威朗倒车蹭了

在前期节目中我实录讲解了这个狭窄空间开过来的空间判断方法和防止刮蹭技巧，今天还是借助这个相同的场景，做一次倒车通过狭窄空间演示，目的是教给大家在遇到无法开出的，类似的狭窄空间时，需要倒车出来，如何防止刮蹭，又如何看点打方向。事实上对于老司机来讲，倒车出来的难度其实略小于开过来，这又是因为什么呢？接下来我就通过倒车演示给大家讲清楚。 查看详情>>

前段时间喵哥在倒车的时候，后轮差点蹭到马路牙子。其实这种情况，在直角倒车的时候很多朋友都遇到过，今天喵哥就想跟大家聊一下，直角倒车如何防止后轮蹭到低矮的马路牙子。因为一旦蹭上之后，轮胎胎壁就极有可能被撕开一条口子，基本上轮胎就废了，就只能换轮胎了。 查看详情>>

前段时间喵哥在倒车的时候，后轮差点蹭到马路牙子。其实这种情况，在直角倒车的时候很多朋友都遇到过，今天喵哥就想跟大家聊一下，直角倒车如何防止后轮蹭到低矮的马路牙子。因为一旦蹭上之后，轮胎胎壁就极有可能被撕开一条口子，基本上轮胎就废了，就只能换轮胎了。 查看详情>>

前段时间喵哥在倒车的时候，后轮差点蹭到马路牙子。其实这种情况，在直角倒车的时候很多朋友都遇到过，今天喵哥就想跟大家聊一下，直角倒车如何防止后轮蹭到低矮的马路牙子。因为一旦蹭上之后，轮胎胎壁就极有可能被撕开一条口子，基本上轮胎就废了，就只能换轮胎了。 查看详情>>

威朗有没有倒车影像功能啊？ 查看详情>>

考驾照对很多人来说，最难的就是侧方位停车。不仅需要技术到位还需要将心态放平和，有时候还需要一些运气。就算拿到驾照，很多车主刚开始停车的时候还是很紧张的。毕竟这不是考试，不小心撞到东西，车子坏了要花不少钱修离。如果蹭到别人的车子，还要进行赔偿。很多时候都是小心翼翼，进进出出，半小时能停好已经谢天谢地了。其实侧方停车并非是大难题，老司机教你倒车秘诀，倒车进再小的缝也不剐蹭！ 查看详情>>

在前期节目中我实录讲解了这个狭窄空间开过来的空间判断方法和防止刮蹭技巧，今天还是借助这个相同的场景，做一次倒车通过狭窄空间演示，目的是教给大家在遇到无法开出的，类似的狭窄空间时，需要倒车出来，如何防止刮蹭，又如何看点打方向。事实上对于老司机来讲，倒车出来的难度其实略小于开过来，这又是因为什么呢？接下来我就通过倒车演示给大家讲清楚。 查看详情>>

“开车容易倒车难”，稍不留神就会剐蹭到车身，又是一笔维修费。这样的情况，无论是新手司机，还是老司机都会遇到，因为在倒车时总会有“盲点”。相反的，如果能够在倒车时，将周围环境尽收眼底，难度自然就会下降。如何实现这一点？其实并不困难，教你装上双“眼睛”，原来倒车这么简单 查看详情>>

威朗Pro和威朗Pro GS都采用了中网和大灯一体式设计，但是在细节上完全不同。别克威朗Pro的中网内部，以小饰条构成了横幅式设计，表面进行了亮化处理，前包围造型相对柔和，从正面看，前杠两侧是呈现三角形向中间收拢，过渡的比较柔和平滑，并没有太多棱角细节，位于下方的进气口存在感较低，而且也没有太多的设计氛围，下唇也采用了较为保守的设计。 查看详情>>

我今天去送女友考试，把女友送了后，在学校附近被倒车的1系蹭了，对方为了考试，直接600了事 查看详情>>

日前，行车视线从官方渠道获悉，全新别克威朗Pro及威朗Pro GS正式上市。其中，威朗Pro售价区间为12.99-15.29万元;威朗Pro GS售价区间为14.59-15.89万元。 查看详情>>

别克推出全新威朗Pro、威朗Pro GS。我们从上汽通用别克官方获悉，全新威朗Pro与全新威朗Pro GS将于4月18日全球首发。全新威朗 Pro/威朗Pro GS作为通用汽车新一代全球车型，由通用全球设计。全新别克威朗Pro与威朗Pro GS，基于年轻消费者的喜好，通过刚柔并济的前脸造型和灵动飘逸的车身线条，及舒展立体的尾部设计。全新别克威朗Pro与威朗Pro GS定于4月18日全球首发。诠释潮流设计与越级品质，更为追求生活品质的年轻家庭提供超越期待的全新驾乘感受。 查看详情>>

我的爱车是20188款别克威朗15S自动领先型，原车只有倒车雷达，没有倒车影像。没有倒车影像，其实还是挺不方便，每次停车倒车都是一个不小的挑战。最近了解了下加装倒车影像也是很容易的，也不是很贵，所以我就去装了倒车影像。 查看详情>>

近日，上汽通用发布了威朗Pro和威朗Pro GS的部分预告图，并且宣布这两款车将在4月18日发布。 查看详情>>