传祺GS4深度驾驶感受
- 深度:解析几何C智能驾驶辅助系统与动态驾驶感受2020年8月7日,吉利汽车集团旗下中高端纯电品牌几何汽车在杭州正式上市发布。几何C共推出NEDC 400公里、NEDC 550公里两个续航版本共5款车型,综合补贴后售价为12.98-18.28万元。此次受邀参加几何C试驾地为路况相当丰富的平潭岛,城市道路、高速路况以及沿海盘山公路等多种路况让笔者深度体验了几何C优秀的动态驾驶性能。 查看详情>>
- 传祺GS4分享驾驶感受🎉这台车的配置确实高,配置全,电动尾门,座椅记忆,空气净化,定速巡航等功能应有尽有,非常全面,这也是选择这款车的理由🌸。内饰用料非常符合审美,不会有很强的塑料感,买的这款内饰颜色非常的简单大方,家里人都喜欢💘。双离合变速箱,换挡平顺不会有顿挫感,座椅的设计很合理,包裹性、舒适性很高,驾驶起来给人一种非常舒服的感觉,这点也是不错的💜。空间是完全够用的,买这台车也是因为考虑空间够用才买的,所以正常家用是完全没有问题的,动力方面也可以,1.5T涡轮增加,提速快,有种推背感🚗。。 总之选车,不要在意别人的看法,喜欢一款车就去看,然后试驾,彻底了解到这款车之后,再决定要不要买,适合的才是最完美的,对于传祺GS4来说,性价比高,家用实用性不错,是款不错的选择🐹。。 中间座椅那个是隐藏式储物,后面坐两个人的时候可以放下来当扶手或者放东西都可以🎉。 如果车子有问题或者出故障了,可以按这个呼救按键,驾驶起来安全感满满🐱。 这是自动大灯,一般开启这个键就不用管了,天黑自动打开车灯,天亮自动关闭车灯,很方便🚌。 锁车后,后视镜可自动折叠,不打扰别人,别人也不打扰,真棒😊。#车主生活##传祺GS4# 查看详情>>
- 深度体验UNI-T长途驾驶感受上次发了长腿女友的大量美图, 主要是给大家看美女,车的使用感受讲得不多,这次补上。前几天,趁着天气不热,我和女友去郊游了一趟。这次也是第一次长途体验UNI-T,我准备分以下几个方面好好说一说,欢迎各位车友交流。 查看详情>>
- 传祺GS4驾驶感受非常不错😁#传祺GS4##用车知识分享# 作为一台城市SUV来讲,我并不奢望这台能够有多好的越野性能,并且这台车也并没有四驱的功能,但是这台GS4给我带来最大的感受就是开着很轻松😍。 所以我是比较满意这台车的操控性能的排量,虽然说不大,但是整体的动力输出较为顺畅😄,以至于这台车在市区行驶的时候非常的惬意,不会有什么拖泥带水的感觉。 再加上方向的指向性是比较精准的,可能是因为电子助力转向的特性,这台车一样能够随着速度的增加而增重转向的力度,所以不管在市区还是在高速,都有着不错的驾驶体验,感觉车辆与驾驶员的沟通感还是蛮强的😀。 底盘能够很好的反馈当前的路况信息😁,以便及时做出反应,再加上是SUV的缘故,这台车坐姿相对来说也是比较高的,能够提供一个比轿车好上不少的视线,我刚从轿车换到这台SUV的时候,最大的感受也就是驾驶视线的提升还是挺明显的。 查看详情>>
- 聊聊哈弗H6和传祺GS4 PLUS的驾驶感受对比试驾了开完哈弗H6和传祺GS4 PLUS ,说说我的感受。哈弗H6搭载的是1.5T+7DCT,不仅是挡位之间衔接做得很顺滑,在容易露岀破绽的低速跟车和起步阶段也没有顿挫和闯动出现 ,整体动力输出不急不躁。对比传祺GS4 PLUS采用1.5T+6AT也有7DCT的版本,爱信6AT和这台1.5T的动力匹配起来加速感受没有h6那么强,整体偏向舒适类型,换挡平顺性没有问题,只是低速时候的顿挫感稍微明显一些,底盘厚重感方面,哈弗H6更胜一筹。 查看详情>>
