索纳塔刹车比较紧

觉得右刹比较紧，分泵回位不灵敏，可以直接喷润滑剂不,都不敢去4s店搞! 查看详情>>

大众ID.4 CROZZ在乘坐空间方面还是比较出色的，乘坐在后排的时候😇会有一种很舒适的感觉产生，而且该车的底盘调校也比较紧致。 这台车在续航方面的话还算比较正常，在市区里面行驶实际续航里程静谧性达到400公里左右。🔋在动力方面比较充沛，速度提升比较快，最重要的还是操控性比较好。🚗这台车在驾驶辅助上面的配置挺一般的，就是有比较多的巡航系统，车机系统比较单一，使用起来会出现卡顿的情况。 [_LinkTopic:ID.4 CROZZ,25953,23] 查看详情>>

比亚迪开年掀桌子，直接开启了“电比油低”的策略，可以说是打得一众国内外厂商措手不及，对传统燃油车厂商更是造成了不小冲击。这不近日北京现代推出的第十一代索纳塔，就引起了不少网友的关注和讨论，比较作为一款合资B级车，全新现代索纳塔的价格可以说是打破了行业底线，甚至在发布会上主持人还直接喊出了“油比电强”的口号，那么实际情况又是否是这样呢？今天我们就来一探究竟。 查看详情>>

今天刚提车，开了二十公里，刹车跟油门比较紧，踩不动，好调松一点吗？ 查看详情>>

快10年的乐风，10万公里，一直没替换过气门室垫，看情况不替换不行了！杠线，电线，3根管子都拔掉了，15颗轮胎螺丝也卸了，左侧的卡口也掰开了，不过发现比较紧拿不下来，不敢翘怕盖子变形，替换过的兄弟支个招啊！！！ 查看详情>>

今天刚提车，开了二十公里，刹车跟油门比较紧，踩不动，好调松一点吗？ 查看详情>>

开了十几年油车，由于家中停车位比较紧，每次起步时都小心翼翼，时刻顾着前方和两侧，恨不能眼观四路耳听八方。 每天上班的时候经常要经过学校路段，特别堵，最怕碰到堵车，反复启停踩到抽筋，还得和周围的车斗智斗勇，神经高度紧张。特别是那种狭窄的车道、复杂的环境总是容易让人顾此失彼，手忙脚乱。 在高速路上行驶时，时刻都要注意跟车或是保持车道，需要谨慎对待，时间长了，容易增加车主身心负担，造成疲劳驾驶。 自从提车LS7后，这些焦虑感消失了。 启步焦虑感没有了，360全景，前轮后轮视角，微波雷达辅助精确到毫米，让出入小区得心应手。 堵车焦虑感没有了，24音响座椅专享音效，ACC自动跟车，让堵车变成了享受。 高速安全焦虑感没有了，LCC 自动驾驶辅助，让高速出行变的自在从容，可以和家人说说笑笑，神经相对放松，期待早日体验到6月底推送LS7NOA。#告别焦虑的城市出行 查看详情>>

有网友问，有很多电动车比特斯拉Model 3/Y快，为什么它们没有刹车失灵。 查看详情>>

2024年的汽车市场，最受瞩目的话题之一便是电动车与传统燃油车之间的竞争，在比亚迪喊出“电比油低”的口号后，北京现代又在近期高举起“油比电强”的旗帜。作为先锋，第十一代索纳塔的预售活动已经正式启动，在预售价层面具有明显优势，新车优惠后仅12.28万起，这一价格策略有望使得第十一代索纳塔成为合资品牌B级轿车市场中的性价比新标杆，接下来我们就来看看索纳塔“油比电强”能实现吗？ 查看详情>>

索纳塔怎么说也是一款非常不错的车，流畅的线条非常动感，即便开车出去和外面的新车对比也不会显得相差很多，而现在索纳塔也出到10代了，作为他的前代的车型，经过市场的时间磨练，沉淀下来的都是良好的口碑，动力上虽然不是特别猛，但是在城镇道路上也是完全足够使用了。 查看详情>>

2024年车市最大的看点，莫过于“电比油低”和“油比电强”究竟谁笑到最后。作为“油比电强”的急先锋，北京现代在此轮较量中也是铆足了劲，日前，第十一代索纳塔官宣开启预售，其中1.5T车型预售15万元起，2.0T车型预售17万元起，再加上一系列的预售权益，起售价低于15万元已成大概率事件，第十一代索纳塔很可能刷新合资B级轿车的价格新低。 查看详情>>

前段时间看到一个车，过路口的那个道路时，速度六十码左右，就在即将通过路口的时候，一个小孩子窜了出来，车即便已经踩下刹车，但是由于惯性还是撞上去了，小孩子当场走了。警察赶过来保护好环境，通知孩子的家长。当时看孩子的父母苦的撕心裂肺，说真的，我也很难受看的，平时对自己的孩子就要严加管教，希望在过斑马线人行横道的时候。多多注意车辆，交通安全意识一定要完善。或者自己要接孩子上下学。 因为我自己也有小孩，对于这样的事情我也很难接受，所以还是选择了去升级一下刹车，一开始是升级刹车盘、片后来推荐推荐，直接改装了一套刹车系统，整体上来的刹车制动脚感也变得非常舒服。前段的刹车会灵敏很多，这一点也是让我比较欣慰的。但是即便是刹车升级了也尽量不要开快车。安全驾驶这才是我一直以来的行为准则。 一整套搭配有桥位、刹车卡钳、刹车盘、刹车片、刹车油管、刹车油等。 四活塞的一个制动效果也是非常灵敏，前段比原厂的刹车会灵敏很多。#索纳塔# 查看详情>>

年轻人作为当前汽车市场上的主要消费群体，可以说对汽车行业的发展起到了很大的作用，因此，目前很多的车企都开始围绕年轻人来造车，打造出了一系列年轻动感高颜值的车型，以此来赢得年轻消费者的青睐，其中韩系车在这方面的表现上尤为突出，将高颜值的优势淋漓尽致的展现了出来，菲斯塔、领动、悦纳等都是市场上热卖的高颜值车型，而今天咱们要说的是当前关注度比较高的一款韩系车——新一代索纳塔，也就是大家所说的索纳塔10，比雅阁还漂亮！全新索纳塔抢先看，当打开车门的瞬间，放弃帕萨特。 查看详情>>

对于大多数持有传统观念的汽车消费者来说，“年代”不仅意味着经典、文化、传承、历史，同时还意味着品质和口碑，比如在国内车市中被视为重磅B级轿车之一的索纳塔。从初代车型上市至今这款车已经衍生到第十一代车型了，要知道早在2002年，北京现代就引入了第五代 索纳塔，在当时赢得了不错的市场反馈，至此索纳塔在国内车市B级轿车细分市场中抹下了相当浓重的一笔，而随着时代的变迁，这款车型也在根据用户的喜好进行升级。 查看详情>>

日前，我们从官方渠道获悉，第十一代索纳塔正式开启预售，其中1.5T车型预售价15万起，2.0T车型预售价17万元起，计划在3月份正式上市。作为一款合资中型轿车，索纳塔的预售价可以说诚意十足，它的起售价比即将上市的第9代凯美瑞(预售价区间为17.38-20.88万元)低了2万余元，配合官方推出的订车权益、置换补贴等优惠，低配车型落地价有望在15万左右。 查看详情>>