KX3傲跑DSG顿挫

日前，豪哥说车获悉，2021款起亚KX3傲跑正式上市。新车共推出5款车型，售价区间为10.88-13.68万元。设计上，新车依旧是采用了起亚最新的家族化语言，只是新增了白黑、橙黑和红黑的双色车身设计供消费者选择。 尺寸方面，新车和现款车型保持了一致。内饰部分，新车在风格上的变化也非常小，最大的改变是配置。其增加了无钥匙启动、后泊车雷达、定速巡航等项目，进一步提升了便利性。 动力上，新车搭载了1.5L发动机，匹配8速CVT变速箱。 查看详情>>

日前，侃车家从官方获悉，2021款起亚KX3傲跑正式上市，新车外观内饰基本保持不变，配置方面有所升级，售价区间为10.88万-13.68万元。 查看详情>>

日前，我们从东风悦达起亚官方获悉，2021款起亚KX3傲跑正式上市，新车共推出5款车型，售价区间10.88-13.68万元。 查看详情>>

近日，路客汽车从起亚官方获悉，2021款起亚KX3傲跑车型正式上市，新车的官方指导价为10.88-13.68万元，共计推出5款车型供购买者选择。 查看详情>>

5月25日，东风悦达起亚官方宣布，新款起亚KX3 傲跑（2021款）正式上市，共推出5款车型，售价10.88-13.68万元。车身颜色提供：黑、白、红、棕、橙、白黑、橙黑和红黑外观涂装。车身尺寸上，新车的长/宽/高依然为4345/1800/1645（1650）mm，轴距为2630mm。车内配置上，新车舒适版车型新增了无钥匙启动、后泊车雷达、定速巡航、车载净化器以及PM2.5过滤装置；而潮流版车型则配有可开启全景天窗、前排手机无线充电功能、车道保持和主动制动等主动安全功能；全能版车型还拥有GPS导航、智能语音控制、自适应巡航和360度全景影像功能。动力部分，新车搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率84kW（115PS）、峰值扭矩143N·m，与之匹配CVT无级变速箱。 查看详情>>

2013年，大众曾因DSG安全隐患被央视3•15晚会点名曝光，随后大众不得不发起大面积的召回。然而，本以为大众会就此解决掉DSG变速箱故障问题。然而，中国网汽车质量投诉平台近一段时间，接到了多起关于一汽-大众DSG变速箱的投诉案例。 查看详情>>

当初在众多合资车中精挑细选下选择了途观L，而这款车除了在空间上和乘坐舒适上有较为不错的表现，其他方面都比较普通。今天我在这里我想吐槽一下途观L的DSG变速箱，这款变速箱在低速的时候顿挫实在是太厉害了。 当初我要是知道这款变速箱在低速的时候那么顿挫，我一定不会选择它。当时试驾的路段是在一段比较没车的马路上，所以哪怕在低速时有一点顿挫，也不是十分的明显，是在能够接受的范围。而当这款车拿到手以后，在遇到交通堵塞的时候，顿挫实在是太厉害，基本上每次堵车都让我和家里人十分的难受。 查看详情>>

近日，2021款起亚KX3傲跑正式上市，新车共推出5款配置车型，售价区间为10.88-13.68万元。其中，风尚版和潮流版车型售价和配置均保持不变；舒适版车型配置有所增加，售价上调3000元；智慧版车型被取消，新增焕新版和全能版车型。 查看详情>>

近日我们从起亚官方获悉，起亚已经发布了新款起亚KX3傲跑的官图，从图片中可以看到新款的起亚KX3傲跑依旧保持了现款车型的整体设计风格，整体变化则为细节变化。 查看详情>>

傲跑外观带一些硬派的设计风格，线条比较硬朗，应该是继K5以后起亚最有设计感的作品😘。 配置这块起亚这款算是比较良心，整体质感还不错😊。 1.5的发动机，动力数据不是很强，省在省油无顿挫，除了起步稍微肉一点。 车子自带的三档运动模式，平时用普通的就行，经济模式动力真心偏弱，还有一个运动模式，偶尔想飙车的时候可以试一下，能明显看到转速从1500上到2500，整体反应明显提一个档次，爆发力十足💫。 倒车雷达潮流版的只有后倒车雷达，配合倒车影像使用整体感觉很方便的 无忧钥匙进入、飞机档把、自动空调、360影像、驾驶辅助、液晶仪表盘等😄。 起亚傲跑是一个对新手很友好的车型，上手挺快，油门响应挺快😉。#KX3傲跑# 查看详情>>

在售一代起亚KX3傲跑于2019年上市，去年推出了年型款，已临近中期改款。网上车市获取到一组新款KX3傲跑的实拍图，新车外观与海外新款Seltos（国内为KX3傲跑）保持一致，相比现款最明显的变化是换用了贯穿式尾灯，车长有所增加。 查看详情>>

在售一代起亚KX3傲跑于2019年上市，去年推出了年型款，已临近中期改款。汽车元宇宙获取到一组新款KX3傲跑的实拍图，新车外观与海外新款Seltos（国内为KX3傲跑）保持一致，相比现款最明显的变化是换用了贯穿式尾灯，车长有所增加。 查看详情>>

近日，有外媒曝光了一组新款起亚KX3傲跑车型的最新谍照，新车最快将于今年在海外正式亮相。从谍照来看，新车前脸将会进行优化处理。侧面来看，新车搭载了一组极为运动的轮圈造型以及悬浮式车顶。尾部方面可以看到，新车的尾灯组采用L状造型，由于伪装的缘故，目前并没有看到新车排气的具体样式。动力方面，新车预计将会继续采用1.5L四缸发动机，最大功率84.4kW，峰值扭矩143.8N·m，传动系统搭配模拟8挡的CVT变速箱。 查看详情>>

目前在售的起亚KX3傲跑于2019年上市，产品周期已临近中期改款更新。网上车市了解到，起亚内部代号为SP2C PE的车型将在今年进行量产，SP2C代表KX3傲跑，PE则表示中期改款。 查看详情>>

近日，一组新款起亚KX3傲跑的测试车谍照被曝光，这款小型SUV即将迎来改款，整体风格延续了海外版本的设计。前脸换装了全新的家族式中网，尺寸更大，内部格栅变得更加立体，保险杠下方的样式也进行了微调，增添了更多运动感。来到车尾，贯穿式尾灯非常醒目，这也是当前众多车型采用的设计元素。通过海外版本不难发现，新车在细节处增加了更多银色饰板装饰，视觉效果更加出色，同时也增添了一份野性。 查看详情>>