索纳塔启动停车

10代索纳塔停车后会报警和自动启动 查看详情>>

在驾驶自动挡汽车时，不少朋友对于如何正确启动、停车以及等红灯的操作还存在一些疑问。今天，就来给大家详细讲讲这些操作的正确方法。 查看详情>>

“启动的正确姿势” 查看详情>>

现代索纳塔的历史比较悠久，最早可以追溯到上世纪80年代，第一代索纳塔于1985年问世。对于我们国人来说，从2002年开始北京现代索纳塔项目启动，引入生产的是第五代索纳塔车型，这也是北京现代生产的第一款中型轿车，这也是我从小对于“索纳塔”这三个字的印象。 查看详情>>

只要学生把这些要点做好，就可以轻松通过考试：操作要领：1，在开始定点停车和启动项之前，先将车辆直行，听到语音广播定点停车起步，立马打开右转向灯，慢慢抬起左脚让车匀速上升，当上坡时，身体应与边线平行，肩线应与直线上的基准点对齐，立马踩下离合器和制动器，停止并拉起手刹，打开左转向灯，右脚踩刹车，左脚慢慢抬起离合器，当车身开始晃动时，握住离合器，松开右脚的刹车，这样汽车就能平稳地爬上斜坡顶部。常见问题1，熄火启动发动机后，先挂空档，再启动汽车（扣10分），如果未先挂空档直接启动档位，系统将判定为不合格。2如果汽车停止和启动超过30秒，离合器应缓慢提升，但不能延迟太长时间，即使发动机熄火，30秒内能启动发动机，也只扣10分，否则就死定了。三，在停车和启动溜车时会出现溜车，这通常是由于太低和动力离合器不足造成的，爬坡时必须控制好离合器。 查看详情>>

相较于欧美等发达国家，汽车进入中国的时间就相对比较晚了，当年的老司机基本上也是连ABS都没有的车子，更别说ESP等如今标配的配置了，但不得不说，那个年代的老司机却掌握了“真正的驾驶技术”，举个栗子，驾校老司机... 查看详情>>

内容概述：汽车空调压缩机与A/C按键，启动系统与启动电瓶的极限。爱惜汽车不是错，不急于科学而是依靠想象养成一些用车方式就不对了。常见的错误比如为了冷启动有效润滑而原地热车，在担心冷启动机油润滑形成速度慢的同时，曲轴带动机油泵在几秒钟就完成了润滑的建立；其次如启动车辆是要关闭A/C，熄火之前也要关闭，这种操作有什么意义呢？ 查看详情>>

3月26日，北京现代第十一代索纳塔正式上市，以为13.98万元起的指导价，并特别推出12万元起超值购销售政策。 查看详情>>

启动需不需要一边按启动一边踩刹车的？停车熄火和等红绿灯需不需要拉电子手刹的？ 查看详情>>

全新一代索纳塔自上半年的预热到一周前的上市发布会，似乎从一开始北京现代就下定决心要将第十代索纳塔打造成“B级车市场的标杆”，可是在坊间又一直流传着“八代之后「再无」索纳塔”的调侃，所以我们到底应该将第十代索纳塔摆到什么位置？ 查看详情>>

11月5日，现代汽车2021索纳塔N Line车型细节曝光，在索纳塔基础车型上，索纳塔N Line融入高性能N系列动感设计和更高水平的性能特征，带来极具操控感的驾驶体验。 查看详情>>

全新一代索纳塔自上半年的预热到一周前的上市发布会，似乎从一开始北京现代就下定决心要将第十代索纳塔打造成“B级车市场的标杆”，可是在坊间又一直流传着“八代之后「再无」索纳塔”的调侃，所以我们到底应该将第十代索纳塔摆到什么位置？ 查看详情>>

其实从北京现代对全新索纳塔的前期宣传，就能看出北京现代对全新索纳塔是有多寄予厚望，可是现实总是残酷，全新索纳塔，哪都好，就是有点用力过猛，也正是从全新索纳塔身上，我们看出来，北京现代，终归是没有明白，欲速则不达的道理。 查看详情>>

近日，海外媒体曝光了一组全新现代索纳塔N-line谍照，新车外观基于全新索纳塔打造而来，造型更加时尚、运动。另外，索纳塔N-line将搭载2.5T发动机，中网上还有N-Line的标识，展示其特殊身份。新车预计在今年5月亮相。 查看详情>>

日前，网通社从海外媒体carscoops获悉，现代汽车内部尚未启动下一代索纳塔车型的研发计划，该车预计将在2023年推出年度改款车型后逐步推出历史舞台。据了解，现代或将采用即将推出的车身尺寸与索纳塔相近的Ioniq 6代替其市场地位。 查看详情>>