捷豹F-PACE原地空调中控大屏
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- 中控大屏#逼疯Ni的学车经历# 查看详情>>
- 中控大屏#车上最没用的配置#15.6英寸悬浮中控大屏搭载的DiLink 4.0(5G)智能网联系统的娱乐功能更是丰富,微信、微博、***、K歌等功能应有尽有,大屏还可根据你正在使用的APP自行旋转,十分人性化,我们一点都不用担心在车上会无聊。值得注意的是,前后排座椅都选装了符合人体工学的一体式运动座椅这点倒是蛮少见,包裹性不错,也有不错的运动视觉效果。由于一体式运动座椅良好的支撑性,长时间乘坐也不会感到特别疲惫。 查看详情>>
- 中控屏够不够大啊?中控屏够不够大啊? 查看详情>>
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- 💢中控大屏💥变形记💢#“迪王”车主日常# 🌈唐dmi旋转中控大屏是比亚迪都有的专利技术,在其他车型上是无法看到的。💯 💢横竖屏的旋转给车主带来了非常大的方便,横屏看电影,竖屏导航更符合使用习惯。 💢但是作为折腾💥的大唐车主觉得还是不满意💥 ♨️幸好民间大神发明了比亚迪中控专用的万向调节器‼️‼️ 🔜安装也非常简单,拆掉大屏,把万向器安装在底座和大屏中间✔️ 💢这样一个可以360度旋转的中控大屏就诞生了💯。 主驾驶位再也不用歪着头看中控导航了🔝🔝 查看详情>>
- 艾瑞泽5中控大屏艾瑞泽5手动青春版中控大屏原装的没有倒车影像,,。假如要改装的话,不换原大屏,能实现倒车影像吗? 查看详情>>
- 星越L中控大屏星越L这款车的中控是三连大屏的设计,设计奢华且大气。真心不错呀。等提。 查看详情>>
- 大屏智能中控这款车在智能方面的表现也很不错,中控屏搭载了骁龙8155芯片,操作起来十分顺畅。上面的应用很多,大屏还可以左右旋转,也很清晰,看地图很方便。手机app也可以对车子远程控制,比如充电管理 查看详情>>
- 中控大屏内部集成了调节车辆空调揽境还搭载了大众全新4MOTION适时四驱系统,采用第六代博格华纳-瀚德差速器,在极限状态下,可以通过电控单元让横置四驱平台实现动力0:100分配给后轮驱动。提升了车辆的通过性。 智能互联方面 该车搭载大众CNS3.0智能车载导航系统,内置于仪表台上的12英寸中控大屏当中,支持GPS导航系统、蓝牙/车载电话、CarPlay、CarLife、车联网等功能,同时中控大屏内部集成了调节车辆空调、车内功能设置等,使人机交互更为方便。 查看详情>>
- 中控大屏绝了银河L7的智能化配置很多,比如手机APP远程控制、语音识别控制系统等等。不过我还是比较喜欢的是它的中控大屏和副驾驶娱乐屏幕,它不仅具备导航功能,还可以连接蓝牙播放音乐或视频等娱乐系统。此外,车载音响系统也非常出色,音质清晰明亮,让驾乘者能够享受到更加愉悦的旅程。 查看详情>>
- T55的中控大屏一辆车的综合表现,配置也是必须要看的部分,安全配置方面,奔腾T55全系标配自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降,除低配车型外,其他还有驻车雷达、倒车影像和定速/自适应巡航系统。在舒适性配置方面,奔腾T55标配多功能方向盘、主驾驶座椅多向调节、12.3英寸液晶中控屏、大灯延时关闭、车内PM2.5过滤装置等,像感应式雨刷、自适应远近头灯、主驾驶座椅加热与记忆功能这些功能在奔腾T55上也有体现。另外,奔腾T55还有一套智能语音识别系统,通过对话就可完成空调调节、导航、天窗开关等,并且语音识别率高达98%,已经很大程度上做到了“能动嘴就不动手”。 查看详情>>
- 中控大屏简直是屏霸我的奔腾T90内饰采用的是米白+美拉德咖色,这种莫兰迪的配色真的很高级,而且大量使用搪塑材料,摸上去感觉还是挺舒服的,我很喜欢这种简约又很时尚的风格。 中控是烤漆的的材质,中控大屏简直是屏霸,一打开驾驶室简直是太亮眼了,操作和反应速度都很流畅,唯一的缺点就是比较容易留下指纹,我就在某宝上买了一套膜贴上去,贴完以后也就没有这些忧虑了,就是贴的不太好,毕竟不是专业人士。 仪表套表面是仿皮的,摸起来也是软软的比较舒适。车内储物空间设计也是非常多,特别是中央扶手箱跟个小金库似的,靠着很舒服,也能放很多东西,空间比较大,中控台下还有一部分空间,平常我都放些湿巾之类的。 查看详情>>
- 连屏设计的中控大屏在座舱部分,揽境全系标配了10.25英寸液晶仪表,和液晶仪表形成连屏设计的中控大屏,尺寸达到12英寸,内置的CNS 3.0系统,支持在线导航、自然语义识别、车内 WIFI、手机互联、车联网服务以及全新驾驶辅助功能界面、APP connect 无线投屏功能,地图双屏显示等多重实用功能。 在舒适性配置层面,揽境提供了宽敞平顺的中央通道、行政级老板座椅、30色可调的内饰氛围灯、丰富的USB接口布局以及B 柱上车辅助拉手+Easy Entry扳手等实用配置。除此之外,揽境像是W HUD智能领航抬头显示系统、手机无线充电、IQ.DRIVE L2+级驾驶辅助系统等高科技配置,提升揽境驾乘质感的同时也能够提高车辆的品牌价值。 查看详情>>
- 液晶中控大屏在一些细节上,ID.4 CROZZ也做出了不同。比如后轮的鼓刹,大众ID.4 CROZZ方面的意思是刹车盘的电机会更耗电,同时有电机能量回收制动作为刹车辅助。ID.4 CROZZ所以是跟常规燃油车不同的思路。 动力部分,ID.4 CROZZ两驱版最大功率204马力,最大扭矩310牛·米;四驱版最大功率306马力,最大扭矩460牛·米。三元锂电池容量84.8kWh,NEDC续航里程550公里。 ID.4 CROZZ内饰部分,ID.4 CROZZ采用大众ID.车系家族设计,用直线和折角拼成几何状。液晶仪表、液晶中控大屏,以及变速挡位控制放在仪表旁边,ID.4 CROZZ都能让驾乘者感受这是一部不同于以往的大众汽车。 查看详情>>
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