威朗怎么看电池哪儿

看哪里可以看见电池的厂家 查看详情>>

怎么看自己的ip属地是哪儿呢？ 查看详情>>

2020款威朗怎么看视频文件呀？ 查看详情>>

导语：面对环境危机、能源短缺，在发展新能源汽车这股世界潮流里，绝大多数车企押宝电气化，国内的自主品牌更是将纯电动汽车作为中国汽车工业“弯道超车“的另一条路径。在政策和车企的共同推动下，中国纯电动汽车市场发展迅速，然而其在续航与安全方面暴露出的短板也越来越令消费者焦虑，甚至舆论中出现了纯电车“弯道翻车“的极端看法。 查看详情>>

随着新能源技术的发展和用户需求的提高，纯电动车综合续航里程不断增加，最近两个月上市的江淮iC5、几何A等车型综合工况都超过了500KM以上。各厂家打造的高端电动产品必然选择大容量、高比能的三元电芯，而高比能三元电芯的安全性一直是大家讨论的热门话题。今天就带大家了解一下，江淮新能源最先推出的蜂窝电池技术。 查看详情>>

最近在检索固态电池信息时，看到奔驰的固态研究组Team leader Hansen Chang介绍了梅赛德斯-奔驰在研究层面对于固态电池的一些看法。从目前的来看，奔驰、宝马这两家豪华车企业的共同特点是都在布局下一代固态电池的研究（RD In-house）。 查看详情>>

文/桃李 查看详情>>

随着新能源汽车产量和消费量逐年递增，电池报废率也随之增加。2013年前后是国内新能源汽车大规模推广的起点，按照动力电池设计使用年限普遍为5到8年，那么2020年前后无疑是动力电池的报废高峰期。据估算，2020年国内累计退役的动力电池规模或将达到20万吨（约25GWh），2025年累计退役量约为78万吨（约116GWh）。 查看详情>>

15S威朗，遥控器6年了，需要换电池吗？有原装电池吗？ 查看详情>>

怎么看电池是否衰减？ 查看详情>>

奕泽奕享版混动怎么看胎压？从哪儿怎么看？ 查看详情>>

目前，国内新能源汽车销售占比高达50%，我们真正意义上进入电车时代了。可即便如今新能源产品市场占比如此之大，依旧有大批消费者对“电车”心生顾虑甚至望而却步。相信各种原因与安全、续航、补能等问题息息相关。尤其是对于咱们东北消费者而言，冬季极寒气候对于纯电车型续航的影响更是明显，动辄5折、6折的低温续航能力，既不方便同时也存在严重的续航焦虑。“买电车=买电动爹”的声音，也是不绝于耳。 查看详情>>

近日，固态电池成了大家争论的热点。 相比传统的锂电池，相同点在于电池基本上由正负极材料以及电解质和将正负极材料隔开的隔板组成。不同的地方在于固态电池是没有隔板和电解液。固体电解质取代了隔膜和液体电解质。另外，全固态电池可以储存更多的电量，充电速度明显快于液体电解质。而且质量上也比传统的电池要轻一些。 这样的电池在理论上来讲，是比传统的电池更具有优势，相信这样的电池还是会有一定的未来前景的。你怎么看呢？ 巴菲特再度减持比亚迪，巴菲特旗下的伯克希尔哈撒韦以169.87港元的均价卖出了329.7万股比亚迪H股，持股比例由18.22%降至17.92%。 查看详情>>

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这个是电池的年份吗 怎么看 谢谢 查看详情>>