传祺GS4行车水泥路段听到右边
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- #秋日行车日志#💥💥下班遇到前方事故造成路段拥堵,开着收音机都听到主持人提醒#秋日行车日志# 💥💥下班遇到前方事故造成路段拥堵,开着收音机都听到主持人提醒这个位置出现车祸请绕道😂 怎奈开学第一天走哪都堵车,只能静静坐在车内欣赏着落日吧😉 查看详情>>
- 又一高速“新规定”,交警抓到绝不姑息,扣3分,罚500每次开车出门的时候,车主们听到最多的话就是“开慢点、注意安全”。其实只是想要提醒车主,速度不要太快,而不是让车主龟速行车。比如在限速80的路段,按照车速40在行驶,不仅影响了整条车道的通行效率,而且还特别容易引发交通事故,是万万不可取的。 查看详情>>
- 暴风哭泣金色大众在我左后方过红绿灯,右边右转车道又来一部黑色车挤进来,让我在夹缝暴风哭泣金色大众在我左后方过红绿灯,右边右转车道又来一部黑色车挤进来,让我在夹缝中杀出重围…往左边侧了一点,就听到框一声…我就知道会擦到!你说比亚迪和大众谁的铁皮做的硬,谁的漆耐刮?大众跑了,我也赶时间…后来我又追不上它尾巴,翻看行车记录知道是什么车牌有用吗?是谁的责任? 查看详情>>
- 高速驾车注意事项: 1.要清楚的了解高速上的路标什么意思,高速上离中间隔离带最近高速驾车注意事项: 1.要清楚的了解高速上的路标什么意思,高速上离中间隔离带最近的是超车道(最左侧车道),若不超车切勿长时间停留在超车道上,最右边的是应急通道,切勿从应急车道超车,很危险。行车就在行车道上,但要注意与前车保持车距。 2.高速上不可过快,也不可过慢,80-100km/h的车速比较安全,注意个别路段会有限速提示,如果太慢了,后边的车有时避让不及,很容易追尾。 查看详情>>
- 📣【记录仪拍下的镜头】HXDM大家好!我是来自河南的本田车友——雲中漫歩,今天给📣【记录仪拍下的镜头】HXDM大家好!我是来自河南的本田车友——雲中漫歩,今天给大家分享一下我的行车记录仪拍下来的危险镜头。 前三张图,右边的水泥车强行变道,前边三车道变成了双车道,由于相反的车道道路施工,所以留出一个单车道,水泥车在右边走的好好的,我想加速超过它,害怕它的车身宽,过不去,所以想提前超过它,可是我加速它要变道,幸亏我的速度够快,要不就碰到了中间的隔离移动桩,想一想后怕。 后面的几张图是有些车辆任意变道不打转向灯,这样很容易出现事故,最起码你变道打个转向灯,给旁边车辆一个提示,这样就可以避免一些事故的发生。 最后一张图是闯了黄灯,听说新交规闯黄灯也属于违章,不知道真的假的。 HXDM你们有什么想说的可以在下方评论区留言! 查看详情>>
- 朗逸乡村道路用车及油耗分享📙前言📕 我在乡镇工作,每天往返于城市和乡村之间,走的大多是县道和乡道的柏油马路。我工作在老家乡镇上,父母年龄也渐渐老去,经常在工作之余回老家照看一下父母,与父母拉拉家常,给父母买些生活用品。我的朗逸每天都行驶在乡村道路之上,有柏油马路,也有水泥路,也有坑坑洼洼的土路。现在分享一下我的乡村道路用车及油耗。 🚘【车辆信息】:上汽大众朗逸2013改款1.6L手动舒适版 🚗【行驶路况】:柏油路、水泥路、坑洼土路 ⛽️【平均油耗】:6.8L/100km 【乡镇各路段分享】 1️⃣柏油路面: “要想富,先修路”,山东枣庄地区道路修建的还是比较好的,省道、县道、乡道都是柏油马路。路面宽阔而平整。省、县、乡道基本是双向四车道。由于乡镇以村居聚落为主,红绿道不是很多,朗逸开起来还是非常的顺畅。朗逸开在平整的路面非常的舒适,坐在驾驶室里只听到轮胎摩擦地面的沙沙声。平均油耗能开到5.5 L/100km,但是进入村庄时会有减速带,在到达减速带前要减速慢行,我一般都是挡位降为3挡,时速降为30km/h。朗逸的后悬挂有点硬,过减速带时颠簸感明显。哐哐地声音让人心情烦燥。 2️⃣水泥路面: 乡道和老家之间有一条水泥路,路宽4米左右。