捷豹F-PACE侧面气囊换装

豪车超跑 捷豹 XF Sportbrake，黑化后的捷豹旅行版真的好看，侧面线条不比RS6差 查看详情>>

途观LPro的中央气囊||中央气囊是途观L首次使用，同级更是独有，在侧面碰撞中，头部气帘可防止侧面头部撞击或避免车外碎物飞入造成的伤害。中央气囊，保护前排驾乘人员免受彼此碰撞造成伤害。 查看详情>>

三胞胎你选谁，阿斯顿马丁，奔驰，捷豹，这三侧面太像了。 查看详情>>

捷豹最近优惠够大吧？XEL到18万，XFL到25万，很多同学都是在最近入手的，价格确实便宜，但要注意一下，部分车型，主驾安全气囊有安全隐患，因为线束原因，存在无法有效展开的风险，要返厂更换气囊。 查看详情>>

惊险！极氪7X遇到大货车侧面撞击，副驾气囊瞬间弹开，人居然毫发无伤！ 查看详情>>

日前，三菱在澳大利亚市场发布了欧蓝德PHEV GSR。身为新晋顶配，新车搭载暗黑运动套件，包括熏黑的格栅、两侧C形饰条、前机盖字标。侧面换装20英寸熏黑轮圈，ABC柱和车顶也熏黑处理。车尾采用熏黑尾翼和扩散器，进一步增强了层次感。 查看详情>>

噢？逼得小米科普小米SU7座椅侧面气囊的那事，原来是这个“嗨嗨”带的节奏啊！这不是科技涅槃君吗？咋改名了？我说怎么这么熟悉。 这群“嗨嗨”果然不是蠢就是坏，纯坏的那种。 查看详情>>

23款酷路泽4000 VXR 查看详情>>

23款宾利欧陆GTC外观延续全新宾利欧陆GT的设计风格，两侧装配LED矩阵式大灯组，搭配标志性的大嘴式进气格栅，营造出更加运动的视觉效果。车身侧面腰线十分优雅，选用软质折叠敞篷，彰显典雅造型，车尾换装全新的LED尾灯，灯组内部采用宾利最新的“B”字形设计，排气为双边共两出式布局。 查看详情>>

在今年的迈阿密艺术周上，备受关注的捷豹概念车终于露出真相，来自董事总经理罗登·格洛弗 (Rawdon Glover) 表示：新车采用了“热情现代主义”为设计语言，并命名为Type 00，Type 00外观上显得非常修长，特别长引擎盖设计甚至有点中古车的影子，正面设计极其简约，前大灯组为极细的灯条，中网为巨大尺寸的矩形格栅和尾部设计遥相呼应，但前脸条型矩形格栅压犹如印在车身上，尾部也是采用从矩形格栅，尾灯组也是上下贯穿式灯条设计。侧面来看，全车采用大溜背低矮设计，让整个车顶占比很小，隐藏式B柱很短小，B、C柱位置靠的很近。新车采用剪刀门向上开启。车身侧面、车门下侧，有条型黄铜板装饰，印有捷豹全新LOGO，装饰黄铜板下面隐藏有弹出式摄像头，可以说复古、现代交映成辉！ 查看详情>>

外观方面：基本延续了 2024 款车型的设计，换装向外凸起的竖向饰条前格栅，搭配吉利最新银色车标。部分车型采用“冷光银”车漆，并搭配全新多辐轮辋，匹配固特异轮胎，规格为 245/45 R20。车辆侧面和尾部与 2024 款车型基本一致，配有贯穿式灯带，尾窗上方配备扰流板。其长宽高分别为 4770 毫米、1895 毫米、1689 毫米，轴距 2845 毫米。 查看详情>>

Audi.满载30吨的大车侧面撞过来，碎一地… 查看详情>>

日前，捷豹路虎宣布揽胜电动版第一批试验车已经制造完成并开启测试，面向首批用户的盲订也同步开启。从预告图来看，外观细节相比燃油版基本没啥大变化。前脸中网采用标志性的矩阵式打孔饰板，并没有完全封闭起来。侧面可以看到全包式车门、密辐轮圈以及集成了充电状态的充电接口，车尾更是与燃油版如出一辙。 查看详情>>

作为一款中大型SUV，PATHFINDER 探陆以其朴素、精简的车型风格调性和卓越的安全性能而备受瞩目。这款车全系配备9个安全气囊，同级唯一全系标配后排侧气囊，为您的大家庭出行提供全方位的安全防护。无论是在侧面碰撞还是车辆侧翻时，PATHFINDER 探陆都能够降低家人胸部、骨盆的伤害风险。 查看详情>>

安全碰撞测试是出现相对较晚的车辆测试项目。但无碍其迅速发展成为如今最成熟，也最重要的测试项目之一。在我国相关法规之中，明确要求正面100%碰撞、正面40%重叠偏置碰撞、侧面碰撞、后面碰撞、转向管柱窜动量碰撞试验、客车侧碰等项目必须达到标准方能上市。而侧面柱碰撞、MPDB偏置对碰、AZT正碰、RCAR后碰、气囊匹配类低速碰撞、NCAP及保险指数相关碰撞试验，则多为针对特定需求所定制化的项目，碰撞要求往往比法规标准更为严苛。 查看详情>>