奔驰GLE公里长途体验

今年春节，你开车回家了吗？据今年官方统计的春运数据，自驾回家的数量是历史上最多的一次。我这次也脑子一热，干了一件违背祖宗的事儿：北方冬季，路上有雪，长途3000公里，开一辆纯电的蔚来EC7回家。 查看详情>>

感谢 42 号车库小叮当帮我安排这次一周试驾体验。 查看详情>>

文｜年华 查看详情>>

奔驰GLE与奥迪Q7，以其独特魅力和卓越品质，在市场中熠熠生辉。奔驰GLE以其优雅而不失力量的设计，融合豪华与实用，内饰精致考究，尽显尊贵风范；奥迪Q7则以科技为翼，外观前卫动感，内部空间宽敞多变，满足多元化需求。性能上，两者均搭载高效能引擎，动力澎湃，驾驶体验非凡。科技配置上，双方均走在前沿，智能驾驶辅助与安全系统一应俱全，但各有侧重，为驾驶者带来便捷与安全。舒适性方面，奔驰GLE营造静谧舒适的乘坐环境，奥迪Q7则通过卓越悬挂系统确保平稳行驶。面对如此选择，消费者需根据个人审美、驾驶习惯及用车需求，深思熟虑后做出决定。品牌之外，奔驰GLE与奥迪Q7的较量，实则是品质与创新的精彩碰撞，为消费者提供更多元化的选择。下面对比一下两车。 查看详情>>

疫情放开后，出行更加便利了。趁这个机会，跟大家分享下自己从深圳开极氪去长沙的故事。 本来家人觉得从深圳到长沙，高铁最方便。但我想体验下平时非高峰期电车长途的感受，为后面回老家做做攻略，最重要是能使劲薅1000度的羊毛，哈哈。 路程700多公里，按U版的续航，基本充一次电就能搞定。本来是计划在郴州的极充站作为落脚点。 但实际行驶过程中，由于需要休息2次，所以第一站没能开到郴州。在极氪充电地图上，发现休息的服务区也能用权益（第三方每月300度），于是改变了计划，在休息的过程中充多少算多少。 继续北上，第二次休息是刻意挑选有第三方充电桩的服务区。这时就体验到了区别，广东省内直接扫码就行了，湖南需要多操作几次，而且由于第一次用不熟练，捣鼓了半天，哈哈。。后面还手欠，把充电上限调了一次，导致插拔了2次充电枪。。 充到95以后，就直接开到目的地了。总的来说，不排队的情况下，时间上比油车多一点，如果习惯休息时间长一点的，基本没区别。 后面陆续从长沙到吉首，再从吉首到深圳。感觉极氪很常见，哈哈。。长沙住的小酒店里，就看到不下3辆。。吉首这小城市也在路上看到了。。 这里讲讲体验不太好的地方，从吉首回深圳时，计划中的一个第三方充电桩，从app上显示可用，实际到服务区发现提示下线了。建议数据同步更及时，节省车主不必要的时间成本。 最后，晒下长途的成果。 查看详情>>

9月份入手航海家尊耀版，落地价约45万1千。国庆假期从杭州开车去四川，顺道玩了岳阳，总行程1810公里，全程平均油耗8L/100km,第一天开了800公里，平均油耗8.2L/100km,第二天在岳阳玩，没动车，第三天开了1010公里，路上限速100、80公里/时的路段多，油耗降为8L/100km。跑高速的油耗真不高。 航海家跑长途走高速太爽了，自适应巡航+车道保持非常好用，巡航时右脚彻底解放了，前车慢它也慢，始终保持一段距离，就是设定跟车距离长一点时容易被加塞，然后在跟车状态下如果要转向邻道超邻道的车，转向超车时不知道为什么会自动刹下车，因此要先取消巡航再超车较安全。巡航时双手放在方向盘上都不用使劲，过弯时方向盘自动转向，100km/h过弯都稳得很，要是自己操控方向盘的话肯定得减速。L2级辅助驾驶确实很实用。车的声音降噪做的不错，音响效果又好，放上音乐都不太感觉到外界声音。 两天长途下来，对控制部件从熟悉到了解，感到航海家设计真不错。声控、触摸、实体按键三种操控方式，非常方便。重要功能都有物理按键。连经常要操作的自动启停、按摩也有实体键，一按屏幕上就显示出来了，操作真很方便。按摩功能特别爽，路上时不时按摩下，缓解下疲劳。 查看详情>>

近日，全新林肯冒险家在经过全面焕新升级后，凭借更具时尚感的外观设计、更强劲的动力表现和更具人性化的豪华舒适感，较之奔驰GLE在舒适度上甚至略胜一筹，为消费者带来一场跃级舒适用车体验，逐渐成为豪华SUV细分领域的标杆存在，引起广泛的关注和讨论。 查看详情>>

上次发了长腿女友的大量美图， 主要是给大家看美女，车的使用感受讲得不多，这次补上。前几天，趁着天气不热，我和女友去郊游了一趟。这次也是第一次长途体验UNI-T，我准备分以下几个方面好好说一说，欢迎各位车友交流。 查看详情>>

对于长安UNI-K，大多数消费者并不陌生，毕竟这款长安SUV也是多次喜提热搜的存在。时至今日，其实很多预算15-20万买车的消费者依旧在犹豫，不知道要不要买长安UNI-K，说实话，建议大家去试驾一次，亲自去感受一回，也就明白这款长安SUV到底如何。当然，如果自己认为试驾无法确定这款长安SUV是否值得买，也可以看一看身边车主怎么说。今天就通过一次长途体验，带大家看一看这款让人爱不释手的长安SUV。 查看详情>>

前一段时间，我们的编辑驾驶极石01从北京出发去了一趟大同往返，全程约700+公里。对于极石这辆车也有了更深的了解： 查看详情>>

别克君越Avenir版是别克车系一个很特别的存在，本来君越本身的定位就以B+级的定位在豪华感方面比主流合资B级车要高半档，在别克豪华子品牌Avenir的加持下，在奢华和品味上则再上了一个台阶。 查看详情>>

文｜年华 查看详情>>

哈喽大家好，最近我们历时三天开着超混电驱奇骏，从“北国江城”吉林出发，经延吉、绥芬河，抵达了鸡西兴凯湖，全程驾驶这台超混电驱奇骏近1300公里。这其中有山路，有国道，还有高速，可谓是深度体验了这台搭载第二代e-POWER及e-4ORCE雪狐电四驱的超混电驱奇骏，给我们留下了相当强的好感，我想说，这台车是目前日产里最好开的SUV之一！下面咱们就一起来看一看。 查看详情>>

出趟远门，来回整一千公里，驾驶的就是我们今年新提的哈弗大狗。这款车配置特别全，所以开这车跑高速是件特别惬意的事情，全程我都打开了自适应巡航，车道保持和主动刹车功能，这样我只需要观察两侧的反光镜就可以了，油门刹车都交给大狗自己来做，真的非常省心。 查看详情>>

五一小长假就要来了，今年的五一小长假应该还是会有很多人出去自驾游吧。和大家不同的是，我们算是刚刚自驾游归来，这次从东北出发，全程跑了5000公里左右，算是货真价实的长途自驾游了。相比上次4000公里的长途自驾游，这次出行的区别除了目的地不同之外，车辆也有了不同，上次开的是别克GL8，这次却是一辆大众途观L。接下来主要聊的就是5000公里的长途自驾游，开什么车更好，也就是到底是该开MPV还是SUV？ 查看详情>>