路上不仅有汽车还有电动三轮车行驶。路况较为复杂。朗逸走在水泥路上胎噪还是比较大的,车辆晃动感明显,但减震比较好,在主驾驶室内还没有很强的颠簸感。我一般车速控制在50km/h左右。在4米宽的水泥路上会车要十分注意,稍不留神,车速过快时会有刮蹭的风险。我一般会车时车速降到10km/h的速度,挂1挡缓慢通过。有一次,我车速保持到30km/h没有降速,结果自己的车耳朵与对方的车耳朵出现了剐蹭。水泥路的油耗稍微高些达到6.2 L/100km。 3️⃣水泥路单行道: 老家的村庄主路都是柏油路,但是每条小巷都是水泥路单行道。出现会车时,只能往回倒车。每次回老家之前,我都提前向爸妈打电话询问小巷内是否有停放的车辆。如果有,我再确定是否从小巷的哪个方向进入。小巷有3米左右的宽度,并且有人来人往,车速一定要保持到30km/h,挡位为2-3挡。这时朗逸的油耗为7.5 L/100km,油耗较高。会车时,要态度友好,观察好路况,向后倒车,防止剐蹭的情况发生。 4️⃣坑洼路段: 老家处于矿区,有塌陷路段,塌陷路段地方坑坑洼洼,非常难走。我的爱车朗逸走到塌陷的坑洼路段,车辆更应该缓慢行驶,挡位2挡,车速20km/h,油耗达到10 L/100km,路面颠簸感强烈,仿佛自己处于过山车中,晃的人晕头转向。幸好这样的坑洼路段只有50米,不然一定会晕车。 ⛽️【油耗分享】: 我所走的乡镇路段双向四车道的柏油马路居多,平均油耗5.5 L/100km;水泥路有3公里左右平均油耗6.2 L/100km,村庄水泥单行道有300米左右,平均油耗7.5 L/100km;坑洼路段只有50米左右,平均油耗10L/100km;平均总油耗达到6.8 L/100km。 ✍️📝【驾驶经验总结】 由于国家路网的发展,乡村道路越发的平整,基本都是柏油马路,行驶在柏油路上非常的舒适,油耗也非常的低达到5.5 L/100km,而村庄路面较窄,主路为双向车道柏油路面,小巷为单向车道的水泥路面,行车、停车都要减速慢行,时速不要过快,最好达到30 km/h,遇到突发情况好进行提前预判。而坑洼路段更应该降低挡位,提高朗逸的动力,车速减小到20 km/h,保证朗逸的行车安全。 [_LinkTopic:新年易起“焕”新车,89558,37] [_LinkTopic:用车感受,32332,37] 查看详情>>
- 驾驶岚图,安全第一,谨慎驾驶今天,我的岚图遭遇了一点小状况,但并没有影响我对它的热情。像往常一样,我把它停在一个美丽的车位上,给它充满电,然后就在我朦朦胧胧地准备驶离时,意外发生了。 我听到“咣当”一声,心中瞬间闪过一丝不祥的预感。下车一看,只见右后轮的位置被划了一个口子,胎压正常,还能够正常驾驶。但为了不妨碍其他车辆充电,我决定先离开。 在后来的充电过程中,我对事故进行了仔细的分析。首先,我承认自己当时有些疏忽大意,没有注意到右边的水泥台阶如此突出,这让我在准备驶离时刮到了轮胎。此外,这个充电桩的出口设计也存在一些问题,右边的水泥台阶过于突出且隐蔽,使得长一点的车子在一把方向驶出时很容易刮到轮胎。 虽然这次的事故并不严重,但也提醒我开车要时刻小心,尤其是在刚睡醒或者疲劳驾驶时。上车前绕车看一圈的习惯非常重要,这能让我更好地了解周边环境,避免不必要的伤害。 这次的事故也让我意识到,虽然市区驾驶不受影响,但为了安全起见,我决定为小岚换上新的轮胎。换上倍耐力蝎子胎后,感觉驾驶更加稳定、安全。 在此也提醒所有的岚图车主们,一定要关注车辆的轮胎状况,保证驾驶安全。道路千万条,安全第一条。让我们一起享受岚图带来的美好驾驶体验吧! 查看详情>>
- 长途驾驶的过程中,开启辅助驾驶功能将很大程度的降低驾驶员的疲劳感,提升行车安全。长途驾驶的过程中,开启辅助驾驶功能将很大程度的降低驾驶员的疲劳感,提升行车安全。 但需要注意的是,在辅助驾驶功能开启的情况下,理想ONE是无法识别锥桶、路障、水马、水泥柱等障碍,所以路过施工路段要格外小心。 同时在行驶过程中,对于前方静止的车辆,视觉感知无法快速的识别,此时车主需要注意避让前方停靠的故障车。 最后,在隧道出入口和高架桥下,光线的变化会对摄像头的感知能力造成影响,可能会造成车辆的减速。 查看详情>>
