捷豹F-PACE限滑差速器差速锁换装
- 解读坦克400的“锁”:差速锁有什么用,限滑差速器是什么坦克400 Hi4-T上市之后带来三个问题,第一个是这套插电混动系统的经济性和性能标准,第二个是其所谓超级混动架构的特点,针对这两个问题已经进行过解读。 查看详情>>
- 限滑差速器和中央差速锁有啥区别?很多人没搞明白我们都知道汽车一共有三种驱动形式:前驱、后驱以及四驱,而四驱又分两种:全时四驱和分时四驱。对于硬派越野车来说,一般采用的大多是分时四驱系统,当挂上四驱挡时,前后轴达到硬性连接,遇到复杂路况时比较容易脱困,而挂上两驱时可以在铺装路面上行驶从而有良好的燃油经济性。 查看详情>>
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- 限滑差速器和中央差速锁有啥区别?很多人没搞明白我们都知道汽车一共有三种驱动形式:前驱、后驱以及四驱,而四驱又分两种:全时四驱和分时四驱。对于硬派越野车来说,一般采用的大多是分时四驱系统,当挂上四驱挡时,前后轴达到硬性连接,遇到复杂路况时比较容易脱困,而挂上两驱时可以在铺装路面上行驶从而有良好的燃油经济性。 查看详情>>
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- 限滑差速器和中央差速锁有啥区别?很多人没搞明白限滑差速器实际上就是限制打滑的差速器,专业应用在汽车塞道上,比如LSD限滑差速器,此外在“适时四驱”上使用多一些,适时四驱的动力输出途径是发动机动力输出到变速箱,经过减速、变扭后,输出到前轴,在四驱自动的模式下,当前轮打滑了,限滑差速器锁止,传递动力给后轴....也就是说,限滑差速器要在检测打滑的前提下工作,一般是被动的,当然,现代有些适时四驱是可以通过程序化来主动压紧锁止限滑差速器,模拟一定的全时四驱功能。 查看详情>>
- #2020广州车展#捷豹路虎广州车展阵容曝光日前,网通社从相关渠道获悉,新款捷豹F-PACE和路虎卫士90将亮相广州车展。新款捷豹F-PACE前脸换装全新点阵式进气格栅,整体带来更强的视觉冲击力和运动感。动力方面,海外版提供2.0T、3.0T和3.0T混动车型可供选择。路虎卫士90采用短轴设计,整体造型以方正、硬朗的线条为主。 查看详情>>
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- 轿车要不要买四驱的?先看看有啥利弊四驱系统一般结合差速器和电子限滑系统使用,可使汽车在恶劣路况(雨雪、涉水、沙漠、泥泞、颠簸)下,发动机根据路况同时向四个轮胎输送动力,而差速锁和电子限滑系统则负责锁止正在打滑的车轮,并将它的动力分配给其余的车轮,进而脱离困境。 查看详情>>
- 新车丨外观小改内饰更现代 新款捷豹F-Pace官图曝光日前,侃车家从外媒获得一组新款捷豹F-Pace官图。新车前脸使用点阵式进气格栅,视觉效果更加精致。内饰换装大尺寸中控屏,科技感同级领先。 查看详情>>
- 捷豹新款F-PACE实拍!换装新大灯/内配曲面中控屏近日,海外媒体曝光了一组捷豹新款F-PACE的实拍图片。新款F-PACE目前已在部分海外国家发售,新车计划将在今年4月在国内正式上市。实拍新车具体型号为F-PACE D300 AWD,动力上搭载一台3.0T六缸涡轮增压柴油发动机,并搭载48V轻混系统。 查看详情>>
- 新款捷豹F-PACE上市!换装电子档杆,售46.80万起虽然说成都车展已经开幕了好几天了,但是其热度依旧是居高不下。毕竟是2022年里国内首个大型A级车展,所以吸引了不少国内外汽车前来参展。而此次的车展中,可谓是云集了不少重磅新车。这不,就拿备受关注的路虎来说,它便在车展中宣布,正式上市了自家的新款捷豹F-PACE。据悉,新车一共推出了4款不同配置的车型,售价为46.80—66.80万之间。如果有感兴趣的小伙伴,可以借着今天的机会来好好了解一下。 查看详情>>
- “豹”力美学,换装3.0T直六,试驾全新捷豹F-PACE早在几十年前,捷豹XJ13被人们称为所能想象的最美汽车,时至今日,捷豹旗下车型也一直在传承着那份独特优雅的英伦气质。而与造型同样为人津津乐道的,是捷豹优良的操控体验,连续问鼎勒芒赛场的经验,让捷豹对驾控的调教可谓轻车熟路。而今天我们试驾的主角,便是就是迎来中期改款的捷豹F-PACE,在此之前,我已经试驾过大部分捷豹的轿车车型,每款都给我留下了深刻地影响,那么这款suv车型又能带给我什么惊喜呢,一起来看看。 查看详情>>
- 2021款捷豹F-PACE到店,内饰大改,换装电子档杆在国内豪华中型SUV车型市场中,已经开始两极化的发展了,主要的阵营就是国产和进口。 查看详情>>
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