- 5000公里,传祺Gs4驾驶感受!😉最满意之处: 这款车的空间是我最满意的地方,这也是我选择这款车的一大原因,乘坐空间和储物空间都是非常宽敞,适合家用🐮。其次比较满意的就是这款车外观了,颜值高,格栅和轮毂都是非常的有个性,能吸引大部分人的眼光,大气成熟型风格💜。操控性方面也是很不错的,转向和底盘都是很稳定的,能让一个老司机觉得操控不错可以说它的操控性的确不差🤩。 空间: 空间性能绝对是这款车的一大亮点,车身长度达到了四米五👀。前排主副驾对于我这种体型偏胖的人来说也是一点压力都没有的🌷。前排搭配了储物格和水杯架等,行车的时候取水杯也是非常的顺手😲。后排空间也是很不错的,即使满座也不会觉得拥挤🧡。再就是后备箱的储物空间了,日常出行旅游,行李箱及其他物品的摆放也是很轻松🐽。可以说在我当初选择的几款车当中,这款车的空间是最强的🤟。 动力: 动力性也是不弱的,1.5T的发动机,起步的时候轻点油门速度就上来了,超车的时候也是很强势🤑。 操控: 传祺GS4的操控性也是很不错,整车底盘比较稳定,高速行驶的时候不会觉得车身漂,转向的力度我个人感觉也是不轻不重那种,非常有感觉,并且急转弯的时候不会感觉到侧倾🌵。唯一的缺点就是换挡偶尔会遇到顿挫,问过车友圈,其他人没遇到过😍。 油耗: 我目前日常使用平均油耗在7.6L,结合这个动力,真心觉得很不错🌾。 外观: 外观也是非常符合年轻人的口味的,前脸和大灯等零部件造型搭配的非常好看,车身油漆的亮度也是非常的鲜艳,线条轮廓也是很突出的,外观上如果满分十分让我打分的话我给8分🐵。 内饰: 内饰方面这款车比较中庸,内饰的材料选型比较一般,方向盘的材质是塑料的,喜欢手心出汗的肯定要对方向盘加装一个护套🐽。其他内饰板的塑料感也是比较强的❤。不过这款车的座椅挺不错的,舒适性和座椅的造型都是我比较满意的🐮。#车主生活##传祺GS4# 查看详情>>
- 大众ID4.CROZZ深度试驾,感受平淡无奇前几天在网上看到一个关于大众ID系列的深度试驾,索性报了一个名,说实话,我对电动车真的不是特别感冒,特别是冬天的续航让我有点畏惧。但是,我决定,还是要试试,毕竟电动车也是一个发展趋势,虽然说补贴越来越少,价格越来越高,但是,买的人还是越来越多。今天拿到的是大众的ID4.所以就ID4的一些驾驶感受和一些设计来跟大家聊聊自己的想法和感受。 查看详情>>
- 传祺GS4承载家人幸福,分享驾驶感受🎊传祺GS4外观是非常喜欢的,虽然谈不上是很越野车的气质,但是整体还是很满足的,全新前脸的设计很年轻时尚,在加上车身颜色也很漂亮,整个车看起来就很大气😳。 这款车子的油耗非常低,相对来讲平时在高速桑开的略微要快一点,综合油耗八个油,速还是非常快的,起步超车毫不费力,整体这车很多优点😋。 操控方面也可以认同,驾驶时方向盘很容易操控,反应很迅速,可以说非常的灵活🚚。车子SUV底盘,感觉驾驶的视线特别好,不像轿车,视线是没法比的🥰。方向盘的指向也挺精准的,驾驶感特别的稳定,信任度挺高的🤛。所以操控方面点赞🌾。 车子的舒适性非常好,真皮座椅很有质感,而且空调换热效果非常快,而且没有噪音,整体的感受非常好😽。 现在的社会很浮躁,攀比心越来越重,在每个人的朋友圈和社交圈无不在对比🌳。随你买什么车,总有人在评论☃。今天想说一句,适合你的就是一台好车⛄。 车内空间也很宽敞,因为毕竟是轴距长,驾驶空间和乘坐空间非常充足,而且后排座椅可以放倒,这样的话全家出门游玩,带一些帐篷烧烤架之类的空间就非常的充足的🎊。 有时候经常思考,幸福到底是什么🐰?幸福是看的见摸不着的,拥有一个美满的家庭是幸福,拥有属于的车,是幸福,车子有油,卡里有钱,也是幸福,有的人不愁一日三餐,也是一种幸福,所以对于每个人的幸福是没有特定规定的,当幸福来临的时候,也许会不知道,也许会感触很深😜。#车主生活##传祺GS4# 查看详情>>