- 爱车优缺点之胎噪#爱车优缺点# 😤😤缺点:关于瑞虎8plus胎噪问题 🚘🚘瑞虎8plus豪享版配备的是18寸的固铂轮胎,这个品牌的轮胎在抓地力个耐磨性上面还算是中规中矩的 🦧🦧但是在行车过程中的胎噪确实有一些大,在市区路段低速行驶的时候在全部车窗关闭的情况下是可以接受的 💥💥在高速路上快速行驶的时候,尤其是速度上升到100码到120码甚至更快的时候,在整车车窗全部关闭的状态下,依然能够听到很大的胎噪声,这对于驾乘人员是一种考验。 🕵♀️🕵♀️个人建议在高速行车时打开车内音乐,可以相对应的降低车内噪音,也可以提神醒脑! 查看详情>>
- 人在江湖漂 有车更逍遥 拥有gs4的日常散记🤣前言 时光如过眼云烟,不知不觉已经同传祺GS4并肩一年多了,从只是认为是一辆上下班代步车到现在生活中已经形影不离的好伙伴🐽。每天穿梭在市区与家来回途中🤛。传祺GS4一直以来给我的感受就是比较深刻的,它是舒适的也是方便的,并且它的安全性确实让我没有心虚过,从舒适上来讲满意的是底盘和座椅😺。底盘缓冲与抓地性能也很不错,钟爱这独特的感受👄。 每天上班下班路上都要经过无数个减速带,如果车的底盘调教不好的话,那么车内颠簸感是很不好受的,上次坐同事的车是深有体会,就像当初一直认可传祺GS4是一样的,我的决定也证实了选择传祺GS4没有错,这一年多的使用,传祺GS4的优秀表现得到展现🤫。在我看来传祺GS4是一款适合家用的SUV,下面分享一下一年多以来的感受💓。 舒适的传祺GS4 道路如同人生,从来没有坦途,总会遇到爬坡、过坑洼的水口,泥泞的路......开下来总体来看传祺GS4在整个动力系统上输出平顺,在一些难度大的行驶路段丝毫不逊色,即便在满座的情况下动力足够使用,而且这个1.5T的动力在家庭中完全够用不会坐着不舒服,那现在就来说说整车舒适性如何🚕?传祺GS4在家庭中起了很重要的作用,它不仅外观好看还有那非常实用的性能,一家四口出行刚刚好满足我们家庭的需求,另外第二排座椅支持放倒,虽然不能平铺但是这样放倒后车内空间增加不少,平时给客户送点儿什么礼品啊一车搞定🌸。 舒适性每个人的感受不同,坐过我车的不少朋友夸传祺GS4舒适度高,其实这源于传祺GS4的底盘调教的倾向于家用车舒适性,作为家用SUV车型,采用的是麦弗逊式独立悬架,后面采用的是独立悬架,不生硬在家庭出行中起到了至关重要的作用😿。 尾话 我相信每个车友随着驾驶时间的越长久,传祺GS4在心中只会越来越完美,就跟自己的孩子一般,在爸妈的心里,他就是最完美的,一个孩子,要长相有长相,要成绩有成绩,内外皆有强劲的实力,那个家长会不开心的,因为我的传祺GS4,每一处设计都那么独到好看,符合时代的潮流,想要滴配置都有,想要的动力也很澎湃,所以说,传祺GS4,就是一款最适合家用的好车🐯。前脸这样看是不是更加的大气🥰。传祺GS4的外观整体看起来还是比较帅气的,水泥灰色的车身更显年轻时又中性,腰部那里比较圆润 传祺GS4的配置是相对比较齐全,内饰的用料也非常好,做工细致,朋友进我车里都说这做工还不错🤔。 风雨里,阳光里传祺GS4为我遮风挡雨挡阳光🚌!不管下再大的雨,坐在车里😘。心里都特别有安全感,不知道你们有没有这样的感觉🐒。当外面下起了大暴雨,再加上打起阵阵雷声的时候💓。你坐在车里的感觉,整个人都放松的😇。莫名的安全感不由的就让你感觉的到🌻! 操控方面也不错,首先是方向盘,有丰富的按键功能区,轻松实现很多功能的控制,方向盘指向性也很准,没有虚位💞!多功能方向盘,现在用的超级顺手,闭着眼睛都知道怎么开了,哈哈 档把手手感不错,挂挡也准,旁边是ECO节油模式按钮,市区用的多💙。p按钮是自动刹车,停车靠边经常用🐭。 整个前排的装饰很有个性,浑然天成的感觉,但又不乱,该有的都有,给设计师点个赞🌷。