捷豹F-PACE液晶中控屏幕颜色小改

😍😍😍内饰方面，宝马中期改款X7的整个中控台进行了升级，全液晶屏和中控屏的尺寸也变得更大，达到了12.3英寸数字仪表+14.9英寸悬浮式液晶中控一体式弧形屏幕，内置宝马家族旗下z新iDrive 8操作系统。 😗😗😗同时还升级采用了z新样式电子拨动式换挡机构，整体内饰更具豪华气息。 😌😌😌动力方面，海外版X7目前现在拥有三款车型，其中xDrive 40i车型搭载3.0T六缸发动机+48V轻混系统，z大功率380马力（280千瓦），z大扭矩540牛·米； 😜😜😜M60i xDrive 车型搭载4.4T V8发动机+48V轻混系统，z大功率530马力（390千瓦），z大扭矩750牛·米； 😗😗😗xDrive40d车型搭载3.0T六缸柴油发动机+48V轻混系统，z大功率352马力（259千瓦），z大扭矩720牛·米； 😔😔😔传动系统，匹配的是均是8速Steptronic自动变速箱，同时新车标配电子控制减震器和自适应空气悬架。 [_LinkTopic:宝马X7,10707,23] 查看详情>>

揽境拥有10.25英寸的液晶仪表盘和12英寸的触控中控屏幕，车况以及导航等信息看起来更加直观，还可以通过智能语音播放音乐,导航、接打电话，车内部的USB接口等前后加起来就有11个，再也不用担心一家人出去玩没带充电宝了，可以说揽境在内饰方面的设计非常实用便利。 揽境性价比相对来说还是挺不错的，当时购车的优惠力度都是比较大的。揽境空间上足够敞亮是当时选择揽境的重要原因之一,车辆内部空间大, 适给家人一起外出，避免了有了孩子之后，父母跟着我们一起出行次数减少,有了揽境，也使家人关系更加和睦了。用车体验方面，外视镜外下侧的小图标还会亮一下橘色的灯并 ”叮”的一声作为后方来车的提示，并线辅助以及车道保持辅助系统，增加了行驶过程中的安全性。 查看详情>>

而预期将会是主力销售车型的尊爵智驾版，则升级LED头尾灯组，搭载17寸轮圈，并配备12.3寸中控屏幕、后座出风口。同时更提供LKA车道维持辅助、EPB电子手刹车等，预计将可进一步提供Level 2半自动驾驶功能，另外也提供AVM环景影像系统及BSW盲点侦测等。 查看详情>>

现行第五代铃木 维特拉于2014年巴黎车展发布，2019年曾过一次小改款，正当产品生命周期即将进入第10年之际，原厂并没有打算将它停产，反倒是为它推出改良车机系统与车身外观的二次小改款车型。随着铃木 维特拉二次小改款的推出，意味着原厂短时间内不会放弃燃油动力车款。中国市场方面，Taiwan 铃木曾在2024年台北车展上预告，今年将引入新一代Swift，二次小改维特拉可能还要再等等。 查看详情>>

极氪001 FR的仪表盘/中控屏幕/方向盘都进行了小改。 1⃣️仪表盘相比现款更融合 2⃣️中控屏幕变薄了，不像现款是嵌在仪表台，而是悬浮起来，跟极氪X的设计类似 3⃣️方向盘也从触摸操控变成实体按钮+滚轮的组合 查看详情>>

近日，有媒体拍摄到了全新捷豹F-Pace的最新谍照，新款车型为中期改款，从谍照中能够看到更多的细节。从进气格栅和大灯的轮廓能够看出，捷豹F-Pace进行了一些改变，据悉中期改款车型的中控也进行了升级，中控屏幕的尺寸也会变得更大。动力系统方面，3.0T发动机可能会匹配一个电机，达到节能减排的目的，SVR版本的车型，仍旧会搭载5.0T V8发动机。 查看详情>>

原来中控屏幕变颜色都是跟故障码一样，放一晚就好了[捂脸][捂脸][捂脸] 查看详情>>

迈腾B9大尺寸的中控屏幕和液晶仪表盘提升了科技感，而内饰的材质和细节处理也更加考究。这种追求卓越品质和细节处理的精神，正是德系车的特点之一。动力方面，迈腾B9搭载了1.5T涡轮增压发动机，具有出色的燃油经济性和动力表现。与同级别车型相比，迈腾B9的动力表现相当出色，能够满足日常驾驶的需求。 迈腾B9品质保证方面，德系车以品质保证著称，迈腾B9也不例外。该车型采用高品质的材料和零部件，经过严格的工艺流程制造而成。这种对品质的追求和对细节的关注，正是德系车的特点之一。 查看详情>>

