捷豹F-PACE车外光线传感器接线

捷豹作为英国汽车豪华品牌，在汽车市场上可以和德系BBA一决高下，而其中新款捷豹F-PACE实车作为中期改款车型，凭借自身时尚动感的造型设计和优秀的性能表现，直接对标奥迪Q7和路虎揽胜星脉。 查看详情>>

捷豹汽车品牌展现了英国汽车工业对于汽车设计的理解和定位，而捷豹F-PACE作为该品牌旗下的首款SUV，其外观和内饰均弥漫着浓郁的英伦格调，加上自身可圈可点的优势，从而深受不少车迷的追捧。如今，捷豹F-PACE迎来了中期改款，而改款之后又会有怎样的视觉冲击力，我们一起来欣赏它的独特风格。 查看详情>>

新款捷豹F-PACE是这代产品的中期改款车型，外观方面，新车的矩形进气格栅内部采用了点阵式中网进行修饰，两侧双L形的灯组显得相当精神，同时前包围两侧的散热开口面积也更大。侧面造型保持不变，尾部略带溜背式的设计增添了动感，并在车顶末端延伸出一块小型扰流板，尾灯组也采用了全新的设计，点亮后的辨识度较高。 查看详情>>

新款捷豹F-PACE是这代产品的中期改款车型，新车外观依然采用了矩形进气格栅，内部全黑的修饰十分犀利，搭配两侧双“L”形灯组看起来颇具攻击性。侧面略带溜背的车身营造了不错的动感，尾部灯组与车头呼应，辨识度相当高，下方采用了双边共两出的排气。 查看详情>>

捷豹F-PACE这款车外观挺大气，就是不知道操控性方面是不是靠谱又方便呢？ 查看详情>>

我听我一个朋友说起过这款捷豹F-PACE ，这款车外形好看空间大动力十足，我有点动心，所以打算购买一辆，我想知道这款车的外形怎么样？设计感强吗？ 查看详情>>

近日，捷豹正式发布了新款，也就是2021款F-Pace车型。新车相比老款，改动不大。改动主要集中在车外前后灯，等细节设计上的变化，以及内饰方面的调整。其中，LED日间行车灯采用了L造型，灯腔内部的光源结构同时也发生了变化。尾灯部分，整体大小缩小，但尾灯内部光源部分被加大。内饰部分，变化相对较大。中控台采用了对称式设计。仪表部分采用了12.3英寸液晶仪表，而中控娱乐屏幕，采用了悬浮式设计，14.1英寸的娱乐屏幕也采用了窄边框式设计。此前，一直作为车型亮点的旋钮式换挡机构，被传统的电子档把所代替。但造型上，依旧精致。动力方面，新车搭载了2.0Two轮增压发动机，最大功率249Ps。搭载3.0T直列六缸发动机的车型，搭配48V混动系统，最大功率304Ps。此外，还有搭载2.0T发动机及电动机组成的PHEV车型，未来还将推出搭载V8发动机的SVR车型。未来更多捷豹F-Pace车型，还请持续关注菲林 查看详情>>

叮咚~你的问答官-小易上线啦，今天要和大家聊聊“迈腾车外后视镜的环境照明灯如何调整关闭的时间？” 让我们一起往下看~ 查看详情>>

#你最喜欢的汽车功能# 爱车使用中喜爱的功能：喜爱帝豪的自动大灯功能。 该功能的亮点是什么：帝豪的自动大灯非常方便，把车灯开关打到AUTO自动模式下，车前方有一个光感传感器，帝豪就会根据车外光线明暗自动开启和关闭车灯，所以从来没有出现过忘记开关车灯的情况，这个功能设计非常人性化智能化。 查看详情>>

我们先说说什么是自动大灯，全称可以叫它“自动光线感应式前大灯”，主要是依靠一个关键部件，环境光感知传感器，来判断是否需要亮灯；这个传感器可以自动感知车外环境的“亮度”，当外界环境的亮度低于一定的数值后，它就会控制大灯自动开启；当外界亮度高于指定数值时，大灯就会自动熄灭。光敏电阻等电子元件作传感器向ECU发出电子信号告诉ECU是否开启或关闭前大灯。许多探岳车主因为种种原因没有选高配，其实有些功能我们是可以自己改装的而且非常的方便快捷，比如自动大灯，换一个带光感的自动大灯开关就能实现。下面就开始教程。 查看详情>>