空间大,视野好也很突出特点,坐在车内视线非常好,不会有压迫感💕。 头顶灯在夜晚光线不好的时候打开,很方便,另外就是天窗控制按钮,按键很灵敏,操控方便,一切尽在我的掌握之中😁。 配置方面,传祺GS4配置丰富但不花哨,也并不是一个又一个配置的叠加,而是真实的好用,360影像,定速巡航...等等🤣。长途驾车不至于让双脚酸痛,设定好速度,握好方向盘,出发就可以,很喜欢😉! 倒车镜,坐在车内视野很好,转弯的时候有很好的驾车视野,保障安全间距🌲。 18寸大脚,抓地力很不错,帅气的外观让传祺GS4无论行走在哪里都会有很高的回头率,霸气的前脸和整个车身最帅气的地方,很有运动感,非常不错🙈! 性能卓越,操控完美这也是我对它最好的评价吧🐶。不单看着大,其实乘坐空间也特别不单看着大,其实乘坐空间也特别大,对于家用车来说,出门得坐着舒服😚。 这空间对我来说是足够了,一家人坐着没有压力,日常经常带家人出行,方便又快捷😿。有点知足哈🤤。 头顶的大天窗,这视野很赞,特别是遇到阳光明媚的天气,打开看看风景,心情瞬间舒爽🚜。 侧边的拉手,方便抓握,里面有照明灯,夜晚的时候,打开可以看清后排座椅视野,以免落下东西🍁。 传祺GS4整车用料还是非常的足的,整车钢架结构,保证了驾驶室的安全,安全性很高,整车隔音做的也非常的突出,驾驶过程中基本上是感受不到外界的噪音干扰的,1.5T的发动机载着2吨的车子没有压力,动力满满,油耗也让我很满意,跑出8个左右的油耗,让我惊喜😎! 两边排气孔,一看就动力不凡,油耗也不高,市区8个点左右,我是很满足的️。#车主生活##传祺GS4# 查看详情>>
- 偏爱国产车的我选择了欧尚x5因为家里的需求,需要购买一辆车用来代步,因为自己很喜欢国产,就不会去考虑合资品牌🤔,所以我看了很多国产的车,最先看的是传祺GS4,网上的评论有好有坏,不知道真假就去4s店里面看,后来又看了哈弗H6博越等七八款车,有的车型大,有的小,还有的做工不行,最后比较完,还是觉得欧尚×5更好。 比较满意的地方👇 第一点就是油耗的问题了,这辆车的油耗还是比较满意的,夏天可能油耗高一点,过了夏天应该能控制在七个点。 第二点就是加速很猛,蓝鲸动力,性能猛,开的很爽,起步也很快。还有点小刺激的推背感。 不满意的地方👇 悬架减震不舒适,扭力梁的悬架很一般,有时候在一些不平整的路段行驶会有一些的小颠簸。 第二点就是车内隔音效果很差,坐在车里很明显听到外面的噪音。 #长安欧尚X5# #用车感受# #分享用车心得# 查看详情>>
- 充满运动气息符合年轻人审美的本田UR-V本田UR-V的外观设计还是挺符合年轻人的审美的,这款车充满了运动气息。大面积的软包裹材料摸着都很舒服,中控台布局都很合理,使用起来都没有任何的不顺畅。 该车空间大,家庭用车都是比较好的,后备箱可以塞得满满的一大堆行李,完全没压力。发动机也是能够满足日常的行车需求了,平顺性起步,低速行驶都没有卡顿的现象。😸 这辆车底盘还是挺稳的,面对一般的下雨天,路面湿滑情况都不会打滑,轮胎抓地力都很好,😄方向盘转向都很轻松。虽然说减震不是很软,但市区也是不会有太多不平稳的路段的,不过跑高速车速快了能听到明显的风噪声。 [_LinkTopic:本田UR-V,11477,23] 查看详情>>
- 深蓝s7试驾体验,SUV里的全能选手今天去试驾了最近很火的深蓝s7,一圈试驾下来没挑出什么毛病,外观帅气,内饰用料很足。给大家简单分享两个最吸引我的点吧。 1.整车的静谧性做得很好,开始试驾的时候担心增城别发动机介入的时候噪音会很大。开的时候车子就只剩30%的电量了,实测电量到达18%的时候发动机开始介入,没听到很大的噪音。销售介绍是采用了低速电机噪声主动控制技术,行车中可以保证增程器无感启停、隐声运行。 2.第一次接触iacc这个功能,在人少的路段试了一下,在画线清晰的路段很好用,也没什么学习成本。 查看详情>>
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