捷豹F-PACE水箱防水开关在哪
- 捷豹F-PACE比宝马X3强在哪?4方面告诉你!空间表现都不错 查看详情>>
- 捷豹f-pace发动机发烫严重,两个月加一次水箱宝这正常吗?求助下各位车主,我那台捷豹f-pace四驱都市的发动机发烫挺严重,两个月加一次水箱宝这正常吗? 查看详情>>
- 发动机自停自启2021款捷豹XFL发动机自启动开关在哪? 查看详情>>
- 我的捷豹F-PACE两个月就加一次水箱宝,这个正常吗?求告知求各位车主 我那台四驱都市的发动机发烫挺严重两个月加一次水箱宝这正常吗? 查看详情>>
- 本田CB650R卡西堤外挂雾灯开箱安装我的CB650R提车也三年多了,陪我上山下海去过无数景点,特别是在大雨、浓雾等恶劣天气骑乘也是很正常,但是夜间行驶。 对我而言,夜间行驶是一个比较危险的时刻,因为能见度比白天时低,而且CB650R大灯虽然是LED但是也不尽人意。 因此我一直在寻找一些能够提高行车安全的产品,之前安装雾灯的灯型、广度不喜欢,直到最近我找到一款外挂雾灯,照明的亮度、广度、切线让我非常的满意。安装卡西堤外挂雾灯非常简单。 盒子里有所有必要的安装配件,包括螺丝和支架开关等等,只需要一些基本的工具和耐心把说明书详读,就可以很容易将雾灯安装在车上。看到有人开发CB650R水箱位置的专用雾灯支架,就来尝试看看,大概花费大约两个小时的时间,就可以轻松地完成安装。(包装很完整)(配备很齐全两颗雾灯、1组强化线组、一个防水开关、2组支架工具包)(安定器)(接线完成整理线组)(切换开关安装位置)(雾灯右边位置)(雾灯左边位置)( 查看详情>>
- 7年10万公里,准备买新车了,出现过的故障维修总结一下。北斗星1.414年买的冠军版,7140k14b发动机。现在10公里,车子出现过的大毛病没有,小毛病一大堆,只一次被追尾要做油漆进过修车铺,别的所有都是自己动手。现将我还记得她曾出现过的故障和维修方法罗列一下,希望能够帮忙到大家维修。(1)故障现象:中控锁上上下下乱跳,特别是下雨天。解决方法:拆开左前翼子板有个电缆塑料插接口,雨水腐蚀,重新搭接做防水。(2)故障现象:轮胎出现嗡嗡嗡响,像飞机起飞的声音。解决方法:后轮有个能晃动,将其拆下更换轴承。(3)故障现象:发动机水温高温。解决方法:散热风扇坏,电流过大熔丝没断,烧了发动机舱六上角风扇继电器,烧了风扇。两个都更换。(4)故障现象:失去方向助力,或者方向盘左六不平衡乱摆。解决方法:更换方向盘下方六侧助力传感器,实际就是个滑动变阻器,安装时调整两边电阻要平衡。(5)故障现象:车身在怠速时异响。解决方法:发动机舱发动机后面刹车液压油管和铁板共振,振动的地方贴3m胶。(6)故障现象:开空调时怠速不稳,很快熄火没有怠速。有时不开空调也有这个情况。在路上可以踩点油门打着,空挡踩一会儿油门有时候能(应急一下)怠速马达圆头磨损。解决方法:更换怠速马达。(7)故障现象:水箱漏防冻液。解决方法:拆下风扇和水箱,风扇电机轴承突出把水箱顶破。更换水箱,风扇固定脚加垫片离散热板远点。(8)故障现象:发动机突然抖动,怠速下降,转速上不去,车子没力气。缺缸了。解决方法:拆下空滤,缸头塑料盖板,有一个高压包坏了。更换高压包。(9)故障现象:雨刮器失灵。解决方法:方向盘下组合开关坏,更换一个组块。暂时就记得这么多,以上故障也有可能是别的原因引起,车友们要多观察。 查看详情>>
