索纳塔1.5运动用车作业

1985年，第一代索纳塔诞生，小巧且不落俗套的设计，完美解决时下用户用车需求，配合市面主流的配置和经济性的油耗，备受市场追捧，赢得了3年52.8万辆的出色首秀。2002年，北京现代第五代索纳塔进入中国，在生产装配线上就已被预购一空，一经发售、万人空巷，连续多年年度销量达到4万多辆。 查看详情>>

实拍北京现代第十代索纳塔外观运动网友:值得等待 查看详情>>

近日，有国外媒体发布了一组现代全新索纳塔运动版的实拍图片，新车为N line版本，在普通版的索纳塔车型上，增加了运动化的外观。 查看详情>>

近日，现代全新索纳塔N Line在海外市场发售，新车官方指导价格33,200美元（约合22万元人民币），预计今年11月底到达美国经销商处。新车外观基于普通版车型打造，增加了多项运动套件，包括全新造型的19英寸运动轮毂，造型激进的后扩散器，以及双边共四出式排气系统。全新索纳塔N Line内饰配备Nappa皮革和Dinamica绒面皮革拼接的运动座椅，12.3英寸数字仪表，10.25英寸中控液晶屏幕，按键式换挡、铝制踏板。新车搭载一台2.5升四缸涡轮增压发动机，最大功率216 kW，峰值扭矩422 N·m。传动系统匹配八速湿式双离合器变速箱。 查看详情>>

十年前，北京现代的国内汽车市场的影响力可以说直逼大众。但是如今，现代汽车似乎有些老了，市场份额被很多车企瓜分不少。而就在近日，第十代索纳塔的消息也是让很多消费者眼前一亮，甚至觉得这是现代汽车的翻身之作。说实话，对索纳塔的印象还是停留在第八代车型上，对于第九代索纳塔真的没有关注过。如今看到第十代索纳塔，说实话，视觉效果很惊艳，整体看上去更加犀利、运动，那么这款车能否再创辉煌，让现代汽车在国内大杀四方呢？接下来不妨一起看看这款车到底表现如何吧。 查看详情>>

在国内汽车市场中，北京现代旗下的索纳塔系列车型自推出以来，就凭借着年轻时尚的外观、丰富的配置以及强劲的动力，深受大家的喜爱。为了满足用户日益升级的用车需求，索纳塔系列也进行了迭代升级，最新款北京现代第十代索纳塔更是“韩潮”设计，再次引领设计前沿，备受大家的关注。 查看详情>>

日前，我们从相关渠道获悉，北京现代旗下第十代索纳塔有望于5月10日正式上。新车已经于去年广州车展亮相，新车在外观上采用全新的设计，整体更加强调运动。动力上将搭载1.5T和 2.0T两款发动机，并且相比海外车型在长度和轴距分别增加55mm和50mm。 查看详情>>

如果说花10万块钱买台卡罗拉、伊兰特、轩逸这样的合资小轿车，主要就是图个经济实用；那么花20万买台雅阁、索纳塔、凯美瑞这样的B级轿车，这中间差的10万块钱便是更好的用车品质。 查看详情>>

如今提车半个月了，开了有500多公里，在车主角度先和大家做一个初步的用车分享。我选择车型是2.0T N LinePro，钛金灰。主要用途就是家用，同时值得一提的是家里的上一台车是第九代索纳塔。 查看详情>>

如果说花10万块钱买台卡罗拉、伊兰特、轩逸这样的合资小轿车，主要就是图个经济实用；那么花20万买台雅阁、索纳塔、凯美瑞这样的B级轿车，这中间差的10万块钱便是更好的用车品质。 查看详情>>

1888年，世界第一台量产汽车上市；从那一刻开始算，汽车已经发展了132年，发售过的车型总量更是不计其数。它们或许早已是停在车库中的古董，或许就连一台完整的实车都已找不到……但不论怎样，它们其中的某些车，已经被奉为经典。 查看详情>>

索纳塔在国内中级轿车市场也曾经是主流车型，销量甚至能够和雅阁、帕萨特不相上下。但是现款索纳塔的销量表现一般，近几个月的月销量基本都是两三百台的水平。在现款车型上市3年多后，国产版索纳塔也终于要迎来新款车型了。 查看详情>>

索纳塔1.5的最低多少能落地？ 查看详情>>

2月21日，网上曝光了一组全新现代索纳塔的无伪实车的组图，新车采用了非常运动化的前脸，新车可能是最后一代的索纳塔车型。虽然现代官方表示新索纳塔是换代车型，而它的车身轮廓倒是没有什么大的变化，官方未免有点雷声大雨点小了，全新现代的索纳塔可能会在今年的4月份全球首发。 查看详情>>

最近几年，国内汽车消费年轻化成为主旋律。为了更好的迎合新时代年轻消费者的喜好与诉求，不少厂家开始对旗下车型加大了运动和个性化的产品比重。但从实际的结果来看，大部分车型完成迭代后，运动的口号是喊出来了，外观的设计也激进了，但仍旧舒适到底的调校和不够硬核的技术装备，还是难以颠覆其家用车的本性。 查看详情>>