捷豹F-PACE急刹转向灯猛闪怎么回事
- 捷豹F-PACE动力充裕的“大块头”捷豹F-PACE的动力非常好,从外观看,这辆车挺笨重的,实质上也确实挺重,车体达到了1.83吨。2.0T发动机搭配全时四驱再加上8⃣️档手自一体变速箱非常给力。车在加速的过程中给的推背感不是特别明显,但车的加速非常线性,动力的储备也非常强劲。而且这台车的声浪特别好听。 这辆捷豹F-PACE从起步提速,一直到极速的整个加速过程非常的线性,变速箱的换档转换很自然,基本上察觉不到。刹车系统也比较线性,非常容易掌控。而且虽然车身重,但即使急刹,车体也不会前冲过猛。驾驶室还配置了两张桶式座椅,对于身体的贴合度非常完美,车在运动模式下有非常好的体验感💗。 [_LinkTopic:捷豹F-PACE,10245,23] 查看详情>>
- 在高速上如果遇到前车突然急刹,怎么办?在高速上行驶时,如果遇到前车突然急刹,可能会造成严重的追尾事故。为了避免这种情况,我们应该注意以下几点: 保持安全距离:在高速上行驶时,我们应该根据自己的车速和路况,保持足够的安全距离,一般来说,至少要保持2秒以上的车距。这样,即使前车突然急刹,我们也有足够的时间和空间来反应和减速。如果路况不好,比如雨雪天气或者夜间行驶,我们应该适当增加车距,以防万一。 注意观察:在高速上行驶时,我们应该随时注意观察前方的路况和车辆动态,尤其是前车的刹车灯和转向灯。如果发现前车有减速或者变道的迹象,我们应该提前做好准备,及时调整自己的车速和方向。同时,我们也应该注意观察后方的车辆情况,如果发现后方有超车或者紧跟的车辆,我们应该及时开启双闪灯,提醒后方车辆注意。 查看详情>>
- 雨天行车小Tips(二)还有什么雨天行车小妙招呢? 1. 一定要正确使用灯光,日常行驶的时候可以打开自动大灯,雨天光线变暗的情况下可以自动调整,同时极氪001有全气候灯以及后雾灯的功能,这两个功能都集成在车机的车控页面。小雨打开示宽灯,大雨打开雾灯,大暴雨能见度非常小的时候打开双闪、全气候灯。 2. 看不清后视镜的话尽量减少变道次数。避免猛踩油门、急刹,刹车要提前踩,和前车保持足够距离。 3. 雨天内外温差大车很容易引起车内起雾的现象,多的不用说,直接打开中控下方的除雾按钮,后玻璃和后视镜都带有加热除雾功能哦! 🌧️🌧️🌧️🌧️🌧️🌧️🌧️ 下雨天看不清的情况不要强行驾驶,安全第一。 控制车速、车距,雨天路滑,谨慎驾驶。 #星创计划# 查看详情>>
- 一起来学习🚗1,打开雨刮器,根据雨量大小调节速度快慢。 🚗2,最可怕的是兩天后视镜看不清,变道、转 弯吋心都提到嗓子眼,大雨天完全是盲开。后祝 镜可以提前喷上洗洁精水或者除水剂。 🚗3,一定要学会正确使用灯光。大暴雨能见度 小于100米一定要打开双闪。 🚗4,尽量减少变道。避免猛踩油门、急利车, 刹牟要提前踩,给足提前量,和前车保持足够距离(跟太紧前车带起来的水花真的会让人瞬间 変盲) 🚗5,雨天内外温差大车内容易起雾,调整出风 口位置,开外循环井且打开除雾功能。注意!注意!!下雨天看不清的情况不要强行驾#C11用车小技巧# 查看详情>>
- 7月内向用户全量推送理想AD Max无图NOA、全自动AES(自动紧急转向)和全7月内向用户全量推送理想AD Max无图NOA、全自动AES(自动紧急转向)和全方位低速AEB(自动紧急制动),覆盖理想L6 Max/L7/L8/L9/MEGA车型。 这个自动紧急转向,之前问界M9上体验过,在认为刹车会撞上前面障碍物时,系统会猛然转向到侧面车道,方向盘旋转力度非常大且猛。 这个和没有打转向灯变道,道路居中的纠偏不一样,人可以和方向盘角下力,让方向盘听从人的操控。