- B型房车天花板,动力方面,R700基于江铃福特新世代V348Pro长轴底盘打造,B型房车天花板,动力方面,R700基于江铃福特新世代V348Pro长轴底盘打造,搭载2.2T涡轮增压柴油发动机,匹配的是6AMT变速箱,最大功率140Ps,峰值扭矩355牛米,国六排放标准,蓝牌C本即可驾驶。本车还带有一键启动、手机APP操控、远程启动、远程空调、自动雨刮、自动大灯、小度小度语音操控等实用智能配置。 外观方面,整车尺寸5998*2098*2820mm,盐湖灰的外观搭配黑色橘色动感拉花设计,再有后双胎及自行车架爬梯二合一装置,使整车极具越野风,开出去那你就是最耀眼的小可爱啦。中门上方3.5米独家定制熏黑遮阳棚、REV进口定制带有防水功能的户外灯带、中门电动伸缩踏步、中门防蚊纱门、220V充电接口、清水箱注水口、黑水箱储存格、还可选装燃油抽拉灶。 车内部分,采用铝合金笼式结构,并且加入了热断桥做保温隔热处理,其中还使用了丁基橡胶止震垫,对隔音降噪也有非常好的效果。车厢内的保温隔热降噪材料全部采用车规级环保阻燃材料,安全性非常高。整车采用E0级环保家具板材,防水防潮还非常有家的感觉。厨房区域配有电磁炉、微波炉、不锈钢洗菜盆、220V电源插座及118L弗罗斯特分区冰箱。厨房区还有多个储物空间,长时间出行物品终于有地方放置了。Telair行驻车一体顶置空调配合进口5000W埃贝赫带高原模式燃油暖风热水一体机来满足日常生活中冷暖所需。卫生间区域,采用一体成型吸塑材质,空间充足,高度合适,双地漏设计,污水会更快排出没有残留。配备双向换气扇、淋浴花洒、储物柜、折叠晾衣架及进口塞特福德坐便器。睡卧区在车尾处,尺寸为2050*1350mm,这么大尺寸的床在B型车中可以说是非常奢侈了。床上方配有USB充电接口、独立开关阅读灯、顶部多个大空间储物柜,床正上方还有一个可开启天窗、而且带有多档可调节婴儿级柔光氛围灯,增强了整个睡卧区域的居住感。床下方是大件行李储物仓。说了这么多,该说说这个车的安全配置了,整车配备ABS+EBD+BAS、标配博世9.3代驾驶辅助系统、主副驾安全气囊、倒车影像+倒车雷达、胎压监测系统及低温预加热锂电池。 水电方面,800Ah锂电池,3000W逆变器,156L高强度清水箱,66L高强度灰水箱。 打开车尾门,在床上就可以看到碧海蓝天、日出日落,一年四季尽在眼底,这是多少人梦寐以求的生活? 查看详情>>
- 看完还买宝马X4吗?看完还买宝马X4吗?|||☑️动力表现一般 全新一代宝马X4取消了此前的3.0T,所以目前为止我们是不可能在X4身上感受到360马力的大功率发动机的威力了,至于未来是否会增加高功率版本,那就看厂商的想法了。不过3.0T先放在一边,乞丐版的2.0T低功就已经着实有些看不过去了,最大功率仅仅184马力,这对于一台整备质量接近两吨的大家伙来说确实有些大马拉小车了。我曾试驾过同款发动机的宝马3系,在满载时动力已经有些不足了,更何况那还是辆重量轻的多的轿车。 - ☑️性价比不高 其实白话一些说,X4就是X3的溜背版,除此以外差别并不大,然而价格上X4却高了十几万。我们先从最值钱的发动机说,X4的两款发动机和X3完全相同,代号B48B20的2.0T涡轮增压发动机,就连参数都是完全一样。然而多出来的这十几万加在哪了呢?我只能告诉你,进口车的税额是相当之高,所以你多花的钱并没有实体加在车辆本身,而是转给了税务局。并且大家也都明白,其实进口车的装配工艺并没有比国产强到哪去,所谓的进口质量好也只是崇洋媚外的朋友们的谬论而已。这也就是X3没有加长,不然X4的销量可能会被抢走更多。我们还只是和同门师弟X3比对,如果相比捷豹的F-Pace,后者的乞丐版发动机参数甚至和X4的顶配都几乎相同 - 🚗你还知道哪些缺点? - 👉🏻车也是有感情的,能接受不完美💔才能呈现出最完美❤️资料来源PO主驾驶感受or网友分享 想看什么车,🉑评论留言哦 查看详情>>