今天带着大家来看一下如何设置小鹏P5的车外灯。 本车配备自动感应前大灯，可根据光线传感器探测车辆周围环境的光照情况，自动点亮或熄灭位置灯、近光灯，也可通过中控屏控制灯光。 打开和关闭车外灯操作： 通过中控屏点击“车辆图标logo →常用”，在“车外灯光”菜 单界面中点击各灯光按键控制灯光。 OFF：关闭所有车外灯光 ─ 激活此按键后所有车外灯光都会熄灭；如需点亮，需重新激活所需的车外灯光按键。 查看详情>>

随着车辆智能化的不断提升，车辆的功能使用也是不断的智能化，比如大灯，现在不仅仅有智能大灯、感应大灯、还有灯光秀。那么对于小鹏P7来说，如何设置车外灯光呢？ 小鹏P7配备了自动感应前大灯，可根据光线传感器探测车辆周围环境的光照情况，自动点亮或熄灭位置灯、近光灯，也可通过中控屏控制灯光。 通过中控屏“车辆控制→车外灯”进入灯光控制界面，点击各灯光按钮控制灯光。可以操作关闭所有车外灯光，也可操作示宽灯、近光灯、后雾灯点亮或熄灭，同时可以操作开启或关闭自动控制功能。 查看详情>>

车是自动空调，一直也都是发动车空调自动开启。简单说一下，自己的冬天使用情况，也一直是自动调节，车内不起雾，且很快车内也可以热起来。有座椅加热，这个设置里面自动开启。现在是炎炎夏天烈日，温度很高。空调也是自动开启，一上车，会把风速开到最大或者四格，风向会改冲着驾驶位，这样可以快速给自身降温。然后待车内温度适宜了，就改成auto选项，让车机自动调节。温度一直调节的是21或者22。个人感觉自动空调，确实非常的方便，不知道大家的使用情况是怎么样呢？我只是说了一下，个人在使用时候的操作，期待广大车友们的多多交流。volvooncall提前发动车辆开启空调，那么在进入驾驶舱的舒适性，感受肯定会相当不错。但是，有时候，我们没法子确定，我们什么时候要发动车辆的时间。不知道大家觉得是不是呢？1、车辆配置的空调传感器有阳光光线传感器、温度传感器、湿度传感器、空气悬浮颗粒物传感器、车外温度传感器。还有一个空调进气口的空气质量传感器，就是cleanzone系统的一部分。2、自动空调的auto按键，有两种操作方式：短按，还有长按。3、汽车应用AQI软件使用可以实时监测车内空气质量指数。4、空调面板上面的cleanzone显示蓝色字体，不代表此时空气就很。显示白色字体，也不代表此时车内空气质量很差。5、车辆在关闭空调情况下，不可以开启车内循环。车友们可以自己研究一下使用手册哦！空气传感器的位置以及类型cleanzone蓝色不代表此时空气很，只是表明满足空气良的条件哦短按auto，以及，长按auto的区别阳光光线传感器也是空调传感器的其中一个车内湿度传感器在前档玻璃的黑色盒子里面这个口是车内温度传感器所在这个里面有一个空气悬浮颗粒传感器六后视镜里面有一个外界温度传感器开门透气是最快的散热方式，不接受反驳哦。空气调节温度调节天气确实炎热长按、短按auto有不同功能副驾手套箱里面没有空调出风口了，看论坛大神，是可以自己改一下的天气还是很不错的再来一张蓝色天空图 查看详情>>

1,驾驶模式&动能回收 驾驶模式：标准（动力适应适中，更舒适的驾乘体验）能量回收：低（新手更容易适应，刹车的感觉跟油车差不多，比较容易刹车，不会太大的拖拽感） 2,车外灯 大灯控制：AUTO（开启后，系统会根据光线传感器探测车辆周国环境的光照情況，自动点亮或熄灭位置灯、近光灯）车灯设置：照我回家(开启后，当车辆在环境光照低 的情况下停车时，车辆下电后，近光灯点亮15秒/30秒/60秒后熄灭） 3,氛围灯 开启（这么美的氛国灯，当然要开起来啦，可以选择自己喜欢的颜色，让开车的心情都瞬间变好）来看看氛围灯的美照吧 查看详情>>