捷豹F-PACES档坡道

这若搁在以前，捷豹路虎绝对算是首屈一指的超一线品牌（德系BBA之上），但伴随着大幅度的降价以及毛病不断的口碑，使其品牌价值越挫越烂。而如今，在诸多车企不断瞄准高端SUV的市场下，捷豹依旧将F-PACE S高性能车型视为品牌拓展的中坚力量，并在2020年推出了新款车型。 查看详情>>

4月19日，捷豹中期改款XFL在国内正式亮相，新车基于全新EVA 2.0电气化架构打造，针对外观和内饰进行了全面升级。值得一提的是，捷豹标志性的旋钮档把被取消。 查看详情>>

坡道超车能直接从D档切到S档，超事后再从S档切到D档吗？就是行驶途中切替换D和S档 查看详情>>

坡道停车挂在D档前进的时候会溜车什么原因呢 查看详情>>

13年捷豹XF 2.0T旋钮档 动力十分强劲！一键启动，电子手刹，导航，天窗，真皮，车况原版，支持第三方检测检测，好开得劲，全款7.9万包过户，首付0元。 查看详情>>

CVT变速箱在坡道停车时D档换上P档时脚刹放快了，再从P档换R档过程很困难，并且听到发动机“轰”一声像加油门一样，这样对变速箱有影响吗？ 查看详情>>

捷豹F-PACE作为高端品牌旗下首款SUV,轿跑SUV的市场领军者。全新捷豹F-PACE以极具动感的外观,全新内饰设计,先进互联科技,打造卓越的英伦风范。自诞生之日起,捷豹F-PACE就以独特设计赢得广泛美誉。全新捷豹F-PACE的设计团队对车型的多处外观进行了重新设计研究,突出车体的前档盖和极具风格的尾部,加上标配的19英寸合金轮毂,使得整车造型多样化。 查看详情>>

近期，有不少网友在后台给我们私信，问奥迪A6L全国最低的行情价。经过我们的询问发现，大多数看中奥迪A6L的粉丝，目前之所以都还没入手，并不是对车型犹豫不决，而是因为对价格方面仍有顾虑，想再等等更大的优惠。有的朋友，甚至还希望目前的A6L能重回到去年那个“34万提标配”的时代。只是就目前的情况来说，这几乎是不太现实的事情。 查看详情>>

在国内豪华中型SUV车型市场中，已经开始两极化的发展了，主要的阵营就是国产和进口。 查看详情>>

全新车两月，坡道停车挂档好几回如许，不晓得是否没停稳，我刹车一直踩到停车档结束，具体怎么停车啊？不踩刹车会溜车，是车子有问题吗？ 查看详情>>

近日有海外媒体曝光了一组捷豹全新旗舰车型XF的实拍图片，新车目前已在部分海外地区发售。国内方面，新车由奇瑞捷豹路虎国产销售，且国内为加长版车型。新车与奔驰E级、宝马5系和奥迪A6L等互为竞品车型。据悉，实拍车型搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率184kW，峰值扭矩365N•m。传动系统匹配8速手自一体变速箱，并采用后轮驱动，部分车型还可选装四驱系统。 查看详情>>

近日，奇瑞捷豹XFL改款车型正式在国内上市，售价39.98-49.98万元，全部搭载的是2.0T涡轮增压发动机，并有高中低三档动力调教。在新车上市发布会的同时，我们也注意到了一个细节，那就是捷豹路虎一直在强调，这是一款针对中国市场推出的特别车型，还是本土化进程的里程碑。 查看详情>>

捷豹作为英式豪华品牌，在国内市场却鲜有作为。当奔驰E级、宝马5系、奥迪A6L在国内市场赚得盆满钵盈的时候，捷豹XFL却只能交出三位数的市场销量，甚至跟沃尔沃S90、凯迪拉克CT6都拉开了较大差距，如今，海外市场的捷豹XF迎来中期改款车型，改款动作堪比换代，新款的捷豹XF能换来大家的芳心吗？ 查看详情>>

虽然说成都车展已经开幕了好几天了，但是其热度依旧是居高不下。毕竟是2022年里国内首个大型A级车展，所以吸引了不少国内外汽车前来参展。而此次的车展中，可谓是云集了不少重磅新车。这不，就拿备受关注的路虎来说，它便在车展中宣布，正式上市了自家的新款捷豹F-PACE。据悉，新车一共推出了4款不同配置的车型，售价为46.80—66.80万之间。如果有感兴趣的小伙伴，可以借着今天的机会来好好了解一下。 查看详情>>

纵使捷豹、路虎已经沦落至“七折豹、八折虎”的地步，但二者还是能算是超一线豪华品牌的，在面对拥有高受众度的BBA时，捷豹、路虎也能做到“昂首挺胸”，在很多人心中捷豹路虎的品牌档次比奔驰宝马都高一截。而捷豹、路虎也推出不少与BBA同级别的车型，不过档次似乎在同级别的BBA之上，不过也不乏售价比BBA同级别车型还实惠的，比如路虎揽胜极光、捷豹XEL、还有咱们今天要聊的捷豹F-PACE。 查看详情>>