捷豹F-PACE起步很肉水平问题
- 捷豹F-PACE动力水平值得肯定捷豹F-PACE的动力水平还不错👍,起步的时候一点拖沓的感觉都没有,速度提升的非常快。而且车身也很稳,突然的爆发力也很强,就感觉油门和动力的跟进是没有任何延迟。动力响应非常积极。 座椅质地非常好👍,透气性强,皮质摸起来手感也特别的细腻柔软,唯一的不足之处就是隔音比较差,速度较快的情况下车内噪音比较明显。 这台车子的内部空间非常宽敞,坐在后排腿部大概有接近两个拳头的剩余距离,把中间扶手箱放下之后,两个人倚在上面相互之间不打扰,都有自己独立的空间。 [_LinkTopic:捷豹F-PACE,10245,23] 查看详情>>
- 捷豹F-PACE动力水平无可挑剔首先,它是一款运动型轿车,车身设计也强调运动。它有一个巨大的前扰流板,这使得高速时汽车看起来像一只小狮子。从车身后部看去,捷豹F-PACE拥有非常流畅、优美的侧面线条。 动力上的表现只能用两个字来概括,那就是强劲,在踩下油门的时候,真的是能够感觉到,速度的直接提升,像这样的动力表现,真的是无可挑剔😎😎。在任何时候去开这台车,都能够享受到不一样的动力表现,比如在高速的时候踩下油门,随时都能够超车,低速驾驶,踩下油门随时起步。 [_LinkTopic:捷豹F-PACE,10245,23] 查看详情>>
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- 回头率超高的捷豹F-PACE,开着很惬意这是我的捷豹F-PACE,可以说是路上很少见的一款车,所以开出去的时候总是回头率满满。 我喜欢F-PACE简洁而运动的造型,侧面给人一种宽广而大气的感觉。车子前后的大灯设计也是相当出色的。 因为这是一款四驱车型,所以原厂直接配备了固特异F1轮胎。这款专业运动轮胎与捷豹F-PACE运动车型搭配的恰到好处。我曾经在车展上研究过固特异F1轮胎,这款轮胎采用了固特异先进的自控制动科技,抓地力和刹车性能都非常强,能显著提高车子的性能,很多主打操控的车型原厂配备的就是这款胎。 使用F-PACE这么长时间以来,操控性能一直保持在线。前段时间,我驾驶F-PACE行驶了100多公里的盘山公路,拐弯时感觉车子稳稳地抓住了地面,安全感满满。我认为F-PACE作为一款SUV,其操控性能完全可以媲美同级轿车。 然而,F-PACE的内饰设计却有些“简单”。它的中控和其他设计都比较简单,没有像奔驰、宝马、奥迪等豪华车那样精致。 旋钮式换挡刚开始使用时并不习惯,但使用时间长了,感觉还不错,比传统的档把式更节省空间。 说到空间,F-PACE的乘坐空间确实不大,比不上很多同价位的SUV,这也是一个短板。 最后,我要说的是F-PACE的后备箱空间。这辆车的后部空间确实比不上同级别的竞争对手,捷豹为了造型真的是拼了。如果能将后排座椅向后移动5-10厘米,就不会有人抱怨它的空间小了。 查看详情>>
- 捷豹F-PACE动力充足很优秀👍这台捷豹F-PACE动力是2.0t涡轮增压发动机,拥有250匹马力,并且配备的8⃣️档手自一体变速箱,动力的平顺性感觉也是挺优秀的👍,而且它的发动机声音也很好听。 舒适性还不错👍,车子的座椅质地很好,而且调整的角度方位也很全面,再就是它的座椅调节按键非常的紧实,一点松动或者虚位都没有,这点也能看出来捷豹的工艺和水准确实对得起豪华品牌。车子的隔音效果做的也很好,在低速行驶中特别的安静,高速行驶中,因为是SUV车型的原因,难免有一些风噪的声音。 [_LinkTopic:捷豹F-PACE,10245,23] 查看详情>>
- 捷豹F-pace顿挫问题你们有觉得的到拉扯吗?特别是刚开动的1-2档,跟2档降1挡的时候,那种觉得就是车子卡来卡去的样子。变速箱档位超过3档就没事。你们也是跟我一样的吗? 查看详情>>
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- 捷豹F-PACE起步250马力,高配有3.0T售价打7折近年来车市竞争压很大,很多车企都以降价来销售旗下的车型,比如奥迪Q5L,该车在市场上的知名度不低,大气商务的外观设计,豪华科技感十足的内饰,让这款车深受青睐,单是今年10月份就卖出14391辆,作为一款售价高达38.78万起的中型SUV,这样的销量确实高,之所以这么好除了自身有优秀的产品力还有就是Q5L有非常不错的优惠力度,入门车型优惠后才32万出头,这相比较同级BBA更有吸引力。而接下来要说的这款车与Q5L同等级,但却是一款常年大降价的豪华SUV,降幅高达18.60万,这车便是捷豹F-PACE,与Q5L同等级,起步250马力高配有3.0T引擎。 查看详情>>
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