极氪001 FR的仪表盘和中控屏幕都进行了小改。 1⃣️仪表盘相比现款更融合 2⃣️中控屏幕变薄了，不像现款是嵌在仪表台，而是悬浮起来，跟极氪X的设计类似 查看详情>>

作为英伦典范与绅士风度的“代言人”，捷豹品牌始终忠于本能，以对优雅美学与强劲性能的精准把控，赋予旗下车型跃动的生命力。而捷豹品牌旗下新英伦豪华高能轿跑SUV ——2023年款捷豹F-PACE，不仅传承了品牌与生俱来的英伦贵族气质，更将运动精髓融入到车型中，以独树一帜的内外饰设计及卓尔不凡的动态性能，带领用户驭风前行。 查看详情>>

捷豹F-PACE和宝马X3类似，都是属于充满运动氛围的设计。捷豹家族式的前脸设计，大尺寸的进气隔栅配合保险杠两侧大号的进气孔，运动氛围直接拉满。 💤💫💦🎀 车侧的线条也很流畅，有种向前俯冲的既视感。入门版的2023款 P250车型配备了19英寸轮毂，中配车型给到了20英寸，高配车型则配备了21英寸，视觉效果非常不错。 💢🚶💥👍😼 捷豹F-PACE的车尾非常圆润饱满，细长的尾灯有点和捷豹另一款跑车F-Type类似。尺寸方面，捷豹F-PACE的长宽高分别为4747*2071*1664mm，轴距为2874mm。在空间方面肯定不能和奔驰GLC-L和奥迪Q5L这样的加长选手比。 捷豹F-PACE的内饰在档次感和科技感方面都做得很不错。一方面，12.3英寸液晶仪表加上11.4英寸的中控屏幕，营造了不错的科技氛围；另一方面，内饰大面积采用了软质材料包裹，符合豪华品牌应有的水准。🚒🚘🚍🛵🏍🚈🚓 [_LinkTopic:捷豹F-PACE,10245,23] 查看详情>>

日前，捷豹官方发布了2021款F-PACE的新车官图。除了尾灯的细节部分进行了改动外，外观几乎与现款无异，内饰却进行了大幅升级，看起来更像是中期改款该有的样子。方向盘采用了最新的家族化设计，中控区域依旧采用对称式设计，全新升级的14.1英寸弧形多媒体触控屏大大提升了车内的科技感。而常在捷豹车型中出现的旋钮式换挡也换装了全新造型的电子挡杆。作为年度小改款车型，内饰的升级可谓猛料十足。与现款车型相比，动力方面除了将增加48V轻混系统外，其他方面并没有较大的改动。 查看详情>>

近日，在纽博格林我们看到了最新的捷豹F-PACE SVR测试车。和在进行冬季测试的F-PACE一样，SVR也被大量伪装所包裹，看上去整体轮廓和普通版本区别不大，除了车尾的四出排气、红色卡钳之外。与此同时，我们也看到了灯组设计也做了一些调整，不过对于改款车型来说算是比较轻度的了。至于车内我们仍然没有看到，不过可以预见的是，它将采用全液晶仪表盘以及尺寸更大的中控娱乐屏幕。动力部分，我们猜测现款5.0L V8引擎将继续服役，但是动力参数可能会超过550马力和680牛米。预计，捷豹F-PACE SVR将在2021年问世。 查看详情>>

实拍车辆是新款捷豹F-PACE，作为小改款车型，新车外观依旧使用了矩形进气格栅，并采用了全新设计的点阵式中网，搭配两侧双L型大灯组显得更加犀利。侧面造型保持不变，在车身后部形成了一个类似溜背的设计，营造了比较动感的视觉效果，尾部细长的灯组质感出色。新车内饰采用了对称式设计，配备了12.3英寸全液晶仪表盘和全新的14.1英寸弧形多媒体触控屏，并内置Pivi Pro车机交互系统，另外新车采用了新的拨杆式电子换挡机构。 查看详情>>

实拍车辆是新款捷豹F-PACE，作为小改款车型，新车外观依旧使用了矩形进气格栅，并采用了全新设计的点阵式中网，搭配两侧双L型大灯组显得更加犀利。侧面造型保持不变，在车身后部形成了一个类似溜背的设计，营造了比较动感的视觉效果，尾部细长的灯组质感出色。新车内饰采用了对称式设计，配备了12.3英寸全液晶仪表盘和全新的14.1英寸弧形多媒体触控屏，并内置Pivi Pro车机交互系统，另外新车采用了新的拨杆式电子换挡机构。 查看详情>>