奔驰GLE不热没开冷气百公里

上周开了小二百公里理想One 很久没开这车了 查看详情>>

日前，笔者试驾了刚刚上市的一款PHEV新车——五菱星光，毫不夸张地说，它刷新了笔者对油耗的实际感知。 查看详情>>

问界M9配置1.5T发动机+双电机 查看详情>>

我刚刚试驾了刚刚上市的一款PHEV新车——五菱星光，毫不夸张地说，它刷新了我对油耗的实际感知。对于同级别插混车型，实际百公里油耗能跑出平均5升左右，就已经属于主流水准，如果能逼近4升，那绝对是优秀，可此次试驾却让人大吃一惊，因为在电池电量仅剩20%的情况下，我居然跑出了平均百公里油耗3升。 要知道，尽管厂家以“超A级”自居，但事实上五菱星光可是一辆车长超过4.8米，轴距达2.8米的B级车，更重要的是，我亲测的油耗竟然比官方数据低了25%，而我也凭借这个成绩杀入此次节能挑战赛的三甲。 对于我们县城道路状况，开车的人应该都印象深刻，在这里的道路上进行节油赛，想要取得前面所说的实际油耗，对人和车都是一种考验。 此次五菱星光的试驾路线全程共50多公里，覆盖主城，郊区，刨开出发下山和返程上山那20余公里，挑战赛实际比赛的路段为中间设定好的50公里，该路段以城市常规道路为主，也最贴近普通人日常用车场景，但平时自己开车不觉得有什么，比赛时遇到这样的路段那就难受了，坡道、立交、红绿灯、车流量等无一不让参与者心头憋得慌，还好季节已是冬天，不需为开不开空调而烦扰。 也许有人会觉得，节油赛嘛，只要放慢车速，谁都能跑出比平时低的油耗水平。此话的确不假，但具体低多少却十分考验功底，唯有当你的实际油耗比厂家自己宣称的数字还要低很大一截的时候，才能真正说明问题。 五菱星光带给用户的，还有肉眼可见的越级产品力。在PHEV这个市场，8.88万元你不能买到定位A级的比亚迪秦plus，也不能买到吉利银河L6，但你却能实实在在买到定位B级的五菱星光。 查看详情>>

不知道怎么了，一天没开，天气也不热，突然想开车就有这几个故障了 查看详情>>

我刚刚试驾了刚刚上市的一款PHEV新车——五菱星光，毫不夸张地说，它刷新了我对油耗的实际感知。对于同级别插混车型，实际百公里油耗能跑出平均5升左右，就已经属于主流水准，如果能逼近4升，那绝对是优秀，可此次试驾却让人大吃一惊，因为在电池电量仅剩20%的情况下，我居然跑出了平均百公里油耗3升。 要知道，尽管厂家以“超A级”自居，但事实上五菱星光可是一辆车长超过4.8米，轴距达2.8米的B级车，更重要的是，我亲测的油耗竟然比官方数据低了25%，而我也凭借这个成绩杀入此次节能挑战赛的三甲。 对于我们县城道路状况，开车的人应该都印象深刻，在这里的道路上进行节油赛，想要取得前面所说的实际油耗，对人和车都是一种考验。 此次五菱星光的试驾路线全程共50多公里，覆盖主城，郊区，刨开出发下山和返程上山那20余公里，挑战赛实际比赛的路段为中间设定好的50公里，该路段以城市常规道路为主，也最贴近普通人日常用车场景，但平时自己开车不觉得有什么，比赛时遇到这样的路段那就难受了，坡道、立交、红绿灯、车流量等无一不让参与者心头憋得慌，还好季节已是冬天，不需为开不开空调而烦扰。 也许有人会觉得，节油赛嘛，只要放慢车速，谁都能跑出比平时低的油耗水平。此话的确不假，但具体低多少却十分考验功底，唯有当你的实际油耗比厂家自己宣称的数字还要低很大一截的时候，才能真正说明问题。 五菱星光带给用户的，还有肉眼可见的越级产品力。在PHEV这个市场，8.88万元你不能买到定位A级的比亚迪秦plus，也不能买到吉利银河L6，但你却能实实在在买到定位B级的五菱星光。 查看详情>>

青海川西的路况，山路，高海拔，走走停停，沙漠狂奔，修路堵车情况下的综合表现不错！ 新xt5综合工况油耗8-9，高速国道因为有可变缸技术四缸变两缸可以更省，3-5的高速油耗不要觉得奇怪。虽然lsy很多人觉得不如当年ltg发动机，可是有一说一当年ats上ltg动力猛了油耗也高啊，反而lsy油耗喜人，适合日常使用。 查看详情>>

开车上路，没打开空调开关，但还会有风进来，开关没开，但往暖气方向扭出暖气，往冷气方向扭出冷气，联系售后服务，说让我打开内循环，难道开车要一直打开内循环吗？这个是不是正常的 查看详情>>

之前都是激烈驾驶加空调 今天充好电正好天气不热 空调也没开 平稳驾驶能耗居然只有100出头 绝了 查看详情>>

#奥运赛场上的金牌时刻# 查看详情>>

百公里十度电，没开空调能耗降了三分之一 查看详情>>

马上12万公里，这续航还行吗？ 查看详情>>

的车型，看到车友都在晒电耗说下来了，想着今天空调也没开，啥都没开，会不会我的电耗也下来了。百公里14.6，好像就那样吧，没有省到哪里去，还是我的右脚不行？羡慕那些百公里10的，到底怎么做到的？ 查看详情>>

🌹宝子们，为什么没人把油耗高一次说清楚❗这可能是空调没开对！ 查看详情>>

外观在这个价位里，还是比较可以的,座 椅通风感觉不到风，可能有没开冷气的原 因，内饰比7.98万的秦好一些，销售说27 号发布预售价可能会比现在起售价低- 点，估计13以内也就是大概12多,整体感 觉性价比一般，最后祝福小鹏M03大卖，建议9.98万起售 查看详情>>