索纳塔双离合使用
- 双离合已死?宝马将不再使用双离合变速器和手动变速器!双离合已死?很多人会说不可能吧!现在市面上搭载双离合变速器的车型这么多,甚至大众集团旗下最主流的自动变速器就是双离合。但是自从双离合问世以来,关于它的争议就一直没有少过。虽然双离合变速器换挡快,成本低。但是关于它早期故障率高,不耐用的事实也是存在的。 查看详情>>
- 2024款现代索纳塔,8AT取代7速干式双离合(关键词:摩斯密码车标、第十一代、新悬挂几何、8AT变速箱、N Line版本) 查看详情>>
- 干式双离合和湿式双离合差在哪里目前广泛应用最多的变速箱也就是双离合了,而大众旗下的双离合也是市面上调校相当优秀的。 查看详情>>
- 使用宝马iDrive 8曲面屏设计 全新韩系索纳塔升级曾经能和德日系B级车较劲的韩系B级车,全新索纳塔迎来了升级,一直被诟病的鲶鱼嘴外观被弃用,在此次升级中新车使用了极为大胆、前卫的设计,一直沿着引擎盖布局的LED行车灯,为新车植入了活力,下进气格栅采用了大开口六边形设计,上下分层十分明显,大灯组采用了较为独立内凹设计,设计感有点机甲风格,也是这样设计让这一代索纳塔更为年轻。 查看详情>>
- 双离合变速箱和无级变速器的使用成本,哪个高?汽车的自动变速箱有四类,分别为: 查看详情>>
- 干式双离合变速器有哪些优缺点,又有哪些车还在使用?在各类型的自动变速器里,AT是万金油,DCT是高性能,CVT是入门级,干式双离合是梦魇。 查看详情>>
- 双离合、AT、CVT,到底哪一种好呢?自从双离合变速箱开始普及以来,人们对于变速箱的关注可谓空前高涨,毕竟以前自动挡AT、CVT用的好好地,也没啥毛病,突然来了个双离合,又是顿挫,又是过热,又是各种毛病,这就相当考验厂家的调教能力了,调教的好可以平顺、省油;调教的不好,可以说间接毁掉一款车了,销量滑铁卢。 查看详情>>
- 索纳塔卷起来!13.98万的索纳塔你觉得怎么样?3月26日,北京现代第十一代索纳塔正式上市,以为13.98万元起的指导价,并特别推出12万元起超值购销售政策。 查看详情>>
- 誓做高性价比合资B级车,新款索纳塔有多少惊喜?本以为君威的性价比已经天下无敌,没想到这款合资B级车比它还要勇猛!13.98万起售的第十一代索纳塔,现在还有1万的置换补贴和8000的优惠,实际起售价也就12万出头。你说双离合变速箱不稳定,这次入门款也直接给你换上了8AT。君威的外观改残了,但新款索纳塔的外观该是帅爆了。君威的内饰一成不变,没有新鲜感。十一代索纳塔的双联屏+全新设计,该是让你眼前一亮。 查看详情>>
- 全新一代索纳塔,能否打破“八代之后,「再无」索纳塔”?全新一代索纳塔自上半年的预热到一周前的上市发布会,似乎从一开始北京现代就下定决心要将第十代索纳塔打造成“B级车市场的标杆”,可是在坊间又一直流传着“八代之后「再无」索纳塔”的调侃,所以我们到底应该将第十代索纳塔摆到什么位置? 查看详情>>
- 索纳塔N Line曝光 第十代索纳塔亦实力不俗11月5日,现代汽车2021索纳塔N Line车型细节曝光,在索纳塔基础车型上,索纳塔N Line融入高性能N系列动感设计和更高水平的性能特征,带来极具操控感的驾驶体验。 查看详情>>
- 全新一代索纳塔,能否打破“八代之后,“再无”索纳塔”的调侃?全新一代索纳塔自上半年的预热到一周前的上市发布会,似乎从一开始北京现代就下定决心要将第十代索纳塔打造成“B级车市场的标杆”,可是在坊间又一直流传着“八代之后「再无」索纳塔”的调侃,所以我们到底应该将第十代索纳塔摆到什么位置? 查看详情>>
- 干式双离合和湿式双离合哪个好?时间长了你就知道了!兄弟们,大家好!我是轮谷,今天咱们来聊聊干式双离合和湿式双离合这两个“难兄难弟”,看看它们到底有啥区别?哪个更适合你?下面我就来具体说说,希望对你有所帮助。 查看详情>>
- 智能高效加超高回头率!这就是第十代索纳塔直接的使用感受从1985年第一代诞生到现在,索纳塔已在全球销售至少是880万辆车型。在中国市场,第五代索纳塔则是北京现代成立当年便向国内市场推出的一款车型,并在当年实现了产销5万辆的成绩,是创造“现代速度”的重要成员。此后,索纳塔不断更新产品,其第八代产品以“流体雕塑”的设计给人留下深刻印象,并在国内汽车市场多次年销超10万辆。 查看详情>>
- 干式双离合变速箱,真的是“工业垃圾”吗?汽车变速箱的类型有很多种,每一种变速箱都存在优缺点,其中争议最大的无疑是干式双离合变速箱,自从干式双离合变速箱进入市场以来,关于干式双离合变速箱的争论就一直没有停止过,抵制干式双离合变速箱的声音也非常多,干式双离合变速箱甚至被很多人称为“工业垃圾”。那么,干式双离合变速箱真的是人们所说的“工业垃圾”吗? 查看详情>>
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