- 货车改房车有多爽?本人也是个喜欢自由的人,今年店铺转让后就打起了自改房车出去玩的念头,因为我是做水果店的有辆小板货车,就打算在小货车上搞事情,查了查法规后觉得可行,就开始搞了,我需求很简单,有水有电能睡觉,防水保温能做饭,因为我喜欢钓鱼去的地方都是野外卫生间就没在考虑之内,立项了就要开始搞研发了,床铺我选择的是横至床,但是车栏板内宽度有限还要扣除墙体的厚度,这样的话就只能选择拓展床了,宽度70长度195,我之前在木门厂做过销售简单的木工活还是不成问题的。墙体嘛做的是4层,防水布,6厘厚的多层板强皮,2公分厚的保温棉,8厘厚的桑拿板装饰墙面。窗户的选择上房车专用的太贵放弃了,所以选的依维柯的,优点是便宜,缺点就是不按卡不严实毕竟不是为房车设计的,我又围着窗户边加了圈方木把窗户封边卡条直接钉在了方木上,厨房上方装了个依维柯的天窗,可全开起,之所以装在灶台上方是因为天窗来起外部的横向风会对车内行成一个负压的状态,做饭的时候热气又是上升的刚被抽出去。床铺上方安装了一个小透气窗,这个是游艇上的舷窗,躺在床上就可以开关透气窗,不用在起床。电嘛装的是200AH的锂电,装有隔离器,一般行车3个小时左六充满,我没有220V电器,就没有装逆变器,天冷暂时也没装冰箱,在现在只给手机充电和照明的情况下差不多能用10天,如果后期加装冰箱的话电只够用2-3天,所以还要装太阳能板。净水箱是110升够我用5天,留的也有加大的位置。灶具是煤气灶可卡式炉,煤气灶只有炒菜的时候才用。原本是要安装燃气热水器的,但是忘记留排气孔了,而且电池款的燃气热水器噪音和散热温度都很大所以就给拆了,装了个早些年理发店用的混水洗头盆,烧水往里面一倒大开水龙头就行,跟自来水差不多,很简单实用。还有就是床把我其实可以做成双人床的,但是平时多是我自己使用率不高,就给地面留了个地铺,宽度80长度也是195。房箱做后围绕着我们市玩了半个多月,总体来说还可以毕竟也才花了1万多块钱,下面有图大家围观一下吧。对了还有法规的问题,我那天出城的时候遇见交警查车了,他没拦我但是我自己找他去了,让他看看是否违规,交警就直接说我能这样改肯定是了解过法规的,货车装载货物只要不超出车身,不超高不超重就行,房箱如果是螺栓固定在车上的话就属于改变车身结构改型了,如果是绑带的话就没问题。床铺上方透气窗带金刚纱网,充电器。床铺下方110升净水箱,200AH电瓶。床铺尺寸70乘195,拓展行车时可收回。厨卫区。下方平时可储物,需要时可作为地铺使用尺寸80×195箱体照,窗户上当防水布可拉下,行车防尘。 查看详情>>
- 汽车驾驶有哪些误区 如何避免用车误区呢虽然我们驾车的时候都有经过驾校的培训,但是驾驶汽车的时候还是存在很多的误区。那么,汽车驾驶有哪些误区呢?如何避免汽车的用车误区呢?这是每一个车主都要清楚和了解的事项,我们一起来了解下吧! 一、汽车驾驶有哪些误区 如何避免用车误区呢 误区一:夏季一定要降低胎压 其实,胎压过低比胎压高更加危险。因为胎压过低,使轮胎与地面接触面积增加,行驶时胎内温度不正常增加。同时,由于胎侧变形严重,内部的钢丝、帘布层老化加剧,高速时也会使轮胎温度迅速增加导致爆胎,并且使耗油量增加,轮胎寿命降低。 汽车驾驶有哪些误区(图片来源:摄图网) 避免误区:建议车主们最好去大型正规的轮胎店,为轮胎和备胎充氮气。氮气为惰性双原子气体,化学性质极不活跃,热膨胀系数低,热传导性低,在温度变化时,体积膨胀远比空气低,降低了爆胎几率。充氮气的轮胎行驶时变形小、抓地能力提高、降低了滚动阻力而减少燃油消耗。 