威朗车膜公里感受
- 车膜,1000公里感受之前是一台1.5t运动福克斯,17款1.5t,6AT七万公里卖了7.6W,感觉比迈锐宝隔音,开着稳,音响也比迈锐宝,车里比迈锐宝安静。迈锐宝感觉胎噪风噪大,车轻。红灯D挂N,有点顿挫。不知道后面还有啥问题,此次换车主要看重空间,还有车大。 查看详情>>
- 威朗PRO3500公里用车感受我是2022年9月1日提的别克威朗PRO乐行。需要接送孩子,路程远,而我原有的吉利金刚车动力差,爬坡和高速把脚踩在油箱里了还是跑不动,所以就换了别克威朗PRO ,当时本打算提乐享的但我不喜欢转速表是电子的就提了最低配的乐行,按揭落地9.1W,做的厂家免息18期,免抵押(4S说我的征信良好)。现在车子跑了3500公里,去过理塘、乡城、康定等地,我家是甘孜的,出门翻山的时候多,上下坡路多,平路较少,这车的动力是我最满意的地方,满载的情况 下,上山80-90码,转速不会超3000转(磨合期未敢全速去跑),动力随叫随到,油门很跟脚,它不像6AT那样,猛加油时很突兀。空间对我来说够用了,其实用车的时候多数是2-3人,带一点东西,满载的时候应该很少。底盘方面,我以前开过2000多公里的标致408,个人感觉威朗的底盘厚重感不如408,当然这只是我个人的感觉。在高速路时速120以上时噪音较大。油箱小了一点,要是能装55公升就好了。 在威朗PRO的使用过程中,我遇到过这样两种情况:一种情况是,大约在1000公里的时候,我发现原地车辆启动后,松刹车时在引擎方向有放气的声音样,但踩下刹车的时候没有。首保的时候问了保养的师傅说是正常的,现在还是这样,但对制动等无影响。另一种情况是,有一次在山道上,前面有一辆拖拉机,路窄又无法超车,就这样跟了1.5公里的样子,突然里程表里的灯全亮,转速表仅转速指针回0,其它灯未亮,报警声响起,正准备刹车查看时,车辆又突然正常了,过程大约有2秒钟的样子,后来检查车辆一切正常,这个情况大约是在1200公里的时候出现的,后来再没出现过。 查看详情>>
- 入手威朗3000公里感受从入手到现在已经有三个月了,为了给我的感受,确实挺不错的,空间比较大,动力比较强,油耗表现也不错,现在跑的有3000多公里了,上了一次高速,平均油耗在六点多,我觉得这样的油耗已经算家用车里边很可以的了,买车的时候特别纠结,对比的车型也比较多,大多是合资车,有日系的,有德系的,最终选择美系是因为安全,大家都说美系车安全系数比较高,这也是父母比较关注的事情,现在的美系车不同以前,油耗特别的低,确实颠覆了我的想象,1.5t的阿凡达发动机,马力达到了184,功率比较高,油门反应速度也特别的快,所以说平常超车完全没有问题,还有就是我买车考虑的点就是空间,威朗是两米七的轴距,但做出了比两米七还要大的空间,特别是后排,翘二郎腿完全不在话下,同级别里边威朗的空间是我最满意的。 微朗的配置也是相当可以的,我买的是普通版本的乐享版,电子刹车还有自动驻车都比较符合现在年轻人的需求,还有双联屏,厂家赠送的终身免流量,导航音乐随时用,还有安吉星也不错的,远程操控车辆,像远程启动,远程定位,远程解锁,都比较实用的,关键是没有距离限制,身边买这款车的朋友也挺多的,我们偶尔也会聚在一起聊一些车上的事情,对比一下油耗,总体来说,大家都挺满意的,现在我把这款车也推荐给大家👍 查看详情>>
- 试驾威朗Pro感受今天去尧庙盛特龙别克4S店看了一个威朗Pro GS,外观感觉还不错。跟着试驾专员试驾了一下,威朗Pro动力,提速,接下来我给 大家分享一下 查看详情>>
