索纳塔后轮轴生锈
- 宝马5系轮轴生锈,正常吗?宝马5系轮轴生锈,正常吗? 查看详情>>
- 长安cs75底盘后悬挂生锈17款长安cs75才刚刚买4年的车,今年去4s店保养车的时候,去车间看了一下,发现后悬挂,下支臂生锈很严重 ,就在衬套连接处,真害怕时间长了会断掉,至今为止也没有行驶多长时间,有44000里程,希望厂家可以把生锈的部件给我更换了,让我安全出行行驶。到现在为止售后不管不顾,多次询问无人接听,我也不知道是怎么回事,请问我现在应该怎么办?希望有心的媒体帮我想想办法。 查看详情>>
- 1.6t智能型两个半月,走后轮轴生锈全新车刚买两个半月,左后车轮Bearing锈蚀,其他三个车轮没有,就这一个,日常也经常开,网上说经常开或者刹车就没有了,关键这个位置刹车也刹不到啊,重要全新车很膈应,不晓得是否开到老家有狗撒尿在上面了,请问可以开到4s店要求帮坐防锈嘛? 查看详情>>
- 一汽森雅后轮轴异响?车辆无法正常使用!相信大家对于一汽吉林这一个汽车企业并不会感到太过于的陌生,我们今天的案例报道便是有关于一汽吉林这一个企业,我们今天的案例报道开始之前,先由我来为大家介绍一下一汽吉林的背景,然后再来为大家讲讲我们今天的案例,中国第一集团有限公司吉林汽车有限公司是中国第一汽车集团公司全资子公司,中国汽车工业协会理事成员,专业生产微型汽车系列产品的国有大型企业。公司成立于1980年,原为吉林市微型汽车厂,1981年3月中国第一辆微型汽车(JL110)就诞生在这里;1983年组建了吉林市汽车工业总公司。 查看详情>>
- 后悬架零件生锈。后悬架零件生锈。 查看详情>>
- 洗车后刹车盘生锈?洗车后刹车盘生锈,这种情况没事吧? 查看详情>>
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- 第十一代索纳塔下线,北京现代开启“后1200万辆时代”2023年岁末,北京现代迎来了第1200万台产品,也是第十一代 索纳塔的正式下线,由此成为继一汽-大众、上汽通用别克、上汽大众、东风日产之后第5个达成1200万的合资车企。脚踏实地的坚守造车本质,是北京现代未曾改变的初心,处在当下这个激烈内卷的年代,1200万用户的信赖与支持,不仅是北京现代面对未来的底气,更是品牌开启“后1200万辆时代”的动力源泉。 查看详情>>
- 19款宝来后刹车盘生锈无泡水,正常使用。宝来后刹车盘生锈怎么处理?车友们有这个问题嘛? 查看详情>>
- 油比电强?第十一代索纳塔来袭,优惠后才12.28万起值吗2024年的汽车市场,最受瞩目的话题之一便是电动车与传统燃油车之间的竞争,在比亚迪喊出“电比油低”的口号后,北京现代又在近期高举起“油比电强”的旗帜。作为先锋,第十一代索纳塔的预售活动已经正式启动,在预售价层面具有明显优势,新车优惠后仅12.28万起,这一价格策略有望使得第十一代索纳塔成为合资品牌B级轿车市场中的性价比新标杆,接下来我们就来看看索纳塔“油比电强”能实现吗? 查看详情>>
- 后防撞梁受质疑,索纳塔/CS75能买吗?防撞梁越厚越好?最近这段时间,两款热门车型的拆车测试,其一是第十代索纳塔的塑脂材料,其二是CS75 PLUS的"1毫米"厚的后防撞梁仅能承重91公斤,令防撞梁这个部件成为了消费者热议的话题。 查看详情>>
- 何为B级车标杆?第十代索纳塔上市后,这个标准再次拉高随着消费升级,B级车市场的拼杀硝烟弥漫愈发激烈,各大车商新品频出,颜值配置持续升级,不断涌现出B级车市场的行业新标杆车型。但就在昨晚,随着北京现代第十代索纳塔宣布正式上市,并公布了这个16.18万元-20.58万元的售价后,这个标杆标准再次拉高,第十代索纳塔凭借其感性运动的外观设计、全新i-GMP平台新技术、全面升级的配置,用过硬的综合实力,再次树立B级车市场新标杆。 查看详情>>
- 索纳塔、雅阁、迈腾、君威,智慧的90后会选谁?在武术中,铁槊、关刀这类兵器无不是大开大合,杀伤力十足的重兵器,非大力者不可使用;而直剑,腰刀之类的主走灵巧,同时也易于上手。如果和传统合资品牌B级车型挂钩,前者好比2.0T发动机,后者便是1.4T、1.5T这类小排量增压。 查看详情>>
- 第十代索纳塔:90后眼中的颜值代表不知不觉中,第一批90后已进入而立之年。绝大部分"90后"此时已经工作三五年,有一定的积蓄购车,可以说,这一买车新势力已经崛起。在汽车消费方面,90后更加看重车的“颜值”,但也十分理性,综合考虑车的性能和性价比。 查看详情>>
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