索纳塔提车发动机怠速问题

在过去，人们常常使用怠速热车的方式，即在寒冷的天气中让汽车在空转状态下运行一段时间，以达到预热发动机和车内温度的目的。然而，现代汽车的发动机和冷却系统设计已经相当先进，通常不再需要怠速热车。实际上，过长时间的怠速热车可能对环境造成污染，并浪费燃油。 查看详情>>

一般启动车辆后，发动机的转速会相对的高一点，过几秒钟后转速就会恢复正常，H5一般发动机怠速的仪表盘转速是多少啊，我的在1以下，是不是正常值？ 查看详情>>

19年提的19款艾瑞泽5pro自动青春版，之前上下班开了8000公里，发动机在暖机成功后转速都会降至600转，前两天回老家过年跑高速开了2000公里左右，下高速之后发现发动机转速不正常，在挂N档的情况下一直在800转到900转之间，发动机声音还比之前的大声。等红灯挂D档踩刹车转速也一直在900转左右。有没有大神们知道这是怎么回事？ 查看详情>>

面对销量持续大幅下滑，北京现代欲“押宝”于十代索纳塔身上，但这步棋或许从开始就是个错误。从十代索纳塔上市后的销量来看，其难以承担起重振北京现代雄风的大任。 查看详情>>

热车发动机怠速抖动，开空调就不抖了，换过点火线圈，火花塞，节气门，凸轮轴电磁阀，速度位置传感器，氧传感器，空气流量计，碳罐电磁阀都没有什么作用。查不出原因，有同样问题的车友吗？请问你们是怎么解决的？ 查看详情>>

又到了冬天，原地热车的话题再一次被拉出来讨论。有人说冬天气温低，原地热车对发动机有好处，因为温度提升后润滑效果更好，燃烧也更充分。也有人说原地热车会增加积碳，对发动机并没好处。 查看详情>>

各位新CC车友们，不知道你们有没有存在这种情况，就是车在正常怠速的情况下，水温正常的情况下，发动机有间歇性抖动，有规律，四s建议换加油站，添加过燃油添加剂，仍然解决不了，但是打开空调转速超过800转就不抖了 查看详情>>

提车几天了，骑的不多，只有几十公里，车的怠速两千左右，而且怠速发动机震动感觉很大，不知道其它车友的车也是这样吗？ 查看详情>>

大家好，我是小彬！欢迎收看这一期的白话小哥，白话小哥是由众多车友组成的一个非专业车评的自媒体！我们之中有喜欢分享爱车的发烧友，也有经历过汽车维权和正在V权的难兄难弟，所以我们会把最真实的一面展现给大家，没有话术，没有套路，不喜勿喷！ 查看详情>>

过小冬季后发动机的怠速增高了是什么问题？以前可是7千转左右，现在接近9千转了。 查看详情>>

索纳塔提车 第十一代索纳塔现车销售，现金直降7000元 置换补贴10000元 查看详情>>

关于爱车，洗车或许清洁积碳你常常做到，那么油箱油路和油管以及油路相关的部位你有洗过吗？许多司机都会疏忽对油箱油路相关配件的清洁，问问自己，我们对对清洁整体油路了解多少呢？ 查看详情>>

寒冷的冬日，汽车主人们在寒风中启动引擎，引发了一场关于带涡轮增压发动机车型是否需要热车的争论。而在这个争议中，北方和南方的车主们各执一词，对于热车的看法截然不同。 查看详情>>

眼下，国内汽车市场竞争愈演愈烈，各大车企也纷纷推出了符合用户出行需求的汽车产品，其中北京现代为用户带来了北京现代第十代索纳塔，该车拥有强劲的动力、时尚的外观造型和丰富的配置，吸引了不少用户的关注。 查看详情>>