捷豹F-PACE油泵换装

捷豹常规保养，壳牌欧系先锋超凡 查看详情>>

适用于路虎神行者2极光发现4 3揽胜运动捷豹XF XJ高压油泵燃油泵 查看详情>>

家人们！今天必须来和你们分享我给捷豹XFL做的一个超棒的改装项目——换装RSS避震！ 查看详情>>

Range Rover （L322） 第三代路虎揽胜（L322）车型于2001年问世，其现代化设计完美诠释了路虎揽胜系列的经典传统。相比前代车型，此代揽胜的车身更加大气磅礴，内饰则通过豪华实木与真皮的运用，展现了揽胜家族一贯的尊贵气质。该代车型创新地采用了TFT液晶屏，取代了传统指针式仪表盘，仪表显示可根据实际需求和安全考量进行灵活调整。 在动力方面，第三代揽胜引入了来自宝马的4.4L V8发动机作为其标准配置。 2006年，路虎进一步升级，采用同款排量的捷豹V8发动机替换了前者，同时顶级车型还配备了捷豹的4.2L机械增压发动机。 到了2009年，揽胜再次换装，采用了动力更强劲的5.0L V8机械增压发动机。 末期改款车型创新地采用了TFT液晶屏，取代了传统指针式仪表盘，仪表显示可根据实际需求和安全考量进行灵活调整。在悬挂方面，第三代揽胜摒弃了整体桥非独立悬架，采用了全新的悬挂系统，并配备了空气弹簧。此外，还配备了一系列先进的电子设备，如动态稳定控制系统、陡坡缓降、电子制动力分配和紧急制动辅助等，以确保更安全和稳定的行驶，并提升了越野能力。此外，揽胜还升级了更先进的安全辅助系统，包括自适应巡航控制、盲点监控等。 如今，虽然第三代揽胜已经停产超过十五年，但其独特的设计仍然使它在当今的豪华越野车市场中脱颖而出。其经典地位无可替代，成为了一代情怀老车。 查看详情>>

ECD Auto Design将丰田陆地巡洋舰FJ系列加入其改装菜单 陆巡进入“Rover Dome”，换装LS3 V8引擎， 查看详情>>

作为一名年轻小伙，对车的动力和外观都很有要求，购车时考虑过的车型有捷豹XFL、宝马5系，XFL的外观优雅中不乏运动激情，但近几年捷豹的口碑和做工将我劝退了，考虑到5系快要换代了而且商务气息较重也选放弃。A7L的外观是非常吸引我，虽然对比A7有所加长，但依旧很帅，同时内饰、配置、品牌等方面我也都比较满意，至少目前对我而言是一辆不折不扣的好车。 空间: 轴距超过3米，车内的乘坐空间是相当宽敞的，自用是完全足够的。除了头部空间有一点紧凑外，我坐到后排是可以跷二郎腿的。 驾驶感受: 动力够用，不算极其强劲，3.5代的EA888发动机在3代的基础上加装了颗粒捕捉器，马力有所减小，再加上较大、较重的车身，比起奥迪其他换装同款发动机车型来说，A7L在加速上确实稍逊一筹，不过在中大型轿车里也是很优秀的成绩了，不会出现动力不够用的情况。 油耗: 我平时激烈驾驶的时间比较多，表显百公里平均油耗9.1升，对于一个辆长超过5米的车来说一点都不费油，如果驾驶温和些油耗还能再降一降。 外观: A7L的外观没话讲，中大型轿车中的第一梯队。华丽的前后灯组直戳我的心坎，低趴且宽的车身使整车运动感十分强烈。 内饰: 内饰部分，橙色运动座椅加上碳纤维搭配黑色钢琴漆饰板看起来充满活力且质感满满，而且很精致，给整车的内饰带来了更多小资精致感，手感也不错。 性价比: 售后、保养均在一汽奥迪进行，但是注意只能是官方授权的一汽奥迪4S店，各位二三线城市的准车友们需要多考虑一下售后便利性。车身大部分是A6L/A7 Sportback 通用件，不过豪华品牌的养车成本必然是更高一些的。 配置: 配置还行，前排座椅加热、主驾记忆，后排座椅加热都是标配，我还选装了电动尾门套装。 查看详情>>