- 最美威朗pro😘行驶2w公里感受🍉【购买经历】去年6月份由于身在外地工作,单位比较偏僻,来去很不方便,便有了买车的念头😁当时心里价位是10w左右的合资车,其实这个价位的车还是挺多的,当时看了几家,最后选择了这款威朗pro,目前看来当时的决策真的是极对的哈哈(๑• . •๑) 🍉【选买对比】去年看的时候由于是夏天,天气热的不行,首先看的是英朗,但是内饰比较老气,空间也一般,就放弃了,后来在销售的推荐下看了威朗pro,第一眼就喜欢上了😜特别是前面的曲面屏,简直不要太好看哦!!听歌导航方便,完全不需要在用手机支架了,价格也合理,便当场就决定定这款 🍭【外观】这款车车有三个颜色,白,红和银灰色,我个人喜欢白色,夜里开车也比较显眼,不会被无视哈哈哈,内饰设计的很有现代感和科技感,大连屏是我的最爱😘!多功能方向盘,电子手刹等都有,这个价位性价比最高了 🍇【用车感受】提车一年多,行驶了2万多公里,提速快,轻松超车,很稳,在高速上开140码也轻轻松松的,不会感觉到飘,再说下空间,后排三个大人并排坐着也不挤,家庭使用完全够用的,对了,还可以语音控制喔~比如说导航到哪里,想听什么歌曲,直接可以声音识别了,非常智能[_LinkTopic:别克威朗Pro/威朗Pro GS上市,39773,9][_LinkTopic:用车感受,32332,37]#威朗pro用车感受# 查看详情>>
- 10万公里真的算老车?别威朗Pro告诉你什么叫经久耐用!10万公里真的算“老车”?别克威朗Pro告诉你,什么叫经久耐用! 查看详情>>
- 我的威朗提车感受威朗是我2016年五月购入的人生第一台车,车型是2015款的15S自动进取型,排量是1.5L自然吸气,当时买这款车的时候主要是考虑回老家会方便很多,然后就是自己的上下班通勤以及准备谈对象结婚,以上种种都会因为有车以后方便很多,所以在爸妈的资助了一部分之后,购买了威朗,由于预算有限,以及考虑到车辆的稳定性以及性价比方面,所以买了自动领先型。 买车之前其实做了很多的功课,考虑的车型也很多,但是当真正去4S店看车的时候,还没来得及把备忘录里面的车型看完,就把威朗给定了,说得好听是一见钟情,说的不好听就是冲动吧,到现在,威朗已经使用两年多的时间了,行驶里程也来到23000公里,几年的时间跑的路程感觉挺多的,因为买了车回家的次数增多了,生活的圈子也扩大了,虽然说当时买威朗算是挺冲动的,但是使用下来,并不后悔当初的那个冲动,威朗还是一台比较适合家用的车,使用过程中也没有给我掉链子,虽然车无完车,缺点固然存在,但是威朗的优点也很明显。 查看详情>>
- 威朗pro 行驶5000公里用车感受[_LinkTopic:用车感受,32332,37][_LinkTopic:威朗,10315,23] 买的配置是2022款威朗pro乐享版,当时档把还没改成23款的游艇档把,不过其实还是比较喜欢老款的档把的,握着更舒服😜😜(题外话)。 先说为什么选这个车,当时待选确实还有帝豪和马3两款车,奈何马3当时没降价超预算,帝豪又太肉空间也一般,所以选了威朗。使用下来证实了我们没选错✌✌。 开过我朋友的21款英朗,威朗毕竟是高一个级别的车,nvh要比英朗强一个档次,后排腿部空间两拳多,在A级车里也相当具有竞争力了。 动力方面,1.5T阿凡达发动机配钢链CVT变速箱,可以胜任激烈驾驶,实测动力确实非常充沛,高速给油就起速,轻轻松松120。 这个车从乐享开始,全系标配主动刹车、车道偏离回正、碰撞预警,试问10来万的车,哪个品牌有别克这么厚道,看性价比高的车无脑冲就是了。需要说一下,乐享这个配置本来没有倒车影像,和4S店沟通,销售也承诺免费送😃😃😃。 查看详情>>