误区二:空调开关锁定内循环 一些车主将空调开关始终置于内循环的位置,其实这种方式有些欠妥,空调的调节方式应该随温度和环境而定。外界空气差的时候,尽量用内循环,到了空气好的地方,还是用外循环好。 避免误区:启动发动机后,最好运转几分钟后,先打开鼓风机,并开窗通风,待车内温度稍降再开空调,以减少发动机和压缩机的负荷;先使用车内循环,使空气迅速降温,行驶一段时间后,待车内温度与车外环境温度大致持平,再使用外循环,可以保持车内的空气清新。 误区三:润滑油,贵的就好 有的车主认为便宜无好货,所以在选择润滑油时觉得价格越贵就越好。 避免误区:其实润滑油不是越贵越好,而选择适合自己车型和季节的润滑油才是正确做法。好的润滑油要根据SAE黏度级别和API质量级别来选择。以“SAE10W-40”为例:SAE是指粘度级别,W指适合冬季用的油,W前面的数字越小,说明这种润滑油的低温流动性越好,冷启动时润滑更好;后面的数字10、20、30、40等指黏度的大小,数字越大,表示高温的黏度越高。在夏季换油,最好选择后面数字较大的油,如30以上。 误区四:遇到不深的水,直接冲过去 在用车时要注意,汽车的进气系统要防水,由于汽车空滤芯多数是纸材合成,如果空滤受潮,进气阻力会增大,也会加剧发动机内部运动件的锈蚀。因此,雨天行车尤其是路过水坑时,要降低车速,避免进气系统进水。 避免误区:首先尽量避免快速涉深水行驶,如果当天开车涉水了,最好在天晴之后,继续开车行驶一段时间,以便于将车内的水分蒸发掉。 误区五:空调不凉,肯定缺雪种 在炎夏里,一些车主发现爱车的空调不制冷,想当然地判断为空调缺雪种,直接开到维修站或路边维修店,要求加雪种。遇到4S店里负责任的维修师傅,还能按部就班地检查,要是一些路边维修店,问题不但没解决,反而越“治”病越多。 避免误区:一定要去正规修理厂,请维修专家做出正确的判断。一般来说,空调不凉有很多原因,比如冷凝器,维护不善,传感器坏了,线路破损等等原因,不一定是缺雪种。如果盲目加氟,空调管路里的氟超过标准,系统管路的压力也会相应升高,反而会使系统散热不良,空调不凉。 误区六:洗车时,顺手冲冷凝器 有的车主在洗车时,让洗车工用高压水枪顺便冲冲冷凝器和水箱,清理上面的灰尘和杂物。 避免误区:其实清理本身是对的,但这种草草的做法欠妥。应该先用压缩空气,从内向外清理表面的灰尘,清理树叶和柳絮等异物,再用水管从内向外冲洗,使冷凝器和水箱彻底干净。 查看详情>>
- 汽车钥匙4S店配要2000,我从某宝花了380,无论如何我也算不出4S店贵在哪?汽车钥匙4S店配要2000,我从某宝花了380,无论如何我也算不出4S店贵在哪? 前不久我车子钥匙掉了一把,按照惯性思维是需要找到4S店求助的。结果工作人员的一番话把我彻底整蒙了,他们说配制一把钥匙费用很高,需要编程费,钥匙费,还没有机械钥匙,最后一算报价将近二千。我嘞个去,2000?金钥匙吗?我实在想不通,就把这个事说给朋友听了,结果朋友神秘的一笑,告诉我让我看奇迹吧。 没有操作,我只负责看,他联系的某宝,对方联系好后告知380包开齿费用,缝隙很小,用料很好,专用解码仪机器寄过来视频在线教,5到10分钟就搞定了,很方便,钥匙没感觉比原厂的差多少,我拆开看过了,有一些些不太一样,但是用料属于跟原厂差不多一个梯队的。 我很惊讶,从2000到380,到底经历了什么?朋友说现在已经不是十年前,现在的开模和注塑工艺又便宜又好,真正的物美价廉!不是以前的便宜烂货!4S只是想多挣点钱而已。 朋友说,他之所以知道这些也是因为自己有过类似经历。