而这个紧急转向,因为是系统瞬间操控,人不可能及时参与纠正。 但其中的安全隐患实际老司机都知道。 如果是人类司机开车的话,比如前车突然急刹,能够刹停是最好,如果不能刹停导致追尾,这是第二个选择。除非万不得已,是宁愿追尾也不会突然临时变道的,除非追尾会造成巨大伤害,或者旁边的空隙是应急车道,不是正常车道,钻过去也不会有啥危险。否则这种突然变道,一旦侧后方来车,极其容易造成侧面严重事故,而且这个事故还是自己全责。 那么智驾的自动紧急转向,是否对侧面和侧后方的车有足够的预判? 现阶段大多数车的侧面感应,后方感应都是比较弱的,激光雷达是向前的,毫米波雷达是向前的,侧面摄像头是短距的,对侧后方远距离来车根本就没远距离的感知器覆盖。 这样自动紧急转向,如果没有探测出侧后方是否危险,又变道紧急避让前车,没出事还好,一出事智驾是不会担责的,风险都是驾驶者自己承担的。 查看详情>>
- 「新手必看!九些建议让你驾车更安全!」开车是一项必要的技能,不仅需要掌握操作技巧,更需要安全意识。作为新手,要格外注意以下九些建议: 1⃣️ 让速不让道,不要急于变道,观察好后视镜,确保安全才进行变道。 2⃣️ 在夜间行车时,走灰不走白,见黑就停下,切记不要开双闪,而是打开雾灯。 3⃣️ 经过路口或人行道时,随时准备刹车,不要急刹,减速过程中观察后视镜并注意距离。 4⃣️ 左转要转大弯,右转则转小弯,转弯前记得打开对应转向灯并观察后视镜。 5⃣️ 在雨天行驶时,每隔一段时间踩一下刹车,刮掉刹车盘上的水,防止刹车距离过长。 6⃣️ 雾天时要打开雾灯,而不是双闪,因为雾灯的穿透性更强。 7⃣️ 与前车保持距离,跟车过近很容易引发追尾事故,特别是对于大车和初学者。 8⃣️ 视线要看得远一点,这样车子才不会晃动,驾驶时更加平稳。 9⃣️ 在三条或以上的道路上行驶时,最好走中间道,避免左右车辆频繁超车,造成不必要的事故。 总之,驾驶时一定要保持安全意识,牢记以上九些建议,遵守交通规则才能避免不必要的风险。 查看详情>>
- 跑高速时的驾驶技巧都在这儿了暑期即将结束,天气也逐渐转凉,想抓住暑假的尾巴出去自驾旅游人不在少数,其中就包括不少刚拿到驾照的司机朋友们。然而自驾旅游就免不了要上高速路,虽然高速路的的通行效率很高,但是由于车速快,所以风险系数也是很高的。尤其是对于刚拿到驾照的新手们,以下这些跑高速时的驾驶技巧一定要懂!关键的时候还可以保命!  一、进入高速主路时要尽快加速 高速公路的最低限速是60公里/小时,而匝道的限速是40公里/小时,而在主路行驶的车辆车速一般都在100公里/小时左右,以低车速进入主路,很容易影响在主路正常行驶的车辆。所以在进入主路之前之前先观察主道后面有无车,以最快的提速加速至100km/h以上后,再并入主车道。 二、变换车道要提前打转向灯 在城市中驾驶,很多人都没有提前打转向灯的习惯。但是在高速上驾驶,变换车道前,一定要提前打转向灯,由于车速较快,突然变换车道,很容易让后方车辆反应不及,而发生车祸。所以务必提前打转向灯,告知后方车辆。 三、经过限速拍照不要猛踩刹车 很多老司机在高速驾驶中,在没有限速拍照的地方超速行驶,但是一遇到限速拍照,一脚猛刹,这样不仅危险,还很容易发生追尾。其实临门一脚刹车,在限速拍照面前,也没啥用,该拍的早都拍了。所以,按照限速行驶,不超速,不仅不会违章,也不容易由于急刹而发生车祸。 四、高速行驶不跟慢车 高速上开慢车是很危险的驾驶行为,不仅容易发生追尾,更容易引发疲劳驾驶。如果前车车速过慢,一定不要长时间跟在后面,在确保安全的情况下,尽快变道超越前车。  五、不要长期占用超车道 超车道是临时超车使用的,长期占用超车道,会导致后方车辆穿插超车,很容易发生交通事故。