- 别克威朗Pro能红,和10万公里依旧如新脱不开关系别克威朗Pro是10万级家轿里的当红辣子鸡,这款车能红,不仅因为它准确切中了年轻用户群体的需求,也在于超高的可靠性和耐久品质。那么别克威朗Pro到底有多可靠?车企闻风丧胆的中汽中心TOP Grade 10万公里极限耐久品质挑战,就是别克威朗Pro最好的品质秀场。 查看详情>>
- 奥迪Q6两万公里用车感受奥迪Q6提车已经一年多了,里程接近两万公里,在此做一下用车感受分享,希望对各位车友能有所帮助。我家常年是四大两小的配置,三排利用率极高,而且还经常出去自驾游,因此格外看重乘坐空间和舒适性。作为奥迪旗下尺寸最大的车型,空间绝对是Q6最大的优势,也是我选择这台车最重要的原因,具体的我写在下面。 查看详情>>
- 精一门车膜怎么样?和龙膜有可比性吗?精一门车膜是一款高性价比的国产汽车膜品牌,他们在江苏常州有自己的工厂,生产的膜还是很靠谱的。严选优质基材,做最好的国产汽车膜。精一门拥有国内先进的窗膜行业专家,进口国外高端的生产设备,磁控溅射技术、多层贵金属叠加,能有效隔离热能和紫外线。中国车贴中国膜,目前,长城、长安、奇瑞、比亚迪等知名国产汽车都选择和精一门膜合作,可见其质量是非常过关的! 查看详情>>
- 别克威朗Pro评测,十万公里无损的“耐久品质之星”十万元级别家用车市场竞争非常激烈,消费者对于这个价位的车要求主要以实用性为主,省油耐用的车子更受欢迎,要想在这个级别的汽车市场取得一席之地,皮实耐用的产品才是王道,那么什么样的车型才能称为真正意义上耐用的车型呢。如果说家轿是一种生活方式,那么别克威朗Pro则是一种品质生活的选择。作为别克旗下的紧凑型家用轿车,别克威朗Pro不仅拥有时尚动感的外观设计,优秀的内饰空间,还具备了强劲高效的动力性能和安全可靠的品质保障。 查看详情>>
- 威朗Pro提车感受选择威朗Pro GS的原因 选择威朗Pro GS这款车是因为喜欢它的颜值还有动力内饰,威朗ProGS外观上是要比普通版本的pro更加具有冲击力一些,蓝色的车漆搭配黑色的车顶以及黑色的后视镜和轮毂,首先在车身颜色上就彰显了差异,这样的颜色对比显得车子个性十足而目还颇有辨识性,让人一看就是运动型的车子。车子的前后包围用了造型夸张的设计,大大的进气口和线条的的 搭配让车子在外观上更具攻击性。黑色的进气格栅分为两部分,上面是六边形的一个造型,层次分明,下面是菱形的一个造型,对比一下细节上还是挺考究的。车子的后面还有一个黑色的小星翼,这个倒是挺喜眼,先别说是不是符合空气动力学,单从视觉上就像那么回事儿。侧面还有一个小细节,前后门的门把手不是平行的,这是有别于其他车子的,我是第一次见,它是根据车子侧面的线条走的,这到是挺新鲜。内饰上我比较喜欢那个大连屏,这个是比较吸引我的,质感也不错,内饰整体是黑色调,细节上的缝线都是红色,红色点缀黑色看起来也舒服,座椅是翻毛皮混搭的质感,运动风十足的同时还保证了质感。不得不说别克在车子内饰上的造诣是挺高的。空间上中规中矩吧,前排就不说了,后排我1.83m的身高170 的体重,保证舒适的坐姿后,腿部有一拳三指的距离,头部有一拳的距离,感觉还可以。空间我是可以接受的,因为爸妈也都有车,买的话就我和女友开,要是应个急啥的足够用的了。这车的动力挺香的,1.5t的发动机也没有空转现象,油门反应很快,转向也不拖泥带水配置上这车是真的香,语音控制还能开车窗,行人识别,交通标志识别这些配置有些豪华车都没有,它竟然给配上了,座椅加热,自动恒温空调等等舒适性配置也有不少,总的来说威朗ProGS性价比还是不错的。 查看详情>>
- 10万公里真硬汉,谁说别克威朗Pro质量不好,走两步试试10万公里真硬汉,谁敢说别克威朗Pro质量不好,那出来走两步试试 查看详情>>
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