朋友说当时他的带芯片钥匙,不小心掉水里了,4S店维修好说是要六百,朋友觉得这钱花的有点冤枉,就问了一下路边店,和那个配钥匙的讲了价,竟然120元搞定,电脑插车上配对,输入车架、发动机号,半小时配好,已使用了一年,和原装的一样。 朋友说如果相信4S的去交智商税吧。本来配钥匙又不是啥子高科技,匹配就行了,4s店所有的东西都贵。能在外面解决的,肯定是在外面弄,朋友一直坚持的一个原则就是,质保期以内,不管是保养还是维修,都在4s店,过了质保期,就在外面弄。 朋友还说了一个亲身体验,就是一个轮速传感器,4S店卖548,还不含工时费。配件城75+20工时搞定。至于是不是原厂,能用多久,不要纠结。整车才开几年啊,哪有空纠结这个。 经此一搞,我觉得车子出了质保期,真没必要再去4S店了!太坑了! 【峰哥谈车】 车钥匙和车电脑上一致的芯片对芯片!需配的芯片是空白的需要和车载电脑配对(是机械钥匙把里有一块芯片)! 不过车载电脑上的芯片只能匹配4次就锁死,有按键的叫智能卡只能开关门锁必须要和机械钥匙在一起才能打着火的!还有就是只有机械钥匙插在车上才能自己匹配智能卡也就是遥控器!还有就是匹配新遥控器会顶掉旧遥控器的数据!旧遥控器就是空白的了。 如果是想多配个备用遥控器就得匹配时最后一步时得按一下就遥控器就完成两个遥控器的匹配了!还有就是网上买的遥控器和原厂的遥控器内部都是一样的芯片结构,只是外壳有材质的区别的!想要防水的话从网上买一瓶电子产品防水胶打在电路板上就可以了!包括原装遥控器都适用的! 查看详情>>
- 不是所有的SUV都那么普通,看这三款🚗️ 大家都喜欢买SUV,是因为空间大?因为外观气派?因为动力强?因为满大街的SUV车型,跟着大伙买肯定不会错。但是这样原本五彩斑斓的马路,就变成一张白纸,因为大家都开着相同的车,随着购车群体的不断年轻化,年轻人可不喜欢被“撞衫”,所以给年轻人们推荐几款个性的SUV车型。🖤 广汽丰田--威飒💙 说起丰田的车,相信在大家的印象里就像是一个大叔,称不上油腻,但是总感觉少了活力。️ 但是威飒的上市,却让很多人眼前一亮。犀利的小眼神,搭配张开的大嘴中网,运动感十足,两侧的导流槽造型内部藏着雾灯。如果只看车头的上半部分,那个凸起的机盖造型十分接近丰田SUPRA的造型。💕 车身侧面有很多熟悉的元素,很常见,全新样式的轮毂很有运动的感觉,C柱往后的侧窗被设计成一个向下的趋势,看着很运动,而车顶依然是直线条,运动的外观下依然有不错的乘坐感受。🐸 车尾采用了流行的贯穿式尾灯,而且内部的灯带是极细的质感,很精致。下包围采用运动车型常见的双边共两出排气造型。整个尾部的线条都是往上的感觉,一般也都是运动型车型的设计元素,而且威飒的尾部线条远看真的很像捷豹的F-PACE。❣ 内饰的造型虽然没有特别夸张的设计,不过和以往的丰田车相比,这样的内饰还是有着很大的升级的。两个双12.3英寸的液晶屏,中控大屏呢也是悬浮式的造型。整体的布局依然是非常传统的对称T型中控台。空调控制区域也完全换成了触摸式的增加了车内的科技感,点火开关也被放在了中控台的中下方。最重要的就是威飒的中控台大量采用皮质和软性材质,这在其他丰田车上是很少见的。😊 威飒一共有两款动力配置供消费者选择,分别是2.0L自然吸气发动机匹配CVT变速箱,和2.5L双擎匹配E-CVT变速箱,这两套动力也是大家的老朋友了。🍃 长安福特--EVOS🐹 福特在沉寂了很久,终于有大动作了,而EVOS就是代表车型之一。🏵 EVOS采用了福特家族最新的设计语言,蜂窝中网采用黑色涂装,机盖下方的LED灯带一直延伸至两侧日行灯形成整体贯穿式效果。分体式大灯的主体分布在前包围两侧,外侧采用棱角设计,凸显出运动氛围。