作为新手而言,行驶中中间车道是个不错的选择,紧急情况下,左右两侧都可以避险。此外长期占用超车道也是违法行为,会被处以200元罚款记3分的处罚。 六、无论快慢都要注意保持车距 高速行驶中,能够安全行驶的最基本要素就是保持车距,即使以最高限速行驶,只要有足够的车距,也能在紧急情况下避险。而大多数事故都是由于驾驶员没有保持足够车距而发生的。时速大于100公里/小时,应该保持100米以上的车距,时速小于100公里/小时,也应该保持50米以上的车距。 查看详情>>
- 这些开车小常识让驾车更安全安全驾驶的小常识,让你在汽车的驾驶中变得更加安全。过弯道要减速汽车的驾驶还是需要一点安全意识的,在行车的过程中,遇到弯道要减速这是一个很常见的问题。过弯道时,汽车的受力不一,此时如果不减速而突然出现了安全问题,汽车刹车也是有很大风险的。过弯道前还是提前减速比较好,保证安全比较重要。安全带要系好有些不喜欢束缚的车主不会系安全带,这是很大的一个安全隐患。可能平时在驾车时不会有什么安全事故,但是当安全事故真的出现时,安全带的作用就非常的重要了。据统计:30%的事故伤亡,与不系安全带有关。不论前排还是后排,最好系好安全带。带小朋友出门时,不能让小朋友坐在副驾驶,最好安装儿童座椅,万一在安全事故出现时,提高生还率。避免跟在大车旁不管是前后左右,建议不要出现在大车旁边,日常行车有几种车辆比较危险,出租车和大车,大车包括公交车、大巴、大货车等等。出租车是因为容易急踩急刹,随意变道导致跟车出现危险,其它大车是因为重量太大,惯性较大,刹车变线什么的都不如小车,靠近比较危险。新手司机刚刚开车时,开车的速度可能不会很快,但是在驾驶时,记得不要猛踩油门,不管是有意还是无意。猛踩油门会加速汽车的磨损,对轮胎和发动机都有比较大的影响。转弯要打转向灯一些新手司机可能在开车时会忘记打转向灯,在驾驶时一定要记得打转向灯,不然后方车辆弄不清车主的开车意图,可能会出现安全事故。不管是汽车的驾驶还是其他非机动车驾驶,转向灯不能忘记啊。停车时要保留一定的距离在达到目的地之后,停车对于新手司机来说也是比较困难的,因为技术还不够。在停车时,最好与前车保留一定的距离,这样给自己需要离开是节省了时间,不然难出去还要找车主挪车,也是非常麻烦的一件事情。安全驾驶,从一些细节做起,如果你驾车不是很熟练的话,安全设施还是要做好的啊。安全带寄好,行车速度不要过快,保持前后左右的观察,这样能大程度的提高安全性。 查看详情>>
- 紧急情况下的车辆故障处理技巧天气不佳或道路状况困难时,车辆出现故障是司机最不想遇到的情况之一。然而,不要慌张,掌握正确的车辆故障处理技巧是非常重要的! 首先,稳住方向盘,同时打开双闪灯,观察周围车辆和路况。切勿急踩刹车,缓慢减速,保持警觉。如果有需要,利用后视镜观察后方车距,以确保安全。 其次,如果你需要停车处理故障,要在观察右后视镜有没有车辆的情况下,打右转向灯,把车慢慢开到最右侧的应急车道停车。记住,刹车应该是缓慢进行的,切勿急刹。 在处理故障之前,切勿让情绪失控。保持冷静,不要轻信路上的陌生人,遵从交通标志和警示人员的指示。如果需要进行维修或更换零部件,英文水平较好的司机可以尝试使用谷歌翻译并通过电话或文字向当地的汽车服务中心寻求帮助,或者寻找路旁的紧急电话或紧急救援电话。 最后,不要放弃任何处理故障的机会,以确保你和他人的交通安全。通过掌握正确的应急处理技巧,你可以让自己获得更好的掌控能力。记住,故障解决并不可怕,可怕的是失控。 查看详情>>
