索纳塔英寸中控屏可以

内饰方面，新款VS7车内设计未见明显调整。不过一汽-大众捷达品牌表示，新车中控台、门板等部分将增加软质材质包裹，同时新车前排杯架也将增加滑帘。配置方面，新车对360度全景影像功能进行升级，增加全新车门开闭状态显示功能。作为重点，随着全系车型价格降低，现款车型全系标配的8英寸液晶仪表盘在新款车型上被调整为全系选装结合售价来看配置差异，入门款手动进取型相比自动进取型主要不同在于变速箱，价差为1.2万元；自动进取型相比自动悦享型价差为8000元，配置差异体现在前排侧气囊、前排安全带未系提醒、倒车影像、电动天窗、无钥匙启动、主驾无钥匙进入、仿皮包裹座椅、主驾座椅电动调节、10英寸中控屏、车联网、导航等。 。 查看详情>>

🌟🌟这款车使用了暗蓝色与奶白色交织的配色方案。 🌟🌟这两种颜色对于车内的空间做了较好的风格，塑造出了不错的层次感，并突出了主要的功能区。 🌟🌟在车内，这款车配备了皮质的方向盘，方向盘拥有四向调节加多功能控制功能。 🌟🌟此外车内还有12.3英寸的全液晶仪表，以及12.3英寸的彩色中控大屏。单就这些来看，同价位的车型中少有能与这台车比肩的。 [_LinkTopic:皓极,47172,23][_LinkTopic:有锂说得清,66023,37] 查看详情>>

揽巡车内采用了悬浮式双联屏，中控屏尺寸为12英寸，全液晶仪表盘尺寸为10.25英寸。车内使用了很多横向线条进行装饰，并且在多处使用了高亮黑色饰板。副仪表板位置采用了中空的设计，可以为车辆增加不小的储物空间。 揽巡采用了5座布局，根据官方数据，揽巡前排纵向空间可以达到1031毫米，后排则是974毫米，第二排腿部空间为1856毫米。车内座椅采用了双拼色皮质包覆，并且与身体接触的部分还使用了打孔皮质，并辅以菱形纹路。 动力方面，揽巡将会搭载两种不同功率的2.0T涡轮增压发动机，其中低功率版本（330TSI）最大功率137千瓦，峰值扭矩320牛·米；高功率版本（380TSI）最大功率162千瓦，峰值扭矩350牛·米。揽巡全系车型匹配7速湿式双离合变速箱，四驱系统仅在380TSI车型上提供。 查看详情>>

揽巡车内采用了悬浮式双联屏，中控屏尺寸为12英寸，全液晶仪表盘尺寸为10.25英寸。车内使用了很多横向线条进行装饰，并且在多处使用了高亮黑色饰板。副仪表板位置采用了中空的设计，可以为车辆增加不小的储物空间。 揽巡采用了5座布局，根据官方数据，揽巡前排纵向空间可以达到1031毫米，后排则是974毫米，第二排腿部空间为1856毫米。车内座椅采用了双拼色皮质包覆，并且与身体接触的部分还使用了打孔皮质，并辅以菱形纹路。 动力方面，揽巡将会搭载两种不同功率的2.0T涡轮增压发动机，其中低功率版本（330TSI）最大功率137千瓦，峰值扭矩320牛·米；高功率版本（380TSI）最大功率162千瓦，峰值扭矩350牛·米。揽巡全系车型匹配7速湿式双离合变速箱，四驱系统仅在380TSI车型上提供。 查看详情>>

揽巡车内采用了悬浮式双联屏，中控屏尺寸为12英寸，全液晶仪表盘尺寸为10.25英寸。车内使用了很多横向线条进行装饰，并且在多处使用了高亮黑色饰板。副仪表板位置采用了中空的设计，可以为车辆增加不小的储物空间。 揽巡采用了5座布局，根据官方数据，揽巡前排纵向空间可以达到1031毫米，后排则是974毫米，第二排腿部空间为1856毫米。车内座椅采用了双拼色皮质包覆，并且与身体接触的部分还使用了打孔皮质，并辅以菱形纹路。 动力方面，揽巡将会搭载两种不同功率的2.0T涡轮增压发动机，其中低功率版本（330TSI）最大功率137千瓦，峰值扭矩320牛·米；高功率版本（380TSI）最大功率162千瓦，峰值扭矩350牛·米。揽巡全系车型匹配7速湿式双离合变速箱，四驱系统仅在380TSI车型上提供。 查看详情>>

春暖花开，草长莺飞，正是一年一次出门踏青自驾的最好时节。趁着周末空闲，一大家人一块儿去城市周边瞧一瞧大好春光，也是家庭里面的一件美事。此时，拥有一款乘坐空间大又可以满足多方面要求的居家用车，就会很惬意了。而元PLUS，就属于一款极其理想的SUV型家庭用车。元PLUS不仅是比亚迪旗下的当红紧凑型SUV之一，而且自全球上市后，首日订单就超越了同级别大部分车型，如今累计订单更是同级别数一数二的。目前，元PLUS共有10款车型在售，官方指导售价为11.98万-16.38万，其超强的实用性以及优秀性能，加上极为实惠的价格，受到越来越多家庭青睐，一起来看一下吧！ 查看详情>>