🚚 车身侧面的线条流畅动感,采用大溜背的造型,虽然是一辆SUV车型,但是更有跨界车的感觉。伸缩式的车门把手也算是赶上了潮流。🖤 车尾的造型采用贯穿式尾灯的设计,而且还是一个圆弧形的灯带,很有辨识度。车顶尾部的扰流板采用类似断点的设计搭配下包围运动的造型,凸显年轻时尚的氛围。🌷 EVOS的内饰绝对让人眼前一亮,曾几何时基本没人敢想象,中控台的上方完全是贯穿式的屏幕,而EVOS的设计师用实际行动高速大家,完全可以。方向盘的造型也是三幅式运动设计,旋钮式的换挡机制也是福特车型的标配。部分车型的车内还有很多异色点缀,凸显出较强的时尚氛围。而且整个中控台基本找不到实体按键,非常的新能源化。☘ EVOS搭载了2.0T涡轮增压发动机匹配8AT变速箱,发动机最大功率238马力,峰值扭矩376牛·米,在同级别车型里也算是动力强劲的。🤪 上汽通用别克--昂科威S🌵 昂科威S虽然也是出自昂科威家族,不过相比起老款的昂科威车型更加年轻时尚。前脸依旧是大家非常熟悉的别克家族式的飞翼前脸,两侧的大灯组经过扁平化的处理更加的犀利。下包围的造型也是运动风格,毕竟这是一款定义运动的SUV车型。😴 车身侧面的造型动感犀利,多腰线的设计体现很强的运动风格。GS版本还搭配了熏黑后视镜外壳和熏黑的行李架,运动气氛展露无遗。🐒 车尾的造型算是运动车型中比较圆润的设计,尾灯组的造型和前大灯组遥相呼应,下包围依然有双边共两出的排气造型。😼 虽然没有全触控的大屏,不过昂科威S的内饰设计丝毫没有落伍的感觉。液晶加机械指针的组合仪表看起来别有一番滋味,内嵌式的中控大屏微微偏向驾驶员一侧,中控台的下方是大量的实体按键,方便快捷操作。按键式的电子挡把也增加了车内的科技感。部分车型在车内加入了红色点缀,更加凸显运动氛围。🚗 昂科威S提供1.5T和2.0T两种动力版本,均有48V轻混系统,匹配的都是9AT变速箱,不过我更推荐2.0T的版本,毕竟动力这东西关键时刻还是很有用的。😏[_LinkTopic:威飒,76349,23] 💘 查看详情>>
- 销量与实力成正比 热门新能源自卸车盘点受疫情、政策、市场现状等多方位因素的影响,2022年商用车的整体销量急剧下滑,国内各大主机厂可谓是“苦不堪言”。而在新能源车型领域,销量情况却是与“大势”相反,其中新能源自卸车更是得到了越来越广泛的应用,俨然成为了推动新能源重卡销量增长的主要力量之一。今天就为大家盘点一下今年至今为止销量火爆的几款新能源自卸车,看看在快速增长的过程中,销量与产品本身的实力是否是正比关系。 徐工牌 换电式纯电动自卸式垃圾车XGA5317ZLJBEVWA 销量与实力成正比 热门新能源自卸车盘点 电车资源统计的数据显示,今年1-10月徐工牌换电式纯电动自卸式垃圾车(XGA5317ZLJBEVWA)共销售362辆。 外观方面,这是一台驱动形式为8×4的换电式纯电动自卸式垃圾车。它的驾驶室是使用的汉风G7的驾驶室,整体外观和燃油版的汉风G7类似。 动力电池方面,它的动力电池是来自宁德时代的282kWh的磷酸铁锂电池,续航里程为170km,采用后背换电的形式,支持3-5分钟的极速换电。并且配备了电池温度管理、高压互锁和到位检测,充放电安全可靠。 动力电机方面,它匹配了来自苏州绿控的永磁同步电机,峰值功率360kW,峰值扭矩2400N.m,最高车速80km/h。它的高承载、高承扭驱动后桥,爬坡能力强,最大爬坡度50%,最大驻坡度达到20%。它还匹配了多挡AMT变速箱,手自一体换挡,根据路况和驾驶需求自动匹配挡位;配置高效制动能量回收系统,优化算法,回收整车制动能量,最大程度提高整车经济性。 