索纳塔版本模式充电

　　随着全新索纳塔的切入市场，北京现代将会开启狂奔模式，用最好的产品回馈最差的市场，夺回属于自己的市场份额。 查看详情>>

今天我们给大家介绍下新能源汽车充电桩几种常规充电模式 查看详情>>

近日，行车视线从官方渠道获得了现代第十代索纳塔N Line车型的动力信息。新车将搭载一台2.5T涡轮增压四缸发动机，最大功率294马力，最大扭矩422牛·米;传动系统将匹配N系列8速湿式双离合变速箱。值得一提的是，新车还针对运动化进行了调整，并提供三种驾驶模式可选。回顾外观，新车以现代汽车“感性运动”设计理念为基础，融入N line标志性设计元素，营造出强烈的动感外观。前脸配备经过熏黑处理的大尺寸进气格栅，搭配两侧造型凌厉的前大灯，视觉效果极具冲击力。车身侧面采用了溜背式设计，配合线条凌厉的腰线，以及花瓣式多条幅19英寸轮圈，运动感得以大幅提升。新车尾灯采用了当下流行的贯穿式设计，点亮后极具辨识度。排气布局方面，新车采用了双边四出的设计，带来更强的性能气息。 查看详情>>

“零和”or互补？充电模式和换电模式的开放式讨论，等你来参与 查看详情>>

近日，小鹏汽车向MONA M03车型推送了V1.6.2版本升级，最大的亮点在于新增了哨兵模式、备用4G网络等功能。 查看详情>>

近日，奥迪在欧洲发布了品牌旗舰级SUV车型-奥迪Q7/Q8的改款车型，其插电式混动版本在纯电模式下的续航也达到了85km。 查看详情>>

2022新年伊始，奥密克戎掀起了全球疫情的新高峰，汤加火山爆发、全球物流资源紧缺、世界形势不稳定以及各行各业供应链的挑战，把能源和气候话题再次推向了风口浪尖。彭博新能源财经旧金山峰会将话题聚焦到交通、科技和能源。 查看详情>>

持续通过 OTA 更新优化车辆使用体验的特斯拉，据了解，将在 2022.28 版本的更新中新增一个看似不起眼，但相信又能解决许多车主困扰的新功能，那就是让剧院模式的影片界面可以“最小化”。 查看详情>>

如今“换电模式”在新能源汽车领域成为一个热词。换电,即为电动汽车更换动力电池。与充电模式相比,换电模式最大优点就是更加高效和快捷。今年5月份,换电站作为新型基建的重要组成部分首次被写入《政府工作报告》,换电模式也迎来了发展新局面。为响应国家政策,新能源车企积极将政策落到实处,2020年7月30日,重庆,“智慧焕享,绿色畅行”——长安新能源换电联盟成立发布仪式隆重召开。 查看详情>>

近日，从官方获悉，蔚来正式发布了Banyan 1.2.0版本。此次版本更新围绕座舱体验、驾驶体验、里程无忧、辅助驾驶等四个方面进行，新增与优化共达到50多项。 查看详情>>

OTA升级啦!7万元级智能纯电汽车——哪吒V强势推出OTA 1.5.0版本。1.5.0版本已于8月20日开始正式推送，计划在8月31日之前完成，哪吒V车主们在车端即可进行升级。本次OTA升级新增了V2L车物充电亮点功能以及牵引、单踏板两大模式，同时7月前出厂的哪吒V的全触控无边大屏主题模式，也得到了丰富优化。升级完成后，哪吒V将会为车主带来更加智能化、便捷的用车体验。 查看详情>>

近日，以“突破期待 超越“索”想”为主题的北京现代第十代索纳塔全国媒体试驾会在成都燃情上演，焕新而来的第十代索纳塔让我们见到了“偶像鼻祖”超强的业务能力，无论是颜值还是性能、配置，第十代索纳塔都拥有超越同级的水平。 查看详情>>

日前网通社获悉，蔚来发布全新Aspen 3.0.7版本更新，蔚来将通过FOTA分批对当前版本为3.0.0及以上车辆进行推送。本次更新主要涉及冬季快充体验：新增电池充电预热（分为低温充电预热和手动充电预热两种方式），以及辅助驾驶功能优化（优化NOP状态下车道推荐逻辑）等。 查看详情>>

一辆行驶里程约2万km的2018款吉利帝豪EV450纯电动轿车。该车在电量低于20％后使用家庭便携式交流充电桩进行充电时，插入交流充电枪后，该车仪表显示充电枪已插入并亮起充电指示灯，充电口指示灯瞬间由绿灯转换为红灯，车辆无法充电。车主怀疑便携式交流充电桩损坏，于是到附近充电站使用了多个交流充电桩，但故障依旧。由于电量过低，车主比较着急，于是致电汽车修理厂。修理厂让车主尝试使用直流充电桩进行充电，看电池电量是否上升。车主使用直流充电桩对车辆进行充电，电量上升，充电正常。充好电后，车主将车开到修理厂进行检修。 查看详情>>