KX3傲跑冷车怠速问题

最近发现怠速比之前高了，冷车是1800，一分钟后1000左右，热车600.今天去修理店查了下电脑也没问题，不知道是怎么回事，别的没什么问题，加速什么都正常。 查看详情>>

冷车怠速高是因为发动机需要尽快的进入正常工作状态，一般冷车怠速在1000-1200转左右，大概运行1分钟左右，冬季时间会更长，等到发动机水温达到了ECU的要求时，结束快怠速，同时转速回到800左右。在冷车时，发动机ECU会控制多喷油，其目的是为了尽快的热车！当然大家理解的热车是发动机温度到达工作温度，其实热车的意义还有另一层更深的含义——预热三元催化。部分汽车都有二次空气泵，它的作用就是将额外多喷的燃油，在三元催化中燃烧，以快速提高三元温度，减少污染物排放。 查看详情>>

这车冷车怠速熄火属于通病吗 查看详情>>

冷车启动跟哮喘一样，怠速指针跳动幅度很大，过个六七秒才正常，这样的情况合理吗？ 查看详情>>

请问大家冷车启动的怠速是多少？我的雷凌19款5000公里前冷车启动1000转30秒内掉入800转。首保之后冷车启动转速变成1200，1分钟掉到1000 查看详情>>

冷车启动怠速不稳，指针波动一两点，约5秒后就正常了，怎么回事？ 查看详情>>

冷车起动怠速抖动十几秒就正常了是怎么回事啊？换了火花塞 查看详情>>

新车时，冷车怠速1100转左右，大概半分钟，会直接从1100变成900。现在这个能力没有了。现在是冷车启动1000转，然后怠速慢慢一点点的变成900。请问谁知道这是什么技术原理，怎么坏了，应不应该修？ 查看详情>>

各位大众车主一定遇到过这样的情况：在春夏秋季节，冷车启动后怠速会偏高一些，基本上徘徊在1200转，大概半分钟后会回落到正常怠速。但是一进入冬天，冷车启动后怠速反而异常稳定。 查看详情>>

12款捷达冷车启动怠速抖动十几秒就后就正常了，换了火花塞，缸线，清洗了节气门，水温传感器检查是好的，汽油有压力，问题就是找不到师傅都修不会了，各位铁子有修过的经验告诉我一下，谢谢啦！ 查看详情>>

平时小爱冷车启动一分钟后怠速到达800转，这段时间冷车启动要10分钟后才回落到800转怠速，期间一直在900转之间，清洗节气门还是如此，请问朋友们是什么问题？ 查看详情>>