装载能力方面,徐工牌换电式纯电动自卸式垃圾车的底盘进行了专业化的升级,承载力更强,抗扭性能高,行驶更稳定。U型货箱有全密闭篷布顶盖,避免抛洒滴漏,运输更环保。 总体来说,这台车以徐工重卡为背书,集合了成熟可靠的三电系统、AMT变速箱、驱动后桥。无论是动力还是承载方面都有自己的技术和特色,并且在换电模式下仅需3-5分钟即可完成电池更换,这是换电重卡产品力最直接的体现。 宇通牌ZKH3310P6BEV纯电动自卸汽车 销量与实力成正比 热门新能源自卸车盘点 电车资源统计的数据显示,今年1-10月宇通牌ZKH3310P6BEV纯电动自卸汽车共销售186辆。 外观方面,宇通纯电动自卸车的外观颜色采用的是彰显环保理念的绿色为主,拥有用了全LED的远近光一体前大灯,具有点亮寿命长和全生命周期无需更换光源的特点。整车车长达到9530mm,因为它是一台纯电动自卸车,所以在驾驶室的正后方集成了一个方形的电池电箱,它采用多个轻量化的电池模块组成,降低了整车的自重。 销量与实力成正比 热门新能源自卸车盘点 宇通纯电动自卸车车的内饰使用的是环绕式中控台,整体布局合理。仪表盘使用的是全液晶仪表盘,液晶屏内会显示胎压、续航里程、电量信息等。内饰整体颜色搭配采用的是黑色与浅棕色的配色,整体不会显得沉闷,实用性也很高。 三电系统方面,它有两种动力电池可供选择,分别是350kWh磷酸铁锂电池、422kWh磷酸铁锂电池。整个电池总成是来自于宇通汽车的深澜动力,而电池电芯则是来自宁德时代或是亿纬动力。电动机方面,它匹配的是来自宇通自家的永磁同步电机,低功率电机的额定功率260kW,峰值功率380kW,高功率电机的额定功率310kW,峰值功率400kW,高功率电机的最大扭矩能达到2800N·m,动力强劲。匹配了6档AMT变速箱和电驱动专用车桥,确保了电机保持高效工作。三电系统不仅仅是全面使用到了自主研发的产品或者自研技术,还在三电系统的防水防尘方面下足了功夫,防护等级满足IP68+IP6K9K。 宇通商用车本身的造车实力是毋庸置疑的,在客车领域一直是国内乃至世界的龙头企业。而根据宇通重卡在去年的销量成绩来看,同样也得到了消费者的认可。宇通纯电动自卸车无论是在安全防护方面,还是三电技术方面都是有着自家的特色和自研技术的加持,相信这也是它拥有不错销量成绩的关键因素。 三一牌SYM3311ZZX1BEV纯电动自卸汽车 销量与实力成正比 热门新能源自卸车盘点 电车资源统计的数据显示,今年1-10月三一牌SYM3311ZZX1BEV纯电动自卸汽车共销售174辆。 外观方面,这是一台驱动形式为8×4的纯电动自卸式车。它的外观和燃油版车型基本相同,采用了三一家族化外观设计。这款车采用的是半高顶驾驶室,车身明显比大部分城建渣土自卸车高大,带来的好处就是驾驶室内部的空间也更加宽大。 销量与实力成正比 热门新能源自卸车盘点 内饰同样采用了三一家族化中控台设计,呈半环绕的形式,所有的功能按键都与驾驶员保持了适当的距离,而且按键尺寸很大,操作方便、顺手,可以让驾驶员专注于正前方的路况。 三电方面,它的动力电池使用的是来自宁德时代的423kWh磷酸铁锂电池,等速续航接近320km,并且电池标配水冷系统,保证了工作效率。它还支持双枪直流快充,充电时间不超过两小时。电动机方面,它匹配的是来自苏州绿控的永磁同步电机,电机的额定功率240kW,峰值功率360kW。最大扭矩达到2000N·m,爬坡能力超50%。 三一重工的纯电动自卸车相对于盘点的其它几款车,它有相对较大的电池容量,相信它的续航里程也会有所增加,当然充满电的时间也会有所延长。三一重工有着非常丰富的专用车的造车经验,产品品类丰富更是三一重工的标签。