是同级中的王者。 查看详情>>
- 这款车的主驾驶座椅舒服吗?大家说一下这款车的主驾驶座椅舒服吗? 查看详情>>
- 空间大、座椅舒服,锐界L家用没毛病当初选车时第一眼就把汉兰达排除了,外观有点偏老气,和年轻人的审美差点意思。后来对比了几个同价位SUV,最终还是被锐界L的性价比吸引,去了4S店几次,体验下来,连老婆都说不错,最后就定了它。这车的综合实力确实在线,现在入手新款锐界L的话,还有540°全景影像给到,这种大车在城市停车、倒车能看清周围环境,对家用尤其方便,这次价格还降了3000。 查看详情>>
- 底盘扎实座椅舒服,二代逸动舒适性不错对于喜欢开车带着家人出游的朋友来说,车子的舒适性是尤为重要的。良好的舒适性可以给我们一个舒服的旅途,让家人的旅途生活舒适自由。而我的二代逸动开了四五年,个人觉得这款车还是挺舒服的。逸动的座椅表面是纳帕皮,虽然不算真皮,但是摸着也是非常细腻,而且弹性也不错,坐了四五年也没有一点塌陷褶皱什么的。座椅内部的填充也很厚实,前排座椅两侧的侧翼对腿部的包裹性很好,后排座椅的优点是纵向宽度足够,对腿部的承托很到位。另外它的底盘我觉得也是比较扎实的,通过颠簸路面比如减速带、小坑洼路面什么的,坐在车里不会感觉到明显生硬的震动。扎实的底盘加上舒服的座椅,所以二代逸动的舒适性还是挺不错的。 查看详情>>
- 二代哈弗H9座椅舒服,智能配置也够多二代哈弗H9我和媳妇还都挺满意的,车内座椅舒适,智能配置也很多,作为家用车很实用。前排座椅能进行多种电动调节,能对头枕,靠背进行调整,长时间驾驶也更舒服了。前排座椅还有加热,通风和按摩的功能,座椅配置很高。 查看详情>>
- 全新一代航海家的座椅做起来舒服吗?昨天刚去上海车展体验了一下,实际感受就是包裹感很不错,而且很软。皮质应该也算是比较好的了,貌似用的半苯胺真皮材质的。不过,我觉得最厉害的应该是它前排主驾驶的座椅了,带了24向电动调节以外,腿拖还可以分开独立调节哈哈,很有趣的,建议实际体验一下。 查看详情>>
- ES6座椅自研L7主打舒服 谁家的乘坐体验是“真舒服”?理想的“冰箱彩电大沙发”已经深入人心了。提到L7,大家首先想到的就是坐着很舒服,体验过的人都会有这个感觉。不过,舒服并不是座椅唯一的评价标准,比如它的调节功能,座椅的支撑性、比如需要激烈一点驾驶的时候它的支撑性。应该说理想L7的座椅是过于强调舒适,但综合来看并不完整。 查看详情>>
- 创维汽车二代SUV驾驶感受创维汽车新款SUV和老款相比(以混动车型HT-i为例),外观、车辆尺寸和轴距都没有改变,主要是配置上的调整,以及增加的选配配置。在驾乘感受方面,依旧还是宽敞、舒适,不会让人有紧凑感和压迫感。方向盘很轻,所以在驾车过程中,也感觉整个车都很轻盈。动力方面,因为用纯电模式起步,300N.m的扭矩让我们在驾车起步的时候,能感受到强劲的动力。续航方面,老款车当时官宣满油满电续航可达1267KM。最近新款车直播实测续航为1272KM。稳定性方面,该车型前悬架采用的是麦弗逊式独立悬架,后悬架采用的是五连杆独立悬架,再加上世界顶级大师英国米拉公司的调校,车子底盘非常扎实、沉稳。唯一美中不足的地方,也可能正是由于底盘过于沉稳,车辆在通过路障或沟坎时显得过于颠簸,缺少了适当的弹性。以上只是个人拙见,欢迎大家共同交流。 查看详情>>
- 粉上了锐界,驾驶是真心的舒服☂☂☂我很知足,太知足,一步步的实现我们的每个五年计划,😱😱我觉得很充实,我孬好也是个狮子座,谁也别和我杠! 福特的安全性大家都是知道的,有目共睹的。我从来不和任何人攀比,😰我只和自己的过去比,我的今天比昨天好。 我的明天也会比今天好!这车比以前的我们开的福瑞迪和缤智都好👿,这就是进步了,我觉得这没毛病! 我前半段人生过得顺的时候从不炫耀,这得感恩我的父母,我平常心拿捍的妥妥的😻😻,入社会后过得不如意的时候也从不自扰!虽然人生路上有些些小烦恼。💤💤 但也没什么大不了哈哈。只要我敢想,我就能很快实现下一个五年计划,当然和换车无关要这辆车我准备开到孩子中考😹,然后带孩子自驾去个西藏新疆透透气。#车模# 查看详情>>
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