传祺GS4手动档下坡问题
- 手动档的车下坡空挡滑行有什么危害?手动档的车下坡空挡滑行有什么危害? 查看详情>>
- 持续下坡路段,自动档和手动档车辆档位的运用技巧在前期视频中我曾经做过一个自动档车辆在上下陡坡时的D档和M档的应用区别的实录讲解,由于在各种场景下的坡道长度和陡峭程度不同,以及路况不同,在实际运用时也不能一概而论。 查看详情>>
- 传祺Gs4pLus自动挡长下坡如何操作,谢谢传祺Gs4pLus自动挡长下坡如何操作,谢谢 查看详情>>
- crv下坡问题转速问题最近发现一个问题,高速公路前进挡 状态下,下坡的时候马达转速会升到3000转到4000转,时速120的左右,从前好像没有这种问题,是变速箱有问题么?如今5万9千多公里。 查看详情>>
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- 下坡辅助的问题这车开了2个月,开始以为没有下坡辅助的供能,今天没事开始研究屏幕的各项供能,居然发现可以开启下坡辅助。不过貌似熄火在打火之后,这个效能就直接没了,要再开启。。然后问题来了,在开启下坡辅助这个效能的时候,觉得Ps不足。。松完了刹车,都不走,必然要本身踩一脚提速踏板才行(当心,挺的处所坡度为0) 查看详情>>
- 空挡滑行有哪些危害?很多手动档的“老司机”都有这样一个习惯,在进入长下坡就采用空挡滑行,所谓的可以节省燃油。其实,这种做法不但不能节油,还会大大增加行车的危险性。 查看详情>>
- 下坡后再加油提速问题小维两驱精英版,每一日下班都要下一个坡,坡底就是拐弯,所以都是过完降速带(坡中间)后,丢提速踏板拐弯;等转正再加注汽油提速时,车子总会先把转速拉得好高(2000左右)后才平顺,觉得是空转一样,然后再进挡;这个是问题吗?每一次丢油下坡,再提速都如许子;不过要是时速到3五、40以上再提速就没有(这个时速我观察了很久比较确定) 查看详情>>
- 下坡后再加油提速问题小维两驱精英版,每一日下班都要下一个坡,坡底就是拐弯,所以都是过完降速带(坡中间)后,丢提速踏板拐弯;等转正再加注汽油提速时,车子总会先把转速拉得好高(2000左右)后才平顺,觉得是空转一样,然后再进挡;这个是问题吗?每一次丢油下坡,再提速都如许子;不过要是时速到3五、40以上再提速就没有(这个时速我观察了很久比较确定) 查看详情>>
- 背靠两田的广汽传祺,为何品控堪忧用户投诉频发?才一年多的车子,生锈也太快了吧,不知道还能不能用?”来自汕头的传祺GS4车主发出了这样的“灵魂”拷问。“汽扯扒谈”通过走访调研发现传祺GS4车身生锈问题不是个案,在车质网等相关投诉平台有大量的传祺GS4车主投诉车身生锈,面对问题广汽传祺也没有给出任何解决办法。 查看详情>>
- 小佩课堂|传祺GS4空调压缩机一直吸合 没想到是它的问题传祺GS4空调压缩机一直吸合,无法关闭,故障码报空调压缩机控制电路开路,没想到居然是它的问题。我们根据原厂维修资料查看压缩机相关电路图,当空调AC开关关闭,并拔掉空调压缩机继电器ER8后,测量控制电路的信号电压,结果为0伏,而正常车辆应该为3.75伏,测量这条控制线到发动机电脑端没有短路或断路,更换发动机电脑故障排除。后来经过了解,这款车出现这问题的情况还挺多,原因是发动机电脑板内的这个芯片出现了损坏,也可以选择维修,学会的老铁记得转发收藏,遇到直接秒修。 查看详情>>
- 下坡后再加油提速问题小维两驱精英版,每一日下班都要下一个坡,坡底就是拐弯,所以都是过完降速带(坡中间)后,丢提速踏板拐弯;等转正再加注汽油提速时,车子总会先把转速拉得好高(2000左右)后才平顺,觉得是空转一样,然后再进挡;这个是问题吗?每一次丢油下坡,再提速都如许子;不过要是时速到3五、40以上再提速就没有(这个时速我观察了很久比较确定) 查看详情>>
- 关于手动档倒车问题今天停车然忽然发现了一个问题.平凡踩离合器挂入R档时会嘀的一声响 ,今天忽然发现没声音了,觉得怪怪的,老铁门个有这种情况 查看详情>>
- 高速行驶手动档转速问题我的1.3手动高速120时速的时候转速要三千五百转,是否高了,有无同款,高速120公里的时候转速是多少,请大家都提供一些信息,谢谢大家。 查看详情>>
- 手动档点火问题刚发现手动档只踩刹车也可启动,只踩离合器也可启动,同时踩也可启动,都不踩不可启动,以前开皮卡的习惯是启动时刹车离合器同时踩,开途达时没在意习惯双踩,但说明书注手动档踩离合才能启动,今天偶尔发现单踩刹车也能启动,这咋回事呢,有同样情况的吗 查看详情>>
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