- #你对爱车的操控性满意吗#我的帝豪是2014款,1.5L手动时尚版,在2014年#你对爱车的操控性满意吗#我的帝豪是2014款,1.5L手动时尚版,在2014年11月购入至今满打满算也有8年了。经常听到一些朋友对于车的操控性有着千般的理由,不是这不满意就是那不满意,把一切都推给所驾驶的车,却不曾想到提高自身驾驶技巧及去了解车的本属性指标。 帝豪的操控性嘛我认为还是相当的满意,方向盘的指令非常清晰又精准,怎样打都得心应手,特别是弯道转向,这种体现就更明显,单手操控也能完美快速行驶,这跟方向盘手感息息相关,在操控上爽不爽也要看油门配合,帝豪的油门调教就有别于其它车系,在行驶过程中想要车速快提起,而不是猛踩油门就能做到,而是要一松一踩油门,车速才能迅速爬升,这是有利于行驶作缓冲,有些车主总是不停怨提速慢油耗高,其实,光会开车而不了解车的习性所至。 帝豪一些制动性平时很少关注,只知道急刹时响应很快,能够直接刹住双闪亮起,至于刹车偏硬或偏软,我没有什么感觉,因为每次遇危急刹都能够第一时间的安全刹停就足够了。 查看详情>>
- 大暴雨天,非要出行?👉1.降速:严格控制好行车速度,根据实际路况和雨势鸣笛提醒周围车辆。 👉2.控距:将行车间距拉长,最好比晴天加长50%左右。 👉3.亮尾: 雨势不大时,打开近光灯和示廓灯即可。 雨势较大时,还要打开前雾灯和双闪灯。 大雨天切忌开启远光灯 👉4.避开积水严重路段。 👉5.不尾随大货车 与大货车保持平时两倍以上的车距,注意观察货车驾驶状况,提前做好采取各种应急措施的准备。 👉6.减少并线、超车切忌超速、急刹 超越车辆时,适时按喇叭,从左侧低速绕过如果遇到紧急情况,切不可大力猛踩刹车或急打方向盘,以免造成车辆打滑、侧翻。如需减速应缓慢放松油门,连续轻踩制动,避免轮胎抱死。 👉7.遵从交通管制措施 高速公路管理部门会视具体情况采取必要的交通管制措施,比如限速、限流、关闭收费站乃至封道,要服从公安交警指挥从就近的出口驶离高速。 [_LinkTopic:暴雨季用车技巧,65211,37][_LinkTopic:出行安全,42265,37][_LinkTopic:林肯Z,45093,23] 查看详情>>
- 小鹏 NGP 试驾是全方位的完善提升开启了 NGP 后,首先可以发现到小鹏 P7 的辅助驾驶能力已经能够应对匝道上曲率较大的转弯操作,而且转弯的速度不低,也在恰好的限速范围之内,相当娴熟。 🚕🚌🚐🧣 开出匝道之后,P7 就开始了线性提速状态,不但将速度提升至所在路况和法律法规允许的最高时速,还稳中有序地自动打开转向灯,将车辆驶入最左侧的快车道上。 🌟✨💥💢🔥 转向灯的开启和关闭、方向盘的转动和回正,以及提速和刹车都可以由 NGP 去自主完成。将速度压制在道路最高限速以内,提前开启转向灯,轻柔地推动方向盘的这一系列操作,都让我觉得小鹏 NGP 像是一个彬彬有礼的真人司机。 当然,除了系统自动变道之外,在 NGP 开启时人为拨动转向灯也是可以让车辆进行变道操作。而且整个超车过程的监测和车道切换时的预判,都会直观地在仪表屏幕以及中控屏幕上显示。 🚔🚍🚙👛🚕 在我的试驾路段上,还在出入匝道时遇到了大货车在旁行驶的情况,但小鹏 P7 NGP 依然能够处理得非常好,先是规避,随后在车道稳定有空余的时候再变道,随后提速在快车道再进行超车。 小鹏 P7 NGP 不但可以监测到前后左右的车辆,而且还能提前监测到施工路段甚至是路边的雪糕筒,车辆也能及时地作出提示以及降速规避。 💢💥💨💤 服务区和高速以外的道路并非 NGP 可行区域,小鹏 NGP 在驶入服务区和下高速前都会预留充足的人为接管时间,驾驶员随时都可以轻松地接管车辆。 整体而言,小鹏 P7 的 NGP 辅助驾驶功能显然变得更加聪明了,NGP 的驾驶习惯都保持了原厂线性的调教水平,在跟车距离和最高时速都可由驾驶员调整设置的情况下,近一百公里的试驾路程中都没有出现猛加速或者急刹的情况,包括驾驶员在内的车乘人员都获得了比较舒适的乘坐感受。🚓🚌🚘🚔🚁 [_LinkTopic:小鹏汽车P7,15859,23] 查看详情>>