[1]关于POLO燃油滤芯更换周期问题: 🔊文章的开篇不得不提一个问题，POLO燃油（大众系列）外置燃油滤芯更换周期是多久？❓ 📉关于燃油滤清器的更换周期，车友们众说纷纭，有的说 2 - 3 万换一次，有的说 3 - 5 万换一次，还有的说车辆启动和加速正常就不用换。汽修店师傅大多建议 3 万左右换一次。 📝而上海大众 POLO 1.4L/1.6L 车型厂家保养项目表建议间隔 6 万 KM 进行更换。 🔎为了一探究竟，我对自己的 2014 款大众 POLO 1.6AT 自动舒适型进行了燃油滤清器的更换实践，并在此分享给大家。 [2]🚗车辆及燃油情况介绍: 🚘我的车是 2014 年 7 月上牌的 2014 款大众 POLO 1.6AT 自动舒适型，目前行驶里程已达 12.3 万 KM。 ⛽燃油加注情况：一直加注 92# 汽油，且只选择中石油、壳牌等正规加油站⛽，未加过其他三方油品。 🔧📦燃油滤芯更换所需工具和材料： 📍配件：适配大众 POLO 的外置式燃油滤芯，购买时需注意匹配车辆型号。 📍工具 / 设备： ✅卡扣拆卸尖嘴钳 1 把，弯曲 90 度的尖头可轻松解锁接头卡扣，拆卸燃油两端接头事半功倍👍； ✅十字螺丝刀 1 把，用于拆卸固定燃油滤芯的螺丝； ✅千斤顶 1 个，因 POLO 燃油滤芯位于车辆右后方，无举升设备时需用千斤顶升高底盘以便操作； ✅干净的垫子 1 个，如稍大的干净塑料袋等，方便躺在地面操作时使用。 🔎[3]保养项目及步骤: 🚨操作安全注意事项：在进行操作前，务必确保车辆处于熄火停止状态，且启动开关关闭，档位挂在 P 档。 🚨施工场地需保持水平状态，避免在斜坡上操作，以防出现溜车、千斤顶受力不稳脱落等危险情况❗。 🔧具体操作步骤： 🔺使用千斤顶，在右后轮部位找准车辆的受力点位，将底盘升高。 🔺找到燃油滤芯位置，拆下黑色固定环上的螺丝。 🔺使用尖嘴钳工具，用尖角端夹住卡环向反方向用力后，再朝外可轻松取下管路固定端。 🔺拆下旧的燃油滤芯，换装新的燃油滤芯，安装时注意方向以及插上对应的燃油管接头。可通过用力将接头插入燃油滤芯后，向拆卸方向拔管检查是否牢固，若用力无法拔下则说明安装到位。 🔺安装完成之后先别着急点火，先进行通电，目的是让油泵将燃油充入燃油滤芯，否则可能因这段没有燃油而导致点火失败，等待 30 秒至 1 分钟后，再启动点火开关。 🔺车辆启动后，检查接头有无漏油渗油的情况，启动两分钟观察无漏油情况，说明安装成功✅。 📍[四]更换后的效果及成本 🔩更换后的效果：更换完滤芯后，车辆的启动更加丝滑顺畅，轻松点火启动车辆，感觉车车都焕发新生啦✨！ 💰保养价格：此次更换燃油滤清器，燃油滤芯器花费 33 元，由于是自己动手更换，未产生人工费。一般情况下，修理店收取 20 至 35 元工时费，也有在换机油时师傅顺便免费更换的情况。 🕒【五】关于 POLO 燃油滤芯更换周期： 🔦实际观察情况：将换下旧滤芯内的燃油分别从经过过滤和未经过过滤的两端倒入透明小矿泉水瓶中，发现经过燃油滤芯过滤之后🚩的一端流出的燃油很清澈，而未经过燃油滤芯过滤的一端流出的汽油是发黑的，但整体情况还算好，未出现油泥状。由此可见，在油品有保障的情况下，即使行驶了 4.5 万 KM，该燃油滤芯的过滤效果仍可接受，再坚持个 1.5 万公里应该问题不大。 📑综合本次更换情况来看，在油品质量较好的情况下，厂家建议的 6 万 KM 进行一次燃油滤芯更换是比较合理的。但由于燃油滤芯受油品影响较大，如果加注的汽油品质不好，引起油路问题，可能 2 至 3 万 KM 就需更换。根据这次的更换情况，我决定我的 POLO 下一次更换间隔里程为 5 万 KM，因为适当缩短间隔周期对车辆有好处，但过度保养也没必要。[_LinkTopic:保养攻略,69145,37] [_LinkTopic:维修保养,29551,37] [_LinkTopic:大众Polo,64882,23] [_LinkTopic:用车教程,55565,37] [_LinkTopic:冬季用车,43546,37] 查看详情>>