随着政策推动,相信三一重工将会推出更多新能源版本的重卡,不断地丰富自己强大的产品矩阵。 北奔牌ND3310DBXJ7Z05BEV换电式纯电动自卸汽车 销量与实力成正比 热门新能源自卸车盘点 电车资源统计的数据显示,今年1-10月北奔牌ND3310DBXJ7Z05BEV换电式纯电动自卸汽车共销售164辆。 外观方面,驾驶室是采用了熟悉的北奔重卡V3的驾驶室,延续了北奔的家族化设计。中网的进气格栅为倒梯形的黑色中网,中间的镀铬条进行了蓝色涂装,搭配镀铬的北奔重卡的大LOGO,显得霸气十足。由于经常需要进入非铺装路面,包括砂石地,泥地和低洼地,它的保险杠位置较高,并且还加入了防钻入梁,保障了车辆的通过性的同时,还保护了行人和水箱、电机等部件的安全。电车资源evpartner.com 新能源货车 销量与实力成正比 热门新能源自卸车盘点 内饰方面,它采用了简洁的内饰布局,中间的仪表盘是液晶与指针式相结合。在仪表盘侧面为中控台,主要有空调的风速、温度、风向调节,差速器开关等按钮,操作方便简单。 三电方面,它的动力电池布置在驾驶室的后方,使用的是来自宁德时代的282kWh磷酸铁锂电池,从图片上可以看到,这是一台支持换电的版本。电动机方面,它匹配的是来自特百佳动力的永磁同步电机,电机的额定功率220kW,峰值功率360kW。防水性能能达到IP68级别,完全可以应付城建渣土的三面高压水枪冲洗。 承载方面,这款车的前桥为7.5吨级,后桥为16吨级双减桥,后桥速比5.921。 北奔V3换电式纯电动自卸车使用了高效的永磁电机,配合AMT变速器能够最大限度地提升车辆动力并且降低了电能消耗。相比同型号的燃油车型,它能够节约能源消耗,降低企业经营成本,减少污染排放。在一些固定作业的区域范围使用,电动车更具优势。 华菱之星牌HN3310B36D8BEV换电式纯电动自卸汽车 销量与实力成正比 热门新能源自卸车盘点 电车资源统计的数据显示,今年1-10月华菱之星牌HN3310B36D8BEV换电式纯电动自卸汽车共销售157辆。 外观方面,他是搭载了华菱M5的驾驶室,外观与燃油版本的区别不大,它是驱动形式为8×4的换电式纯电动自卸式车。 三电方面,它的动力电池使用的是来自宁德时代的282kWh磷酸铁锂电池。电动机方面,它匹配的是来自特百佳动力的永磁同步电机,电机的额定功率250kW,峰值功率360kW,匹配汉马9档AMT变速箱。它的最高车速为85km/h,最大爬坡度达到30%。标载综合工况续航里程为130-150km,支持换电或者双枪直流充电,整个换电过程不超过6分钟,充电也仅需一小时左右。 总体来说,这台车集合了成熟可靠的三电技术,质量可靠。汉马科技还提供了“一小时满电”的充电方案,并且在换电模式下仅需3-5分钟即可完成电池更换。华菱M5换电式纯电动自卸汽车为了方便购买用户减少初始投资、降低使用成本,还采用车电分离销售模式,这为购买的用户树立了信心,更是给到用户安全、贴心的保障。 总结: 当下而言,商用车新能源化势不可挡。但在大趋势下,如何将燃油版本的车型行之有效逐步切换为新能源,这是对每一个主机厂而言都是极大的挑战。新能源自卸车因其本身的固定作业路径的属性,会比起其他车型更容易实现新能源化,但因此带来的车企互相之间竞争也是非常激烈的。如何快速推出新能源化产品、提高产品力,从而提高销量、快速霸占市场对于现在的市场环境来说是至关重要的,销量与产品力成正比也是目前的市场定律。 查看详情>>
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