- 老司机0事故口诀,新手上路必学本期来分享下新手开车上路有哪些注意事项,1分钟让你成为老司机! ✅可以做 1、下坡带档 下大岭、下大坡时,不能长时间使用脚刹减速,因为刹车片会发热、损坏、失效。应该事先选挂低速档3档或2档,通过发动机制动限制速度下坡。自动挡车型可挂L档低速挡下坡。 2、汽车延时熄火 汽车长时间高速行驶后的发动机处于高温状态,这时停车后立即熄火,将影响机舱散热,对发动机以及内部构建有一定伤害。正确的熄火方法是,让发动机在怠速状态下运转两分钟左右再熄火。 3、下坡路边停车往右打轮 如路边有路沿,驶近路沿后将前轮向右打一定角度,让右前轮前部接近或紧靠路沿,防止汽车沿坡顺滑。如路边没有路沿,将前轮向右打大角度,避免沿坡溜车;也可以用砖块顶车轮避免滑坡。 ❎一定别做 1、高速遇积水急刹 大雨后高速公路上常有积水,如果前方突然出现并躲不开,此时采取点刹降低速度,并在到达积水前松开刹车不加油,握紧方向盘利用惯性通过积水路面,通过后可正常行驶,积水处急刹车会造成侧滑。 2、路边临时停车打双闪 在路边临时停车时,一定要提前打开转向灯,而不是双闪。并且观察后视镜,确定没车、没行人时再靠停。停车地点必须是允许停车的,又不影响其他车辆和行人通行。先观察再打灯再观察再停车。 3、手动挡坡道起步大油门 不少新手在驾驭手挡车型遇到半坡起步时经常担心熄火而给大油门,但实际更容易熄火,只要离合放好就可以,担心后溜车可以先拉起手刹,待车辆有动力往前后立马松开就可以了。 💗以上就是本期分享的内容,希望对你有帮助!点个赞再走吧~ 查看详情>>
- 拥有三年,最满意天逸地盘的稳定性!一提到雪铁龙这个牌子,很多人都想到地盘大师这个称号,为什么一个坚持用板车后悬挂的品牌,能拥有这样的美称? 可能是因为坚持吧,也只可能是因为坚持! 普通人如果十年如一日,坚持练习一个动作,他都会变得无比熟练和专业。更何况是一个靠技术吃饭的车企呢! 其实如果网上查的话,能得到对雪铁龙的底盘技术超详细的解读,但我觉得那些语言都太官方! 拥有天逸已经三年,我只想列举几个自己遇到过的情况,向大家分享我对雪铁龙这套地盘的感受,虽然不专业,但这是我的真实感受。 情景一、紧急变道。 六月份时跑了趟两百多公里的高速去长沙玩,在一个长下坡的路段,侧方支道有台大货车准备汇入,该车一直亮着右转向灯,开我车的朋友以为货车不会变道过来,就一直保持七十多码的车速,谁右方货车突然就抢道,朋友下意识往左甩了把方向避让,总算是没有造成事故! 我坐在副驾心有余悸的同时,回忆起当时天逸车身一晃又立马稳住的表现,真的忍不住给天逸的底盘点赞,太稳了! 情景二、紧急避让。 这回是我自己一个人开着天逸跑六百公里长途,当时到底目的城市收费站已经是晚上。 下高速后车还在国道上跑,所以车速依然保持着六七十码。 在经过一个村庄时。由于一盏路灯都没有,两条车道也只有我这一台车,所以路面光源十分有限! 意外也就在这个时候突然发生!一条狗不知道从哪儿就飞蹿了出来,等我车灯照到它时,距离已经非常之近! 从来没有经历过这样的紧急情况!我当即就猛别了一把方向避让,连带一脚急刹给将车刹停! 当时的感受除了心跳加速,就是震惊天逸在那一刻表现出的稳定性!六七十码急打了把方向,底盘好像有吸力一样稳稳压在地面!可以说是现实版的麋鹿测试啊! 查看详情>>
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