- 深度解读本田缤智的驾驶感受🌷本田缤智是一款备受关注的紧凑型SUV车型,除了外观设计和车辆配置外,其驾驶感受也是不少消费者关注的重点🎈。从试驾体验的角度来深度解读本田缤智的驾驶感受💋。 首先,在驾驶本田缤智时,可以感受到其悬挂系统的舒适性和稳定性,车辆在通过不平路面时,能够很好地抑制车身的颠簸和震动,保证了乘坐舒适度和行驶的稳定性🤑。此外,本田缤智还配备了1.5L自然吸气发动机,动力输出平稳而有力,加速表现优秀🐭。同时,车辆的变速箱响应速度也非常迅速,切换顺畅,使得驾驶者在操作过程中更加舒适自如😽。 在驾驶感受方面,本田缤智的转向灵敏度非常高,操控性能出色💚。车辆的转向反应非常迅速,驾驶者可以感受到非常精准的操控性🤜。在城市道路和窄巷中行驶时,车辆的转向半径非常小,操作起来非常方便💕。同时,车辆的制动性能也非常出色,在高速行驶和急刹车时,制动响应迅速,制动距离短,给驾乘者带来更加安全的行驶体验💓。 总的来说,本田缤智在驾驶感受方面表现出了非常出色的实力和表现💚。无论是从悬挂系统、动力输出、变速箱响应速度、转向灵敏度还是制动性能等方面来看,都展现出了非常优秀的表现🤟。对于那些注重驾驶体验的消费者来说,本田缤智无疑是一款非常不错的选择😌。#缤智# 查看详情>>
- 领克06深度驾驶感受分享💥领克06它配备了21项智能驾驶辅助功能,其中最为常用的就是✔️手机app遥控泊车✔️540度全景影像✔️apa泊车辅助,这在我们生活中,实在是太实用了💕 领克06还配备了12.3英寸的高清大屏,智能语音管家希克斯等多功能娱乐场景,全车共3⃣️7⃣️处储蓄空间,感应式电动尾门,和充电口,无线充电等,领克简直就是把能想到的,都给做到了💅 领克06全车多维守护,🌈翻滚保护系统,针对道路事故状况设计开发,在凌空翻滚临界点智能出发气囊,及时开启成员保护。 它有着高强度的车身结构,搭载11项车身安全专利设计,多方位守护小姐姐🌟还有5⃣️重空气智能净化系统,抗菌方向盘,绿色环保座舱等等等等 [_LinkTopic:领克06,19212,23] 查看详情>>
- 深度解析WEY VV6 L2+级智能驾驶辅助系统在“消费升级”的时代背景下,如何让汽车开起来更轻松、更安全,是所有车企的一个重要课题。近日,WEY知学院开展了一堂生动的VV6 智能驾驶系统公开课,从技术剖析到切身体验,进行了多个日常用车场景再现,通过全程“脱手脱脚”的驾乘感受,及多种工况下的功能演示,全方位展示出VV6引领时代潮流的技术实力,诠释了WEY品牌专注于“智能安全”的发展方向。 查看详情>>
- 深度解析WEY VV6 L2+级智能驾驶辅助系统在"消费升级"的时代背景下,如何让汽车开起来更轻松、更安全,是所有车企的一个重要课题。近日,WEY知学院开展了一堂生动的VV6 智能驾驶系统公开课,从技术剖析到切身体验,进行了多个日常用车场景再现,通过全程"脱手脱脚"的驾乘感受,及多种工况下的功能演示,全方位展示出VV6引领时代潮流的技术实力,诠释了WEY品牌专注于"智能安全"的发展方向。 查看详情>>
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