揽巡车内采用了悬浮式双联屏，中控屏尺寸为12英寸，全液晶仪表盘尺寸为10.25英寸。车内使用了很多横向线条进行装饰，并且在多处使用了高亮黑色饰板。副仪表板位置采用了中空的设计，可以为车辆增加不小的储物空间。 揽巡采用了5座布局，根据官方数据，揽巡前排纵向空间可以达到1031毫米，后排则是974毫米，第二排腿部空间为1856毫米。车内座椅采用了双拼色皮质包覆，并且与身体接触的部分还使用了打孔皮质，并辅以菱形纹路。 动力方面，揽巡将会搭载两种不同功率的2.0T涡轮增压发动机，其中低功率版本（330TSI）最大功率137千瓦，峰值扭矩320牛·米；高功率版本（380TSI）最大功率162千瓦，峰值扭矩350牛·米。揽巡全系车型匹配7速湿式双离合变速箱，四驱系统仅在380TSI车型上提供。 查看详情>>

😝😝😝华颂7的内饰设计略偏简约，中控台采用搪塑材质，与外观一样配有银色装饰条。😙😙😙内饰用料厚实有质感，多功能方向盘、10.4英寸的触控式中控屏、手机互联等科技性设计，相比市面上的新款汽车虽不足，但也不差太多。 😒😒😒另外，华颂7还配有负离子发生器，以及三区温度控制。 😁😁😁空间部分，完全够用，现在很多库存华颂7的第二排座椅还都改装过，性价比优势无敌，家用商务接待其实都可以。 #华颂7# 查看详情>>

日前，大众官方在海外发布了ID.3 Pro S车型，新车可以看做是普通版ID.3的顶配车型，在动力和内饰方面都迎来了升级。 查看详情>>

当下国内的车市绝大多数细分空白市场都已被挖掘了出来，竞争已进入白热化时期，各赛道的竞争激烈程度均有提高。作为一个比较重磅的车展，2023年广州车展吸引了很多新势力品牌以及国内主流车企亮相车展。而谈及在这个车展中最引人注意的车型，那绝对非ID.7 VIZZION莫属，这款车的售价区间为22.7777万-26.2777万。ID.7 VIZZION以其超长的纯电续航里程、豪华舒适的座舱体验，领先行业的底盘技术、宽敞舒适的车身尺寸以及智能化的驾驶体验，引导了电动轿车市场的新潮流。 查看详情>>

在室内装饰方面，ID.6 CROZZ的整体设计非常简单。除了细节上的变化，它几乎与ID.4 CROZ一致。中控台取消了大量的物理按钮，几乎所有功能都可以通过一个12.5英寸的中控屏进行控制，这与目前纯电动汽车大屏幕的趋势非常一致。紧凑别致的换档旋钮还与仪表板集成，如id.4 crozz。这种设计今天仍然很新颖。值得一提的是，新款梅赛德斯-奔驰S-class上的增强现实平视显示系统也出现在ID.6 CROZZ的配置表中。与传统的HUD平视显示器相比，增强现实平视显示器可以完全实现肉眼三维显示。有了这套技术的支持，驾驶员在驾驶过程中完全可以脱离传统的屏幕导航，通过前挡风玻璃上的3D投影直接实现路线选择。对于大多数人来说，这个功能非常实用。 查看详情>>

在SUV市场的竞争日趋激烈的今天，哈弗H6作为中国SUV领域曾经的领军车型，即将再次推出全新车型。全新哈弗H6将于5月30日开启预售，目前汽车有文化已经拍摄到新车到店的实拍图片，今天就和大家来分享一下这新车。 查看详情>>

21款的1.5L中控屏可以在不换原装屏的情况下可以升级多媒体屏吗？ 查看详情>>

探岳在燃油车如今也开始疯狂“内卷”的智能化方面，探岳家族的全新智慧座舱凝聚了诸多智能化的产品优势。10.25英寸的全液晶仪表搭配12英寸的中控大屏，打造科技感的驾乘体验。覆盖主副驾驶侧门板和仪表板的流星飞雨透光饰板和内饰氛围灯，支持30色可调，营造了独特且沉浸式的车内氛围。 显然，全新探岳的进步是内外兼修的。在设计层面，让消费者直接感受到年轻化的趋向，而在内饰方面，又对屏幕的尺寸和交互性进行了全方位的升级，为每一个用户打造沉浸式的私人座舱。 值得一提的是，全新升级的IQ.DRIVE智驾管家，集成了Travel Assist全速域驾驶辅助、高级ACC自适应巡航系统、前部防碰撞自动刹车系统、车道保持辅助系统、PLA自动泊车系统等可靠的安全驾驶辅助功能，实现了L2级的高级辅助驾驶系统全速域覆盖。 查看详情>>